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Ale1509

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    Il cilindro non è il solo componente importante in un motore.

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  1. Ale1509 ha iniziato a seguire Carburatore elaborazione vespa 75 , Configurazione 102 polini , Migliorie su 115 Malossi e 6 altri
  2. Ale1509
    Devi raccordare e anticipare l’albero. Marmitta?
  3. Ale1509
    Con il collettore Polini per 3 fori monta.
  4. Ale1509
    Io andrei di classica 27/69, oltre ad averla già.
  5. Ale1509
    Con l’originale va di meno, oltre che scaldare di più.
  6. Ale1509
    Non conviene, con 20€ in più la prendi nuova su Amazon. https://amzn.eu/d/0eqgnBPq
  7. Ale1509
    Ci sta, non più di quella però.
  8. Ale1509
    No, io intendevo che ci starebbe un albero economico a valvola come il mower.
  9. Ale1509
    Non l’ho mai visto. Hai un link?
  10. Ale1509
    Ci starebbe un mower a valvola.
  11. Ale1509
    No, sostanzialmente cambia l’inclinazione del collettore e flangia.
  12. Ale1509
    Si, è lo stesso il motore
  13. Ale1509
    Misura il cono del volano pk, se 20, cambia albero con uno cono 20. Quando apri cambia rapporti e metti un 102 una volta che ci sei.
  14. Ale1509
    L’anticipo andrebbe fatto con la stroboscopica.
  15. Ale1509
    I carter sono già raccordati per il 102? Se si vanno bene, il dr e polini non hanno travasi enormi. Sul dr il 19 va benissimo e rapporti 27/69 con la proma. L’rms per il tipo di elaborazione va bene, alberi migliori vanno dai 200 in su. Se hai i travasi originali vai di dr, altrimenti polini e 24 di carburatore.
  16. Ale1509
    Un 19 va meglio sicuro. Per la marmitta, l’espansione mi sembra troppo per solo un 75, passerei alla proma.

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