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Trovato 4 risultati

  1. Ho acquistato a buon prezzo un kit completo carburatore collettore e filtro. Nello specifico Il carburatore è un 19.19F. Montandolo mi sono accorto della presenza di una vite in più qualcuno sa a cosa serve? (Il carburatore andrà montato su una pk 50 xl)
  2. Buongiorno a tutti oggi vedendo il 19.19 che vorrei acquistare ne ho trovato uno con solo collettore senza bocchettone.Ora la mia domanda è il bocchettone originale monta sul 19 o va preso a parte. Altra omanda amche il pezzo in gomma va cambiato? Grazie.
  3. Buongiorno,vi chiedo un parere riguardo all' elaborazione della mia vespa pk xl 50. Ho cercato e ho trovato altre discussioni che parlavano di elaborazioni simili, ma non ne ho trovato uno che mi soddisfava abbastanza come contenuto. Avevo pensato di fare codesta elaborazione: -102 polini lavorato - 24 phbl -espansione gsa ( ?? ) -molla rinforzata polini e frizione 4 dischi -24/72 ( me la consigliate ancora un po' più lunga?) Com'è? Devo aggiungere accensione? Datemi qualche consiglio. Grazie
  4. Salve a tutti, ho un Pk 50 XL del 1988. Ho rotto il cavo frizione e ho fatto la riparazione da solo. Già che c'ero ho sostituito anche l'olio del cambio, e aprendo il tappo è uscito quasi nulla praticamente. In effetti da un po' di tempo non lo cambiavo e si era allentato il tappo. Però problemi di slittamento nessuno. Motore perfetto. Ci ho messo un 10W40 castrol Mt. Dopo rimesso il filo, purtroppo la frizione mi slitta in terza e quarta. In salita non si muove per niente. L'ho portata da un meccanico che oltre ad allentarmi un po' il filo frizione mi ha detto che non posso farci niente se non sostituire la frizione. Ma non è un po' strano che prima andava tutto ok? Secondo me ho sbagliato olio, anche se lui mi ha detto che va bene. Cosa posso fare? Grazie.
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