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Trovato 17 risultati

  1. Tempo rimanente: 1mese e 1212 giorni

    • In Vendita
    • Nuovo

    Molti ricambi causa inutilizzo: -valvola dellorto VHSH da 40. -valvola dellorto PHSB da 50, -valvola dellorto VHSB da 40, 45 e 50. Le valvole gas montano su tutti i diametri da 34 a 38. Prezzi valvole VHSB / VHSH cadauna 45. Prezzo valvole PHSB cadauna 50. Ricambi generali e polverizzatori, spilli e altro per setting: -polverizzatori DP, DQ (266, 268, 270, 272) BM (266, 270, 272) BH (266, 268). -spilli K (21, 25, 28, 34, 35, 36, 37, 57, 98). -galleggianti separati 3,5gr - 4,5gr - 5,2gr -emulsionatori CD1, B50, B54, B58. -attacco miscelatore ''VHSB34LD''. -vaschetta per galleggianti separati. -vite minimo PHSB 34-35. -tappi vaschetta tipo VHSB e PHSB. -guarnizioni (kit per VHSA, VHSH, VHSB, PHSB). -valvole benzina 350, 400. -kit curva 90° per cavo gas. -getti min (tipo ''lungo'') 52, 56, 60. -viteria varia, molle varie, dadi vari. -diffusore PHSB 36mm. Per dellorto PHBH polverizzatori AV 264, 266 e spilli X2, mentre per PHBL e VHST polverizzatori AQ 264 e spilli D22. Tutti i ricambi sono nuovi, mai usati. Ho solo ciò che è elencato. La foto non comprende l'intero numero dei ricambi; fa fede l'elenco.

    € 1,00

  2. Tempo rimanente: 2525 giorni e 19 ore

    • In Vendita
    • Usato

    Carburatore completo. Per chi lo volesse è disponibile anche l'attacco filtro rimovibile.

    € 170,00

  3. Tempo rimanente: 22 mesi e 1010 giorni

    • In Vendita
    • Usato

    Carburatore Dell'Orto VHSB 37 con venturi lucidato e valvola ghigliottina nuova. Completo di tutto, solo da montare. Spedizione si. Contrassegno si.

    € 130,00

    pordenone - IT

  4. Alogeno

    Koso originale 34

    This advert is COMPLETED!

    • In Vendita
    • Usato

    Vendo Koso originale del 34 . volendo c'è anche il suo filtro Ramair a parte

    € 70,00

  5. Ciao a tutti, avrei bisogno di qualche info sul phbh 30. So che ci sono varie versioni tra ibridi, 2t e 4t qualcuno sa dirmi come lo riconosco quello giusto 2t? Contando che andrò a prenderlo usato sui mercatini di facebook volevo sapere cosa chiedere per essere sicuro che sia 2t. E seconda cosa, INDICATIVAMENTE, su un Malossi al cilindro, espansione ecc.. ordino la scatola di getti che va dal 120 al 138 o dal 140 al 158? Perdonate la domanda ma non vorrei prendere un sacco di getti e poi non usarli visto che è l'ultimo step con questo motore e di futuri non ce ne saranno. P.s stesso motore ma con il 25 phbl ho un 120 di max.. Grazie a chi risponderà alla prima domanda e al paziente che risponderà anche alla seconda.. :D
  6. Salve a tutti avrei bisogno di un consiglio sul nuovo cilindro da aquistare. sono indeciso tra polini evolution 2 135 d58 bifascia in alluminio(che mi sembra un buon compromesso durata/prestazioni) parmakit sp09 d60 quattrini m1l d60 vi posto in la mia configurazione: vespa 50 special 4 marce: cilindro polini 130 bifascia in ghisa rapporti 26/69 cluster 10 14 17 19 con 4a z47 albero pinasco anticipato corsa 51 cono 19 dell orto vhst bs 28 accensione parmakit sp 09 1kg marmitta polini evolution 2 collettore con pacco lamellare carter e aspirazione lavorati a cascata considerando le componenti probabilmente il polini bi in alluminio e quello piu compatibile con questa componentistica considerando che dovrei cambiare anche l espansione per gli altri 2 cilindri.voi che ne dite?
  7. Salve a tutti, volevo chiedervi nella mia special monto un 28 dell’orto mi piacerebbe montare un gas rapido della polini. converrebbe lasciare tutto con la semplice corsa originale del manubrio oppure mettere il rapido? Quali sono le differenze? Oltre che avere una minor corsa? premetto di aver letto che sui carburatori dal 24 in sù, è necessario avere il rapido per un’apetura totale della ghigliottina. Ringrazio tutti in anticipo!??
  8. ciao ragazzi come avrete letto dal titolo mi domando come calcolare la grandezza dell'aspirazione dei carter in base al carburatore (come ad esempio un carburatore 26) grazie per chi mi risponde ciao
  9. thevitto

