130 Polini fa 70 km/h

[+ Fazio78]

53 minuti fa, Izzyus ha scritto:

pareri

Pareri no. Solo una curiosità. Tutta la circonferenza della sede del paraolio è perfetta? Oppure ci sono solchettini che ad occhio non si notano tanto bene ma sotto l unghia si sentono?

Modificato 2025 Novembre 24 da Fazio78

[+ DoubleG]

1 ora fa, Izzyus ha scritto:

non mi era mai successo che non perdesse nulla ma tirasse aria... pareri?

Montato a secco o con un po' di grasso? 

[claudio7099]

ma si a chi non è successo ,perfino i polini con il labbro ptfe perdeva da nuovo ,buttati tutti e due nel bidone nuovi e la mega rottura di ballons per riaprire 🤣

[+ Izzyus]

Grazie a tutti!

Parolio montato con un filo di pasta sul bordo esterno in modo che faccia tenuta bene con i carter..

Ho trovato giusta carburazione con un 92 dell'orto di max

[+ blaps_85]

Vuoi vedere che succede con 85?

[+ DoubleG]

46 minuti fa, Izzyus ha scritto:

Parolio montato con un filo di pasta sul bordo esterno in modo che faccia tenuta bene con i carter... 

Si, va bene, ma se non lubrifichi il labbro che fa tenuta sull'albero questo si rovina nei primi giri del motore. Hai mai provato a far scorrere un pezzo di gomma su un pezzo di ferro? Più è lucido il ferro (leggi "albero") e più fa attrito. La miscela impiega un po' ad arrivare al paraolio, che quindi per attrito si surriscalda e rovina il labbro. 

[+ Izzyus]

Si l'ho lubrificato.. adesso non è che devo descrivere ogni minimo passaggio.... il problema era il paraolio lato volano anche se non dava segni evidenti, questa è la parte importante!!

Sarà inesperienza mia, ma che un Corteco nuovo non tenga senza evidenti segni di perdite, non mi era mai capitato.

Se comunque, come dicono in vari, è una possibilità, ben venga per la prossima volta! Tutta esperienza.

[+ DoubleG]

5 minuti fa, Izzyus ha scritto:

Si l'ho lubrificato.. adesso non è che devo descrivere ogni minimo passaggio....

Non c'è bisogno che ti scaldi...te lo avevo già chiesto (lo hai ingrassato?) ed hai risposto che avevi messo la pasta sul bordo. Cosa dovevo pensare secondo te? 

[+ blaps_85]

Il 14/11/2025 in 14:16 , blaps_85 ha scritto:

Un paraolio andato ti falsa la lettura della carbuzione. Quindi si. Anche se non perde. Visto il costo io proverei a cambiarlo.

Ps. Non fa male aumentare l'anticipo a 20/21° ma non è li il problema

Posso dire che l'avevo detto? Lo dico 😅

[+ vito.73]

21 ore fa, claudio7099 ha scritto:

ma si a chi non è successo ,perfino i polini con il labbro ptfe perdeva da nuovo ,buttati tutti e due nel bidone nuovi e la mega rottura di ballons per riaprire 🤣

Purtroppo ci son cascato anch’io con i polini non riuscivo a carburare, cambiato prima dei 100km