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blaps_85

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  1. L'italkast si trova a 215 sia per special che per pk. Ma con le lamelle "scarse'. Quello con le lamelle in carbonio viene 260. Ma in entrambi i casi si parla di pacco cinese copia quindi conviene assolutamente quello da 215 e poi in caso si cambiano le lamelle
  2. Dai... 260 spedito.... https://ebay.us/m/qvRTMx
  3. La butto lì. Kappa 60?
  4. Che intendi per contenuto? Semi espansione? Ci starebbe una siluro vmc
  5. Ho l'rms racing con volano HP (motore 130 Polini con espansione). Sul 130 dr con volano PK S (1850g) ho un jasil anticipato artigianalmente
  6. Io ho l'rms racing e mi piace molto
  7. Posso dire che l'avevo detto? Lo dico 😅
  8. Vuoi vedere che succede con 85?
  9. Ora puoi ridurre il getto
  10. E invece succede. Dai. Tutto é bene quel che finisce bene
  11. Beh, però se li fa in terza.... A squish come sei messo? L'anticipo a quanto sta?
  12. Di terza quanto fa? Deve arrivare a 85
  13. Per me è qualcosa di grosso. Tipo marmitta tappata. Ce l'hai un'altra marmitta tipo proma/Polini da provarci?
  14. Quando l'ha detta la velocità in terza. Io ero rimasto a 118 in quarta (8600 giri a conti fatti)
  15. Ma scusa... Che ti costa fare una prova con un 85? 3€ di getto. Il 19 non è come il phbl
  16. Anche 90 dell'orto è troppo
  17. Un paraolio andato ti falsa la lettura della carbuzione. Quindi si. Anche se non perde. Visto il costo io proverei a cambiarlo. Ps. Non fa male aumentare l'anticipo a 20/21° ma non è li il problema
  18. Perché dici che è magra?! Se così fosse hai un trafilaggio d'aria
  19. Getto massimo troppo grosso. Metti 82-85 e vedrai che sta vespa torna a vita (ovvero raggiungerà i 90). Ti suggerisco di cambiare marmitta. Se vuoi una siluro prendi la VMC touring
  20. Bah... Forse una IDM ci sta
  21. Cono 19 o 20? Non mi ricordo
  22. Secondo me non migliora e non peggiora. Al momento comunque se la velocità è confermata sono circa 8600 giri. Non male con quella primaria
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