robertoromano

La m6 è la sua,le altre due siamo li pero' la Silent dovrebbe costare meno e ci son maggiori possibilità di trovarne usate nel mercatino con ulteriore risparmio,oppure altre espansioni sempre valide prodotte da diversi utenti se non vuoi la dedicata.

Cambia poco tra Silent e M6,e comunque anche la 6giorni quando il motore è in coppia alla fine canta anche lei eh,ma soprattutto ad andature moderate ha un suono piu' soffocato.

LA 6giorni quando era appena uscita la proponevano addirittura specifica per l'M1,in realtà non rende tanto quanto la sua vera dedicata cioè la M6,quindi un po' piu' da bassi.

Un buon motore da passeggio,senza troppe pretese,anche io eviterei l'espansione perchè poi tocca adeguare tutto il motore a partire dal cambio,Proma o Polini e via come ti hanno detto!

Ciao,un'altra espansione che ho trovato da buona coppia e dal rumore un pochino piu' contenuto e la 6giorni,pero' anche questa costa abbastanza cara se aquistata nuova,se contatti qualche artigiano di quelli presenti in questo forum probabilmente riesci ad avere una marmitta adatta alle tue esigenze ad un prezzo piu' accessibile;ricordati ovviamente che qualsiasi espansione per quanto ben silenziata farà sempre canticchiare abbastanza il tuo motore,altrimenti che espansione sarebbe... ps:ho modificato leggermente il tuo messaggio

Un 130 Polini con la Proma e quei rapporti li'(sicuro non hai sbagliato a scrivere?) dovrebbe essere tutto tranne che fiacco.........poi cosa intendi per ''carter rivisti nella fluidodinamica''?raccordati al cilindro o altro?

Ciao Smash24,ancora con sta carburazione che ti fa tribolare? Ho spostato il post nella sezione apposita neh

Bella vespa,configurazione motore ben equilibrata per fare tanti chilometri e divertirsi,quella dovrebbe essere la nuova Proma della tecnigas,o come si chiama?,mi piace come sta sotto.

Vi dico anche la mia,provati koso 32 e 34,molto facili da carburare,vanno subito bene,ti regoli col getto max e sei a posto,i vhsb son piu' pericolosi se non li conosci ma se settati decentemente regalano ben altre soddisfazioni

M1L D60 mai avuto,comunque puoi partire con polv. dq 270 max 175 min 48 spillo k24 non dovresti essere troppo lontano,ciao.

Se il problema è solo la lunghezza non basta tagliarle......?

Altro che barriere di protezione e vie di fuga............tutti matti,spettatori a bordo strada compresi

Messo cosi' sembra un raduno del Vespa Club Italia,poi a te con la tua vespa non ti fanno nemmeno entrare....................

Sulle marmitte di Lauro avevo chiesto informazioni,mi rispose che lo sviluppo dei coni non cambiava dalle altre ma erano solo girati diversamente per permettere di piegare senza problemi. Forse il discorso cambia per quelle dei raffreddati a liquido,vedi Hilton e Piace 2012

Io con una mano invio messaggi,con l'altra tiro la frizione,e con l'altra accelero..............altro che due carburatori :mrgreen: :mrgreen: Inviato dalla mia vespa mentre faccio garetta con uno spooter

infatti la discussione non l'ho chiusa,ma dovete imparare ad esprimervi senza subito polemizzare con chi non vi va a genio o non la pensa esattamente come voi,per questo per due giorni sarai in moderazione,questo è il modo secondo noi.

Sei tu che non hai capito,questa tua frase che ti riporto nuovamente non c'entra nulla con un commento tecnico,ma serve solo a innescare polemiche a livello personale. Ora o mi dici che lo hai capito,senza giri di parole, oppure inizio a pensare che vuoi prendere in giro anche me. Hai due giorni per pensarci.

Nessuno in questo post ha scritto le cose che dici,quindi sei tu che stai parlando a casaccio per adesso ,e hai già cercato di tirare dentro persone e cose personali,quindi vedi di finirla.Hai chiesto chiarimenti tecnici,aspettiamo che arrivano,se non hanno voglia di risponderti per il modo in cui ti sei espresso pensiamo solo che il prodotto non è piaciuto,magari a ragione,magari a torto,magari non era il motore adatto.Fine.

Le discussioni devono rimanere in ambito tecnico,non si entra in campo personale,non si fanno domande provocatorie,potevi finire la tua richiesta di chiarimenti al primo punto interrogativo.

Io non lo so di sicuro,con 30 euro non mi hanno dato nemmeno il tacc-screen,ma avevo finito lo stipendio causa elaborazione-vespa

Comincia a presentarlo com'è e vedi dove arrivi,io sull'originale hp il rallino l'ho allungato perchè non arrivava abbastanza vicino e ha una corsa minore.

Basta togliere il flag dalle impostazioni.Ma cos'è il flag?non lo so,questa spiegazione me l'ha passata vespalucone.

Quello evo d58 necessita barenatura imbocco cilindro?se si,è un lavoro da mettere in conto.

Ahah,bravo mario,sempre piu' in alto!!!!!

Ragazzi lo so che sta scritta pubblicitaria vi esce in automatico dall'aggeggio,pero' in due giorni ho già chiesto a due utenti di disabilitarla,nulla di personale eh,ma esce pure con gli stessi caratteri dei vostri messaggi,e uno deve sorbirsela ogni tre righe,prima che diventi un'epidemia chiedo a tutti di disabilitarla se vi accorgete............ e ora permettetemi di sfogarmi,non c'è l'ho con nessuno di voi utenti,solo con sti stronzi che vendono prodotti e dentro ci mettono pubblicità sempre piu' invadenti.............. Questo è un forum di vespe,non c'è ne frega un mattarello a nessuno cosa usano gli altri per postare,e se ho bisogno glielo chiedo io,andate affanculo mi avete rotto proprio il mattarello!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :F