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robertoromano

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Contenuti inviati da robertoromano

  1. robertoromano
    Smonta il serbatoio e usala per il bbq ,poi la metti nuova.Smonta di nuovo il carburatore e svuota la vaschetta di quello che ha dentro,e controlla i getti che non siano ostruiti da depositi. Se la candela fa scintilla deve partire,non c'è storia.
  2. robertoromano
    Hai lasciato dentro la benzina vecchia di 3 anni?
  3. robertoromano
    Vista la superfice del rame che eventualmente rimane realmente a contatto con l'aria,ti cambierà la temperatura forse di mezzo grado?.........se non hai il giusto setting grippi,magari un millesimo di secondo dopo,ma grippi,i miracoli non si possono fare 😉
  4. robertoromano
    Grazie claudio,te che l'hai montato ricordami,anche la mezzaluna parapolvere ,va eliminata per dr alu. e parmakit ecv?
  5. robertoromano
    Parmakit e Dr in alu. non ricordo se necessitano di spianare il piano dei carter,,i ghisoni van su facili ,informati prima di decidere,casomai avessi difficoltà con la lavorazione,di questi tempi.....
  6. robertoromano
    La cubatura fa....visto che sei orientato su rapportature lunghe,anche con la siluro,io ne terrei conto.......non capisco molto il senso di creare un nuovo gt con cubatura inferiore agli altri, che comunque si colloca già tra i corsalunga.Cilindri vedo bene Parmakitecv,Malossi,DR in alluminio,o anche il classico Polini ghisa,insomma quello che ti piace e per il quale ti va la spesa.
  7. robertoromano
    Quando fate cosi.............è un piacere leggere ,anche se è OT 👍😉
  8. robertoromano
    Puoi mettere il link dell'altra discussione che dici?
  9. robertoromano
    Quelli hanno il marchio Piaggio......al tuo meccanico gli arrivano col marchio Piaggio solo sulla bustina in nylon,o sulla scatoletta di cartone.Che siano un po' grezzi è normale,come gli ingranaggi che trovi nei blocchi.
  10. robertoromano
    La tieni compressa con una tazza cosi e la assembli dentro
  11. robertoromano
    Un pieno di benzina per rodaggio è sufficente,col 18 ne fai abbastanza di km.Poi come tutti i motori elaborati raffreddato ad aria,non puoi stare a manetta costante come se fosse un originale,ma va usato con criterio dando tempo alle temperature di abbassarsi dopo aver forzato un po'.
  12. robertoromano
    Monta quello che hai senza fare modifiche,il 18/20 con 46 .
  13. robertoromano
    Si se hai il nottolino a cremagliera in acciaio,vuole piattello cuscinettato,su quello semplice ottonato rischia di smangiarlo a contatto.L'olio dovrebbe andare bene.Quanti e quali dischi e infradischi hai montato?Vendono dei kit in materiale sinterizzato abbinati a infradischi in acciaio,che danno problemi,ci andrebbero abbinati infradischi in alluminio ,o vai coi dischi in sughero che non sbagli 😉
  14. robertoromano
    Il piattello senza cuscinetto è meno alto,non è quello che fa slittare la frizione,casomai potresti avere qualche problema a farla staccare se hai il carterino hp a cremagliera(che vorrebbe il cuscinettato per ridurre l'attrito quando è in spinta e ha corsa minore). Se slitta con un 75cc hai la molla che lavora storta o la originale che fa ridere,o dischi mal assemblati,oppure hai il cavo troppo tirato,oppure olio non adatto. Che carterino frizione è montato?
  15. robertoromano
    Allora il problema è il volano Pinasco,probabilmente non è compatibile con quell'accensione,oppure è difettoso.
  16. robertoromano
    Prima il motore funzionava correttamente col volano originale?
  17. robertoromano
    Devi misurare il diametro dell'imbocco che ti serve e cerchi quello giusto,quelli Malossi per esempio hanno una bella spugna https://www.malossistore.it/filtri-aria-04-F
  18. robertoromano
    Ne ho avuto uno,mi pare che la spugna dentro la scatola fosse abbastanza schiacciata,guarda se è possibile eliminarne un po',
  19. robertoromano
    Beh magari quello originale aveva 30 anni di sporco accumulato che già tappa quando è in ordine....ci può stare che devi aumentare qualche punto,magari influisce anche la stagione più fredda... Se montavi un airbox completamente in spugna sarebbe stato un pochino meglio 😉
  20. robertoromano
    È ora di comprare il modulo programmabile 😁
  21. robertoromano
    Si montano,io uso questi https://www.officinatonazzo.it/default.asp?l=1&cmd=getProd&cmdID=2410&rr=GoogleMerchant&utm_source=GoogleMerchant&utm_medium=cpc sono un po' più spessi ,li monto con gli infradischi originali per frizioni a 3,mi trovo molto bene 😉
  22. robertoromano
    Come ti han detto diffida della moda dello "stucco portante" 😉 Informati in anticipo sui costi per preparare i carter,che tra tutto,spesso arrivi vicino al costo di una coppia nuova che è un'altra cosa,e non va più alla fine....
  23. robertoromano
    E tagliare il beccuccio?magari un po' a bocca di squalo ,aperto verso l'esterno....? Uuuuuuuuhhh!!!! 😂😂
  24. robertoromano
    80-90 minerale e non sbagli mai,sughero,sinterizzati,kevlar....😁
  25. robertoromano
    👍 😂😂
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