L'immortale 130 dr (in ghisa)

[+ Bibbo Pinasco]

16 minuti fa, blaps_85 ha scritto:

Grazie a tutti per i consigli.

Vorrei precisare a @Bibbo Pinascoche il calo in quarta di cui parla (quello dopo i 96 del video) è perché la strada di prova inizia leggermente a salire, altrimenti la velocità in linea di massima non cala. 

Ad ogni modo concordo che in quarta non ha gli stessi giri che in terza. E credevo sinceramente che fosse "fisiologico".

Tu come suggerisci di intervenire? Sotto 1.8 di squish dicono che inizi a detonare..inoltre la quarta è davvero reattiva, solo che semplicemente arriva a 6200 giri e li smette di spingere

6200 anche con le 3.00 10? e in terza?seconda?

Di sicuro cambierei carburatore con un 20 o 22 

Modificato 2022 Dicembre 26 da Bibbo Pinasco

[+ blaps_85]

No, con le 3.00 arriva in fuorigiri a 6700/6800

In terza arriva in fuorigiri a 7500 (secondo il SIP) ma è meglio cambiare intorno a 6600, ovvero a 75 all'ora.

PS. Ho modificato il precedente commento

Modificato 2022 Dicembre 26 da blaps_85

[+ blaps_85]

16 minuti fa, Bibbo Pinasco ha scritto:

Di sicuro cambierei carburatore con un 20 o 22 

Interessante, il 22 monta su collettore 19 attacco rigido? Di che 22 parliamo, phbl?

[+ Bibbo Pinasco]

4 minuti fa, blaps_85 ha scritto:

No, con le 3.00 arriva in fuorigiri a 6700/6800

In terza arriva in fuorigiri a 7500 (secondo il SIP) ma è meglio cambiare intorno a 6600, ovvero a 75 all'ora.

PS. Ho modificato il precedente commento

Un lancio  su GSF potrebbe chiarire un po' le idee 

[+ blaps_85]

Domani carico il lancio in terza con gomma grossa 

[+ blaps_85]

Scusa la confusione ma purtroppo il contagiri non sempre riesco a guardalo e deduco i giri dalla velocità GPS... Allora...

Con gomma 3.00:

In terza arriva a 7500 ma meglio cambiare sui 6600 giri (quindi 71 kmh passando in quarta a 5000 giri)

In quarta arriva a 96-98 ovvero 6700/6800 giri (in fuorigiri)

Con gomma 3.50 (ma avevo provato con filo freno troppo tirato):

In terza non so a quanto arriva ma cambiavo sui 6600 giri (quindi 75 kmh passando in quarta a 5000 giri)

In quarta arrivava a 94 ovvero 6200 giri

 

 

[claudio7099]

9 ore fa, blaps_85 ha scritto:

 

Tu come suggerisci di intervenire? Sotto 1.8 di squish dicono che inizi a detonare..inoltre la quarta è davvero reattiva, solo che semplicemente arriva a 6200 giri e li smette di spingere (in terza cambiare dopo i 6500/6600 è del tutto inutile.. anche se in discesa, in fuorigiri, riesce a raggiungere addirittura i 7500).

 

io questa cosa che detona la voglio propio vedere ,voglio vedere un pistone dr detonato visto che a parole son tutti bravi 

secondo me si confondono certe idee e concetti ,detonazione vuol dire autoaccensione ,troppo compresso ,roba da motogp per farsi un idea

[claudio7099]

 

[+ blaps_85]

Non so cosa rispondere. Non ho alcuna esperienza in merito.

Ciò detto.. ho fatto la prova in terza con ruota da 3.50" e con ruota da 3.00" e l'ago prende nettamente in favore di quella più piccola:

Con gomma da 3.50" ho raggiunto in fuori giri 82 kmh (7100/7200 giri)

Con gomma da 3.00" (sempre in fuorigiri) ho fatto 86!!!! Sono BEN 8000 giri in strada. Peccato che in quarta si fermi comunque a 97/98 (6700/6800 giri)

Se @Bibbo Pinasco si vuole divertire a fare le bancate.. Io peso 85 kg e ci sono una ventina di gradi (vespa special in terza 18/50 su primaria 27/69). Nella prima gomma 3.50", nella seconda gomma da 3.00"

[+ Bibbo Pinasco]

13 minuti fa, blaps_85 ha scritto:

Non so cosa rispondere. Non ho alcuna esperienza in merito.

Ciò detto.. ho fatto la prova in terza con ruota da 3.50" e con ruota da 3.00" e l'ago prende nettamente in favore di quella più piccola:

Con gomma da 3.50" ho raggiunto in fuori giri 82 kmh (7100/7200 giri)

 

Con gomma da 3.00" (sempre in fuorigiri) ho fatto 86!!!! Sono BEN 8000 giri in strada. Peccato che in quarta si fermi comunque a 97/98 (6700/6800 giri)

 

Se @Bibbo Pinasco si vuole divertire a fare le bancate.. Io peso 85 kg e ci sono una ventina di gradi (vespa special in terza 18/50 su primaria 27/69). Nella prima gomma 3.50", nella seconda gomma da 3.00"

Senza bancata ti direi di togliere un dente al pignone un salto cosi' ampio 3A 4A non mi sembra gradevole nemmeno per uso turistico!!!

[+ blaps_85]

Aspetta.. il lancio con la gomma da 3.00" l'hai sentito? Oltre i 7000 giri sono giri senza potenza

[filipporace]

Son qua che aspetto il calcolo giusto su speedcalc per fare i 100 nneeeh😂

[+ blaps_85]

7000 tondi tondi (in quarta)

Mancano ancora 2/300 giri. Ma sono confidente di riuscire col passare dei km

Modificato 2022 Dicembre 27 da blaps_85

[+ blaps_85]

Ho fatto questo benedetto grafico.. Un pochino mi stupisce l'andamento della curva di coppia, ma va bè... Come potenza direi che sta dove mi aspettavo.

Come mi ero accorto sulla vespa noto anche dal grafico che dopo i 7000 giri si ha un calo di potenza che rende inutile insistere. 

Bene. Dopo tutte 'ste pippe direi che è il caso di fare qualche km!

A presto

[+ Bibbo Pinasco]

8 ore fa, blaps_85 ha scritto:

Ho fatto questo benedetto grafico.. Un pochino mi stupisce l'andamento della curva di coppia, ma va bè... Come potenza direi che sta dove mi aspettavo.

Come mi ero accorto sulla vespa noto anche dal grafico che dopo i 7000 giri si ha un calo di potenza che rende inutile insistere. 

Bene. Dopo tutte 'ste pippe direi che è il caso di fare qualche km!

A presto

secondo me sei semplicemente lungo di rapporti

[+ blaps_85]

Dai, da che mondo e mondo 27/69 e 3.00 non sono rapporti lunghi per un 130 dr. Semplicemente arriva dove dovrebbe a mio avviso. Forse con qualche km in più recupererà quel pochino di potenza che serve un quarta per raggiungere i 100 sperati. 

Se ti leggi il post di qualche pagina indietro anche un altro utente (che montava 29/68 e siluro) inizialmente aveva una velocità più bassa, alla fine ha raggiunto i 105

 

[+ blaps_85]

Rieccomi! Dopo qualche km e parecchi mesi ho rifatto la prova e finalmente obiettivo centrato: 7200 giri in quarta secondo il SIP e 102 km/h GPS (risultati praticamente coincidenti).

In più onboard da vedere rigorosamente in fullHD tra i meravigliosi templi di Agrigento 

 

[+ Ale1509]

4 ore fa, blaps_85 ha scritto:

Rieccomi! Dopo qualche km e parecchi mesi ho rifatto la prova e finalmente obiettivo centrato: 7200 giri in quarta secondo il SIP e 102 km/h GPS (risultati praticamente coincidenti).

In più onboard da vedere rigorosamente in fullHD tra i meravigliosi templi di Agrigento 

 

Con gomma da 3.00 o 3.50?

[+ blaps_85]

3.00 kenda