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robertoromano

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Contenuti inviati da robertoromano

  1. robertoromano

    Mi presento

    discussione ha risposto ad robertoromano alla Farinos in Mugello park

    Ciao Farinos ti aspettiamo per raccontarci le tue prossime elaborazioni,il pk arruginito regalalo a qualcuno delle tue parti, c'è gente in questo forum che fa miracoli
  2. robertoromano

    sono una new entry

    una discussione ha risposto ad robertoromano in Mugello park

    Buon Forum,ciao!
  3. robertoromano
    Esatto e gli stessi accorgimenti vanno fatti per montare tutte le frizioni Falc compresa,il problema non sta nelle frizioni ma nelle quote sui carter e sulle campane.
  4. robertoromano
    Fabio B scrivi sempre in maniera precisina ma con sta storia dell'operatore scettico mi hai piegato in due...... C) C)
  5. robertoromano
    da portatore sano a malattia conclamata è un'attimo ! C)
  6. robertoromano

    Ciao Maestro

    discussione ha risposto ad robertoromano alla zgluca68 in Mugello park

    Lo saluto,ciao!
  7. robertoromano

    l'ho fatta grossa.

    discussione ha risposto ad robertoromano alla *DUCCIO* in Mugello park

    Ciao duccio,la serietà si vede anche negli errori,sei stato onesto e hai rimediato con correttezza.
  8. robertoromano
    Ok Jacopo ti sei tenuto stretto per finire il lavoro quando hai il cilindro,bene,non prendertela mi raccomando,è che hai chiesto un giudizio su un lavoro che in realtà hai appena abbozzato quindi non si capiva bene cosa intendevi
  9. robertoromano
    Da 24/61 a 27/69 cambia quasi nulla eh,pero' sui DD si possono variare i pignoni.Forse intendevi questo ma è giusto specificarlo.
  10. robertoromano
    Per l'esperienza di melo la zeeltronic è risultata molto affidabile e risponde ottimamente alle variazioni dei parametri,poi lui ha già la strumentazione per programmarla e ora la conosce bene,a me viene comodo mettermi in scia ; messe vicino le vespe la sua sembrava già un'altro motore con curva fatta a sentimento,ora ci ha lavorato bene dietro con la giusta strumentazione e sta migliorando ancora........(il resto lo diremo nel nostro post quando siamo pronti). Eheh,pacco lamellare grosso anche per te allora
  11. robertoromano
    Charasello vforce2 monterai anche tu quello per moto 250 o il classico 125cc? Ah,ho deciso anche io di prendere la zeeltronic,sta dando risultati molto incoraggianti
  12. robertoromano
    mazzetta la tua domanda è troppo generica,dipende molto da quanto puoi spendere e se hai già dei pezzi a disposizione;in generale,montando un'espansione, con una campana tipo 27/69 o similari è necessario il montaggio di una quarta corta,o se vuoi tenere il cambio originale ci va una campana piu' corta tipo 24/72;nel secondo caso la spaziatura delle marce risulta meno efficace. Sempre consigliato un parastrappi rinforzato da applicare alla campana scelta.
  13. robertoromano
    Bravo fameja che ci fa tante belle cosine di alta qualità per le nostre vespette!
  14. robertoromano
    Dai ragazzi non facciamola lunga per due saldature,torniamo al progetto che ci interessa di piu',avanti col motore charasello !
  15. robertoromano
    Ragazzi le cose private in mp per cortesia. @ complimenti per l'aquisto,tienici informati sugli sviluppi,ciao!
  16. robertoromano

    presentazione.

    una discussione ha risposto ad robertoromano in Mugello park

    Benvenuto!
  17. robertoromano
    Mi han regalato questa rivista con all'interno un'articoletto sulle vespe che comincia cosi': Potenza massima alla ruota:28 cv a 12000 giri;velocità massima:168 km/h;accelerazione da 0 a 300 metri con partenza da fermo :11''03/10. ...................................................................................................
  18. robertoromano
    Bene bene,l'M1 al carter è sempre un gt che da' belle soddisfazioni,molto versatile,poi questo D60 che monta senza barenature se si conferma affidabile è ancora un'altro passo avanti. House,cambio benelli a parte, hai tenuto il pignone da 27 come pensavi all'inizio?
  19. robertoromano

    mi presento....

    discussione ha risposto ad robertoromano alla berto81 in Mugello park

    Ciao barbakit,teoricamente avresti dovuto presentarti in un post aperto da te,ma non stiamo a sottilizzare ,un nuovo matto fa sempre piacere,complimenti per la vespa elaborata e anche per l'italiano corretto vedo che ti applichi
  20. robertoromano
    Comunque con la D&F non sarebbe sufficiente,perchè rimani come una 27/69 e cambio originale,con l'espansione non ce la fai(inoltre concordo con checco che cambiare troppi denti dal modulo originale è sempre meglio evitare,uno va bene,due possono ancora andare);quindi torniamo alle due opzioni che ti ho scritto prima.
  21. robertoromano
    Vai tranquillo alex19997,hai già la polini banana,trova una gomma 90x90 o una 3.10 e fai sta prova che fai piu' in fretta a farlo che a scriverlo,migliorerai sicuramente;suppongo tu abbia il cambio originale quindi la quarta potrebbe rimanere ancora un po' lenta a salire col pignone da 29,in base a come ti piace poi valuti se accorciare uno o due denti. O fai cosi o devi riaprire il motore per tenere la D&F.
  22. robertoromano

    mi presento....

    discussione ha risposto ad robertoromano alla berto81 in Mugello park

    Bene bene,vai con la small,ti aspettiamo anche in elaborazioni eh ,benvenuto!
  23. robertoromano
    Potresti montare una Proma o Polini banana,dovresti risolvere abbastanza,se poi troverai il motore ancora un po' pigro allora accorci uno o due denti.
  24. robertoromano
    Scusate ho detto un'inesattezza,il motore che ho provato a cui mi riferivo era un'aspirato al cilindro,quindi non proprio simile a quello di Monzon.Rimane il mio pensiero in linea generale. @@blancoo ti riferisci alle foto del pistone in cima a questa pagina?guarda che la parte scura di lato è solo un trattamento superficiale che si fa ai pistoni ed è normale che poi vada via.
  25. robertoromano
    No quello nel link andrebbe montato all'interno del manubrio,ha il diametro maggiorato rispetto all'originale quindi farebbe già da rapido cioè tira maggior filo a parità di movimento della manopola,se monti un rapido di quelli esterni ti serve solo il tubo.

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