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Inviata
2 minuti fa, blaps_85 ha scritto:

È nella norma. Potresti fare togliere 2 decimi ma ne vale la pena? Di certo non dipende da questo squish il problema 

Ok, hai centrato il punto

Inviata (modificato)

Non avevo sonno e quindi ho tirato giù il GT. Ho rimisurato lo squish con la testa anziché tramite foro candela ed è risultato differente fra i due lati di circa 0.2mm... 1.26 da una parte ed 1.44 dall'altra.

Il pistone non ha ulteriori segni/sporco rispetto alla pulizia che ho fatto, nel senso che non ci sono tracce di ulteriori sfiammate. Direi che quasi quasi è addirittura più pulito. 

Domani se riesco lo porto in rettifica.

PXL_20220906_232812517.jpg

PXL_20220906_232757093.jpg

Modificato da matteopks
Inviata
6 ore fa, matteopks ha scritto:

Non avevo sonno e quindi ho tirato giù il GT. Ho rimisurato lo squish con la testa anziché tramite foro candela ed è risultato differente fra i due lati di circa 0.2mm... 1.26 da una parte ed 1.44 dall'altra.

Il pistone non ha ulteriori segni/sporco rispetto alla pulizia che ho fatto, nel senso che non ci sono tracce di ulteriori sfiammate. Direi che quasi quasi è addirittura più pulito. 

Domani se riesco lo porto in rettifica.

PXL_20220906_232812517.jpg

PXL_20220906_232757093.jpg

Mi raccomando,pistone non prenderlo originale polini nuova produzione,il top sarebbe un grand sport road,  in alternativa un vertex classico 

Inviata

GT portato in rettifica, non è ovalizzato ma effettivamente guardandolo meglio col tecnico ci sono vari segni che si sentono anche passando l'unghia... il che significa che le fasce sono belle che andate. In teoria avrei potuto cambiare solo le fasce ma una lucidata non bastava a togliere quei segni.

Ho chiesto quindi di farlo rettificare a 57.4, oggi ordino il Vertex. 

Prezzo rettifica 35 euro con consegna fine settimana. Top!

  • Like 1
Inviata

3 centesimi, farò qualche km di rodaggio ma almeno sto tranquillo, anche perché i pistoni non sono mai perfetti al centesimo ma sono sempre un po' al difetto (per la mia esperienza) 

Inviata
In questo momento, matteopks ha scritto:

3 centesimi, farò qualche km di rodaggio ma almeno sto tranquillo, anche perché i pistoni non sono mai perfetti al centesimo ma sono sempre un po' al difetto (per la mia esperienza) 

Non vorrei spaventarti ma ti stanno facendo una tolleranza che si fanno su cilindri in alluminio o addirittura più stretti. Il mio polini evo sta a 4,5 cent. 
quando feci rettificare il mio polini ghisa comprai prima il pistone, e poi glielo portai assieme al cilindro facendo fare la tolleranza in base al pistone, per essere sicuro di un ottimo lavoro. 
polini sui suoi ghisa consiglia tra i 6 e gli 8 cent, io chiesi di fare 7 cent al tempo. 
 

Inviata (modificato)
1 minuto fa, StefanoFeltrin ha scritto:

Non vorrei spaventarti ma ti stanno facendo una tolleranza che si fanno su cilindri in alluminio o addirittura più stretti. Il mio polini evo sta a 4,5 cent. 
quando feci rettificare il mio polini ghisa comprai prima il pistone, e poi glielo portai assieme al cilindro facendo fare la tolleranza in base al pistone, per essere sicuro di un ottimo lavoro. 
polini sui suoi ghisa consiglia tra i 6 e gli 8 cent, io chiesi di fare 7 cent al tempo. 
 

Nessun problema posso farlo a qualsiasi tolleranza, se serve chiamo e chiedo di stare ai 7 come da indicazioni Polini 

Modificato da matteopks
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Inviata (modificato)
2 minuti fa, matteopks ha scritto:

Nessun problema posso farlo a qualsiasi tolleranza, se serve chiamo e chiedo di stare ai 7 come da indicazioni Polini 

Ok ottimo. Quindi in teoria a 57.47 la camicia va fatta, se il pistone é 57.4

Modificato da StefanoFeltrin
Inviata

signori,non diciamo eresie per favore!!!!il pistone non sara 57,4mm, ma sara 57,33mm

io ho fatto il polini a 57,8 seconda maggiorazione,e il pistone era 57,73mm.

tu devi far fare il cilindro a 57,4. e teoricamente ,dovresti dargli il pistone prima della rettifica,perche lui lo deve misurare per un sicurezza!!!

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Inviata
In questo momento, matteopks ha scritto:

È quello che diceva il tecnico della rettifica, stare a non più di 2/3 centesimi perché il pistone ha sempre tolleranza

il tecnico non deve inventarsi le tolleranze. io stesso ci ho litigato,perche guai a dirgli che lo vuoi come consiglia polini,ti rispondono che ci pensano loro.un paio di palle,lui lo deve fare 57,40mm il cilindro,la tolleranza la ha il pistone vertex. ed e' 7 centesimi

 

Inviata
2 minuti fa, matteopks ha scritto:

È quello che diceva il tecnico della rettifica, stare a non più di 2/3 centesimi perché il pistone ha sempre tolleranza

3 centesimi,grippi accendendo]

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Inviata (modificato)
1 minuto fa, Cupra r ha scritto:

3 centesimi,grippi accendendo]

Guarda che ti stai confondendo, 3 centesimi significa che lo fa a 57.43... ha detto esattamente ciò che dicevi tu

Modificato da matteopks
Inviata
2 minuti fa, matteopks ha scritto:

Guarda che ti stai confondendo, 3 centesimi significa che lo fa a 57.43... ha detto esattamente ciò che dicevi tu

Così facendo la tolleranza diventerebbe di un decimo. Se la matematica non è un opinion

  • Like 1
Inviata
In questo momento, StefanoFeltrin ha scritto:

Così facendo la tolleranza diventerebbe di un decimo. Se la matematica non è un opinione

Si gliel'ho scritto per dire che non è grippi, casomai il contrario 

  • Like 1
Inviata
2 minuti fa, matteopks ha scritto:

Guarda che ti stai confondendo, 3 centesimi significa che lo fa a 57.43... ha detto esattamente ciò che dicevi tu

senti matteo,forse non ci capiamo,ma se 3 centesimi grippi subito,se lo fa a 10centesimi,suoneranno le campane della chiesa del tuo paese,perche secondo me scampanera!!!!lui deve farlo a 57,4 

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