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vespacalabria

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    ELABORARE UNA VESPA E' COME CREARE CON LE PROPRIE MANI

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  1. Poeta punti di vista, va male, con la sua padellona originale? E per avere 5 km in piu come dici tu vado a spendere 3 400 euro... Amunindi iamu
  2. Ma con wuella sorta di campana, la barone la tira in 4?
  3. Addirittura 4...quanto ti son venuti a costare? Io ho trovato anche il padellone, va davvero bene
  4. Si io l avevo visto che era un bel cilindro, infatti da grippato l ho rettificato, vertex e piccola pelata alla testa. Però per chi lo conosce mi piaceva un raffronto tipo potenza, peculiarità, insomma son curioso, anche perché è un motore raro. In piu monto il suo carburo un bel 20,ma ho anche un 24...anche in questo caso aggiungerei poco... Per dire mi sono divertito vs un px 125...
  5. Ciao come sapete sulla mia v 50 ho il motore della fl2 125,pari pari ets. Chiedevo, se volessi cambiare il gt originale per un polini 130 senza cambiare altro, avrei reali vantaggi? Adesso la vespa raggiunge di tachimetro 100 kmh. Per chi conosce il gt ets, verra facile caprlo😉
  6. Dr e leggera pelata alla testa e vai....
  7. Si ci vogliono foto o on line o stampate e inviiate per posta
  8. Allora la vespa dev essere tutta originale, poi il costo con fmi mi pare sia un centinaio di euro, guarda sul sito di fmi... Asi dovrebbe essee piu caro
  9. Ma hai gia fatto il procedimento di vespa d epoca? Perche io con 2 vespe degli anni 90 d epoca pago 190 euro....
  10. Ho usato la 22 63 su 102 e albero anticipato ma in 4 crepava, vai di 24
  11. Ciao ragazzi, vorrei fare un restauro su hp, le fasce originali per il GT in alluminio non riesco a trovarle. Mi dareste una mano? Grazie
  12. Ciao, scusa la digressione come posso contattarti in pvt, non riesco. Grazie
  13. Scusa Filippo la mia piccola digressione, ti vorrei mandare un pvt, come faccio, non riesco... Grazie
  14. Volendo anche quello Dell hexagon, però voglio mettere qualcosa che si senta davvero 😁
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