claudio7099

Bello lo sportello ,comodo ,come le api più grosse 200cc

I 90 che dico io erano corsa 51 original piaggio d47,4 x 51

ecco cosa voglio sotto l'albero

io ho provato a prendere le kenda 4 stagioni in misura 90 90 10 e montano senza toccare nulla ,sono molto morbide ,ho fatto solo qualche km e l'impressione è buona ,per 60 euri spedite tutte e due direi che sono ottime

c'erano i 90cc roba da antiquariato

come marmitta si sposa meglio con i lamellari ,ma non ti aspettare chissà che ,sul valvola ha un buco di coppia incredibile ,sui lamellari si sente meno ,forse lavora meglio

effettivamente c'è scritto A

la denuncia và fatta dal propietario ,ma se non vuole farla fatti fare un foglio di lecita provenienza all'atto dell'acquisto ,un foglio qualsiasi anche del bloc-notes con scritto che il mezzo ha smarrito il suo libretto originale ma il venditore tal dei tali garantisce la lecita provenienza del mezzo in questione ,ci và 5 minuti con i dati del venditore e del mezzo ,almeno ti pari il fondoschiena casomai nella denuncia di smarrimento del libretto che farai tu dai cc venisse fuori che il mezzo è rubato o ecc... ecc.... non si sa mai ..........fatta la denuncia ti rechi in una qualsiasi agenzia pratiche auto e ti fanno il nuovo libretto e targa con 90-100 euri di solito

il cassone non è imbullonato al telaio ,ma è tutto saldato e fà parte del telaio ,è un lavorone toglierlo completo ,conviene rivestirlo quasi quasi

molto bella e curata ,complimenti egig

basta che inverti bianco e marrone nella bobina e funge ,collega la massa però al carter della bobina

con queste accensioni 6 poli devi utilizzare la centralina px-ape e non la centralina per 4 poli ,sono diverse e non sono compatibili anche se i fastom di collegamento sono identici ,il bianco e il rosso sono invertiti e il giallo-verde è il verde ,nel tuo caso il bianco fà il pic-up e diventa il rosso sulla bobina........inverti i due fili e avrai corrente .....forse

anche a me pare esagerata ,a quella cifra si monta già un elaborazione ,è vero che il lavoro è tanto ma se ci mettiamo noi che non siamo professionisti una giornata intera a smontare-pulire-sostituire-rimontare ,un meccanico di professione dovrebbe essere più veloce

impianto statore 4 poli o sei poli ,magari negli anni hanno sostituito qualcosa ,oppure metti foto così facciamo prima e ci capiamo

dipende dall'uso che farai del mezzo e dove abiti ,se carichi materiale e abiti in collina-montagna cambio originale con 1° corta e 4° lunga ,per cazzeggio anche cambio vespa ma essendo più corto ci và un altra campana