claudio7099

mi mamma piaggio l'ha studiata così in pratica lato frizione tanto cè il dado che stringe tutto ,invece lato volano è per interferenza con martello ,estrattore,o quello che vi pare anche il px è così

phbh di sicuro

no no per carità nessuna polemica sui produttori ,il pignone fallato può capitare ci mancherebbe ,anzi non ho mai trovato un albero drt che si infilasse a mano nel cuscinetto lato frizione e volano ,sono sempre per interferenza ,se non piace la soluzione chiavetta ci sono i conici ,quelli vanno a pacco quando stringi quindi più fermo di così non lo trovi

non cè la flangia su queste con ventola in alluminio

anche il cuscineto ha la stessa tolleranza sull'albero 4-5 cent....con 2 cent ci và il martello

si su vespa e con denti dritti ,non stiamo parlando di motogp vero??? due gocce di frenafiletti quando chiudi con la pistola pneumatica e vai sereno misurate l'albero e il cuscinetto lato frizione ,vi stupirete .....il classico che entra a mano non quelli per interferenza

ma e gli ingranaggi sull'albero marce che hanno 3 decimi li buttiamo anche quelli ...........se io leggo un interferenza di 1 centesimo ,non entra ,se mi scrivete albero 13,98 e ha 1 cent di tolleranza vuol dire che misura 13,99 ,non dipende dall'albero

queste sono le ventole di fusione nuove ,l'ho presa anche io ,non sono cnc ,ma vanno bene per adesso

1 centesimo entra con il martello sull'albero

non esageriamo adesso ,cè di meglio in giro come fattura e componenti ,non è morbidissima ,dovrebbero tirare giù il prezzo di almeno 60-70 euri solo per lo sbattimento per montarla

polinazzo girato in corsa 53 è perfetto io ho montato quella frizione pinasco e ti dico subito che ho aperto il motore 2 volte per farla funzionare ,è una questione di spessori e di ingombri ,obbligatorio carterino leva lunga e sostituire le 8-10 viti che chiudono la frizione ,toccano sul carterino ,però funge adesso

la prossima volta che apri un post sempre per lo stesso motore ti banniamo a vita dal forum 😄

è duro il cromo ehhhh......ci và una vita a lavorare il quel punto .......in un cilindro dove avevano sfondato i prigioniei ,non mi piaceva e allora avevo forato da sopra più grosso ,forse 9mm e gli avevo fatto due tubetti a misura piantati dentro ,poi ho visto che in tanti sfondano verso il prigioniero e anzi li molano pure ,ma a me non và a genio

quello polini per cagiva sst 125 è bombato ,monofascia e per cilindri in alluminio ,ma altezza 32

più alto cè questo 32 https://www.scafutopistoni.it/pistoni/2115-pistone-polini-trasf-cagiva-sst-125cc-2-tempi.html