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blaps_85

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Che riguarda blaps_85
 
 
  • Compleanno 15/04/1985
 

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  • Regione?
    Agrigento
  • Gender
    Not Telling
  • Occupation
    Ufficiale EI
  • Nome Reale
    Ivan
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  1. blaps_85 ha iniziato a seguire Nuovo progetto - Special V5A2T 1972
  2. blaps_85
    Bella storia.. come minimo qui ci devi smontare il gt e dirci di che si tratta. PS. La VMC che fine ha fatto? Già venduta o la vuoi vendere?
  3. blaps_85
    Direi perfetta... 1^: 0-40 2^: 40-60 3^: 60-80 4^: 80-? Secondo me superi i 100 se tiri bene! Evviva
  4. blaps_85
    Ah, ok... Quello mio è ben diverso....
  5. blaps_85
    Io non ho quel filtro. Sul 24 andavo senza. Ma sul 19 ho sempre usato il suo che in fondo (su special) è una scatola aperta con una retina dentro
  6. blaps_85
    Quindi hai messo il filtro Polini ed hai alzato il getto riscontrando migliorie? In che senso? Allungo? Coppia? Rumore da motocross?
  7. blaps_85
    Si base nessuno dice che facciano schifo a prescindere. Però cavolo, compro un cilindro da 500 cucuzze... Mi aspetto che sia in tolleranza. Non trovi?
  8. blaps_85
    Sapevo la stessa cosa anche io (in generale)
  9. blaps_85
    Ma con un volano così leggero non snaturi il progetto largeframe che normalmente realizza vespe da pochi giri e alta velocità? Cioè... Stai creando un'altra small... Ciò detto.. penso che la sito sia migliore della megadella per questo motore? Mega suggerisce di usare la versione t5 della 1.4cl3 (che costa anche un bel po' di soldini)
  10. blaps_85
    Io invece dico che è giusta. Il mio era un banale Polini con espansione e a me col 18/20 piaceva. Che marmitta monterai?
  11. blaps_85
    Beh... Io onestamente in questa foto non vedo assolutamente nulla che non va. Sai che ti dico? Ora gli cambio paraolio anche al mio vespone. Chissà...
  12. blaps_85
    Ah, non meno importante 37 pagine e un mese di discussione... 😅 Però dai, tutto è bene quel che finisce bene. Abbiamo imparato che la prima cosa da fare in una vespa che non va è cambiare il paraolio volano pure se non si hanno evidenze di minimo altalenante. Certo ce lo potevi dire che lo statore era pieno di miscela...
  13. blaps_85
    Quindi ricapitolando: 1. Marmitta proma nuova 2. Serie getti BGM 3. Accensione VMC (questa più che altro per salvaguardare l'albero) + strobo + piastra 4. Rettifica cilindro + pistone + fasce aggiuntive E alla fine era un paraolio rovinato? 🤔
  14. blaps_85
    Strano non tirasse aria a morte
  15. blaps_85
    Si è rovinato nel tirarlo o era così?
  16. blaps_85
    Dai, non scaldiamoci. Si certamente in quel video non c'è un'accelerata degna di tale nome. Quindi effettivamente risulta difficoltoso da lontano capire le tue perplessità (caro Matteo). Se oggi hai fatto un po' di strada e puoi ritenere concluso questo rodaggio magari facci un altro breve video. Tranquillo che, anche se magari ti pare magro, il motore non grippa per una piccola tiratina. E almeno ci rendiamo conto tutti.
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