claudio7099

è la simil proma

è una semiespansione la giannelli

prendi un bulino e con il martello le sblocchi picchiando sui lati tenendo il bulino inclinato ,però se cè il frenafiletti devi farlo a caldo ,ti appoggi su un asse di legno da non rovinare il cestello

come si ho sritto più sopra sul sito pvl ci sono tutti gli statori e la compatibilità tra di loro ,dai uno sguardo prima se no è inutile provare se non sai identificare la tua accensione

allora non funge ..........nuova o usata???ci và il comparatore per mettere in fase la pvl perchè non parlano mai di gradi ma di distanza dal pms ,oppure hai sbagliato riferimento sullo statore ,sono due i riferimenti ,uno per rotazione destra e uno sinistra

no il ragnetto si monta prima di tutto ,si stringe non alla morte e poi con l'estrattore si monta tutto ,solo dopo si stringe il dado alla morte

Ma figurati, se tutto a posto mezza pedalata e parte ,ma quando controlli la scintilla non sarà mai come con un accensione a puntine ,il grosso problema delle pvl sono i miscugli di statori-volano-bobina, bisogna controllare sul sito pvl la compatibilità ,troppi venditori furbetti sull'usato Le accensioni a rotore dove ho visto una bella scintilla sono le vering e alcune motoplat storiche

a parte il grasso o il magro ,ma il cilindro almeno si può recuperare ??dalle foto non si capisce se lo scarico è andato o è solo alluminio del pistone attaccato

alcune frizioni plurimolla no ,vanno montate sul posto ,non passa tutto insieme ,ma è la stessa cosa cambia poco ,il problema nasce quando hai il motore montato o su ape dove hai il differenziale che rompe le scatole ,ma non ti preoccupare è una sciocchezza

sulle pvl sotto i 500 giri la scintilla è scarsa ,ma una volta accesa minimo sei a 1000 giri quindi torna tutto normale

ma sei sicuro che sia un 130 almeno perchè se non è stato aperto il massimo è il polini 115cc

si l'ho notato anche io il k24 su vespa lamellare non funge

Infatti ho scritto secondo le potenzialità del motore ,più veritieri 70-75 kmh ,anche le gomme influiscono

la campana per il 130 su ape è la 24-72 ,in pianura in tanti mettono la 27 29 con pignone da accorcio 25 o 26 a seconda della marmitta e delle potenzialità del motore ,con 24-72 sei sui 75-80 kmh

con questo vedrai che vengono puliti