robertoromano

@@charasello ho creato un nuovo post con gli ultimi messaggi perchè ho l'impressione che sui carburi si faceva lunga ma ne vale sicuramente la pena,cosi' qui rimaniamo sul tuo special falc 180

Charesello finalmente un po' di novità del motore,anche Duccio a quanto pare ha finito e potrebbe aprire un bel post e raccontarci qualcosa eh ,aspettiamo l'albero !!!!!!!! Nel mio post hai letto di sicuro che con la primaria puoi osare parecchio,poi dipende come lo vuoi il motore Per il vhsc complimentoni,ci ho girato attorno anche io poi bisogna un po' trovare il momento giusto,ne avevo visto uno su ebay tempo fa a prezzo abbordabile ma come vedo nelle foto anche nel tuo non mi pare ci sia la vite regolazione del minimo,come funziona?

Peccato solo che gli ingombri nella parmakit creino qualche problemino,vedendo la foto di antonio_1974 mi ricordo che anche la mia aveva sfregato in modo visibile sia sull'esterno che all'interno all'altezza della coppiglia del tamburo,forse basterebbe orientare la pancia un po' piu' in diagonale.

@ eri ancora un po' lungo di rapporti ed in quarta pativi il sottocoppia con la Parmakit,ci sono diversi post sull' SP09 e i piu' alla fine si trovano bene con 24/72 abbinata ancora alla quarta accorciata,in pochi lo montano con rapportature piu' distese,è un GT che vuole proprio girare alto di suo,magari anche un po' rognosetto da settare essendo un'aspirato al carter con scarico ad interasse largo.

Ciao Gian67 infatti le sensazioni variano anche un po' dal motore che abbiamo sotto,la Parmakit la abbiamo provata entrambi e non ci era sembrata particolarmente estrema,anzi buona per uso turistico

Potrei sbagliare ma dalla foto sembra che la tua MDM abbia dei volumi un po' piu' ridotti rispetto alla Parmakit,questo potrebbe giustificare quello che dici anche nell'altro post che avevi problemi di erogazione,magari la MDM sposta la coppia un po' piu' in basso migliorando il tiro su un cilndro come l'SP09 che notoriamente sotto è un po' vuotino.

La Parmakit l'ho provata su un falc 60x54 lam. al carter,tiro in basso mi sembrava buono,in alto prendeva qualche giro in meno confrontata con una espansione Falc sempre per traversinati,piu' o meno gli stessi risultati hanno avuto altri utenti con verifiche strumentali. Ci metti una foto della MDM con cui ti sei trovato bene?

OT- CARRELLINO io lavoro in un brico,dopo aver cambiato non so quante gomme al nostro carrellino perchè le camere esplodevano sempre,l'ultima volta gli ho messo sotto due ruote piene per carriola,avoglia a caricare adesso

Ops,è vero!!

E Whine c'ha ragione eh,hai tolto l'altra espansione,hai speso dei soldi per avere questa,e ora te la modificano che diventi una Proma,tanto valeva stare come eri,che poi dopo modificata perde anche valore se volessi rivenderla;magari risolvi accorciando un po' coi pignoni poi al prossimo motore ti rimane la marmitta buona.

Ammazza,proprio attaccato eh,pero' dovrai aprire di brutto il pozzetto,melo ha accorciato un po' il collettore originale,io non ho coraggio ad allargare tanto che già ci ho dato per far stare tutto comodo.

I collettori piu' rigidi trasmettono piu' vibrazioni,anche con Lauro quando gli ho detto che io mi sento piu' sicuro con i CDC(Malossi) che sono di gomma piu' dura ed hanno le gole di tenuta ha detto che rendono meno perchè fan ''schiumare'' la miscela,a suo dire addirittura potrebbero essere anche causa di grippaggio.Ora non mi chiedere di preciso cosa intendesse con -schiumare- pero' ti confermo che lui consiglia quelli piu' morbidi come dà in dotazione,anche se io per lunghe percorrenze continuo ad usare i CDC che li vedo piu' robusti e piu' difficili a strapparsi o da sfilarsi(pero' va rifatto l'incastro sul collettore Falc con i tagli alle giuste distanze). Io sarei curioso di provare il v2 grosso allargando la finestra del guidaflussi perchè sembra che spazio ne avanzi un po',o proprio anche senza guidaflussi allargare di brutto,anche se Lauro le cose le verifica sempre .

@@spillo ci son davvero pochi km di differenza e la scelta puo' dipendere e dalle strade frequentate piu' o meno pianeggianti e dai tuoi gusti(e tuo peso),io l'ultimo cambio l'ho voluto con terza da 18 per stenderla di piu'.

@@charasello ci sono novità?

Già su m1 d56 il vhst28 mi era sembrato giusto giusto,con koso32 era meglio;il vhsb34 lo vedo azzeccatissimo e perfetto col collettore MRT (provati su altro cilindro),noterai subito differenza.Come diametro interno dell'imbocco sei già a posto?

A pagina 2 Charasello ha già detto che monterà il pacco del 250,che ovviamente rende di piu',trovi alcune foto e descrizione della modifica anche nel mio post.

La serie v2 è fuori produzione,bisogna avere fortuna su ebay ecc...

@@charasello ti ho sistemato il titolo per facilitare la ricerca

Certo che puoi proseguire,aspettiamo anche la prova su strada.

mi raccomando cerchiamo di scrivere in Italiano,le k lasciamole ai siti per bimbimin... .Grazie.

Confermo che mi è stata detta la stessa cosa riguardo il pacco grande.

Allora è arrivata questa marmitta?metto il link di un'altro post per chi non ha notato,c'è il video di un vespa con Pro-Cup e Gori. http://lnx.et3.it/Forum/topic/58943-dopo-la-mega-grippata-nuovo-motore-pro-cup/page__st__50

Hai già allargato per far entrare il pacco grosso?c'è da togliere 1 mm per lato,e qualcosa anche in altezza,fatto quello vedi cosa ti rimane poi confronti con la foto che hai messo,purtroppo io non ho foto del nostro lavoro già fatto. Discorso gare magari chi sa le cose non è disposto a renderle pubbliche,sicuramente tra gli altri lavori vengono ulteriormente allargati i travasi di base,per il resto comunque rimarrebbe da valutare se il risultato ti puo' soddisfare anche nell'utilizzo stradale e non è detto che sia cosi',poi son scelte ovviamente.Anzi essendo un gt fuori da ogni categoria ogni ipotesi dovresti sempre verificarla tu sul campo.....

Ok allora cosi' è in linea con le marmitte di quella fascia,diciamo che è anche curata nei particolari con doppia molla sul collettore e doppio silent-block,sembra un po' lunghetta ma facci sapere,configurazione completa e marmitta che avevi prima.

Decisamente caruccia per essere una marmitta per medie elaborazioni.........considerando che i miracoli non li fa nessuno...