    Dell'Orto PHSB 38 ND

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    • In Vendita
    • Usato

    Vendo carburatore PHSB 38 serie ND. Perfetto in tutto, completo e nessun problema. Praticamente ancora nuovo, come pochi.

    € 170,00

    - IT

  10. thevitto

    carburatore PHSB 37

    This advert is COMPLETED!

    • In Vendita
    • Usato

    Carburatore Dellorto 37 PHSB. La valvola gas è stata messa nuova pochissimo prima dello smontaggio; ancora una leggera pulita per farlo tornare perfetto. Zero ossido o altri problemi. Un poco rovinata la ghiera del tappo superiore, ma non è un problema in quanto il ricambio, se lo si vuole sostituire, costa meno di 4€.

    € 120,00

    pordenone - IT

  11. This advert is COMPLETED!

    • In Vendita
    • Usato

    carburatore dellorto PHSB 36. Modello presa libera. Ormai molto raro da trovare in queste condizioni; pari al nuovo. Prezzo interessante dato il costo di banali ''vhsb''. Per domande, contattare tramite messaggio privato

    € 140,00

  12. This advert is COMPLETED!

    • In Vendita
    • Usato

    Carburatore dellorto PHSB 35mm. Completo con nessun problema, solo da montare. Per domande, dubbi o chiarimenti, comunicare con messaggio privato. Grazie

    € 120,00

    Pordenone - IT

  13. Salve a tutti, per vari motivi ho dovuto abbandonare il progetto sulla mia px per poi riprenderlo oggi. Incominciamo proprio bene perchè 100 metri fuori casa mia foro lo pneumatico... Devo carburare questo maledetto VHSH che parte con configurazione : Getto Massimo : 180 Getto Minimo : 60 Emulsionatore del Minimo : B48 Spillo Conico : K98 Getto Avviamento : 60 Valvola Gas : 50 Valvola Spillo Galleggiante : 300 Galleggiante : Gr.9 Polverizzatore : DP 268 Sostituisco subito il getto del massimo con uno da 140 e la vespa sembra andare bene solo ai medi-alti ma in partenza si affoga paurosamente... Avete consigli? Il problema e' che fino ad adesso ho carburato solo SI e non ho familiarità con spilli conici e polverizzatori ecc
  14. Ciao a tutti. Come da titolo l'oggetto in questione e' un carburatore VHSH 30 dell'orto. Avendo sistemato solo carburatori SI vi chiedo consiglio su un setup base del carburatore per partire da una carburazione migliore di quella base del carburatore. Monto parmakit 177 raccordato (175 gradi di scarico), marma polini, accensione parmakit 1,5 kg e rapporti 22/64 con quarta corta. Mi aiutate?
  15. Salve a tutti, come da titolo vorrei 'far respirare' un po di piu il mio nuovo TSV. Avevo pensato a cambiare il SI 24 con un carburatore minimo da 30. La prima domanda innanzitutto è se conviene cambiare in termini di prestazioni e cosa favorisce. Poi vorrei una mano a scegliere il modello di carburatore e i vari pezzi da cambiare(guaina/filo ecc...) La vespa e' cosi configurata: - TSV 177 raccordato (5 guarnizioni alla base e 1 in testa). - Albero pinasco anticipato corsa 57. - SI 24 Pinasco (min 160/65-max155-emu be3-freno 160) - Primaria 22/64DD con quarta z36 - Espansione stampata polini - Accensione Parmakit 1,5kg
  16. Ciao, vorrei cambiare il carburatore della mia et3 tutta originale, pensavo ad un polini da 21, potrebbe andare bene? Altrimenti cosa mi consigliate? Grazi mille
  17. Il sig. Gregory Bender ha veramente un bel sito! http://www.thisoldtr...er/dellorto.htm Guzzista in terra straniera !! C)
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