75 polini hp semplice semplice

[+ polossi]

salve a tutti apro questa discussione per avere un parere di persone sicuramente più esperte che hanno provato questo gruppo termico ovvero il famosissimo 75 polini hp in alluminio, ho trovato questo bellissimo gruppo termico nuovo fondo di magazzino e avendo qualche pezzo di scarto ho deciso di chiudere il motore con cambio 4 marce, crocera bgm, albero mazzucchelli non anticipato cono 20, lamellare con carburatore 16/16, campana originale (non ricordo il numero dei denti) della hp con pignone pinasco da 16 denti marmitta sito accensione polini e ovviamente il cilindro è stato raccordato ai carter.

chi ha già provato questo gruppo termico saprebbe darmi qualche info in più? 

 

[+ archimedematelica]

il kit 75cc polini per hp se ben preparato è prestante come un 130 std... non merita pezzi di scarto...

non si specifica che carter stai usando e su che vespa ... comunque: se la vespa è una hp o 4hp

albero mazzucchelli anche no... se hai una 4hp lascia il suo albero.. o RMS  std se lamellare , anticipato se a valvola 

rapporti assolutamente da cambiare con il carburatore 16-16 almeno  un rapporto 18-67  consigliata una 4 corta  ( anche se un 16-16 con il lamellare non è il massimo) a valvola rende meglio il 16-16... (  quel cilindro spinge  bene dal 19 fino al 24 e oltre) la travaseria lo permette 

crociera bgm ..personalmete ho avuto problemi di scarsa durata.. ora uso drt..

marmitta sito plus per hp fl2 ( personalmente uso quella per 125 hp fl2 da adattare , tanto neanche quella per corsa cora combacia e và adattata.. il collettore 90° in dotazione da buttare )

frizione surflex per hp 4 dischi 12 molle ( stacca bene e tiene senza risultare  dura da tirare)

da controllare lo squish  1,00mm max 1,1 e al serraggio 1.4 kgm.

comunque l'utimo che ho montato con config economica su specifica richiesta  era 

albero originale 4hp a valvola leggermente ritoccata( carter 4hp) , carburatore 16-12 portato a 16-16, frizione surlex, marmitta sito plus 125fl2 ( collettore adattato )

rapp 18-67 accensione originale 4hp 

prestazioni max 80 km/h 

 

[claudio7099]

9 minuti fa, archimedematelica ha scritto:

crociera bgm ..personalmete ho avuto problemi di scarsa durata.. ora uso drt..

mi è stata detta la stessa cosa ,come le economiche rms stessa roba durano niente forse ci fai una stagione 

valuta la polini con la sua molla obbligatoria non costa molto 

[+ blaps_85]

Mi dispiace deluderti ma con questa configurazione andrà come un 75 polini in ghisa qualsiasi.

Io l'ho provato su special con 19/19, polini banana, albero anticipato, 17/68. Va come il 75 dr f1 (che non è male) che costa tipo 100€. Niente a che vedere in nessun caso con un 130. 

Per sfruttarlo a dovere la leggenda narra di carburatori grossi ed espansioni girate da 12.000 o più.. tutto da vedere.