fagio 72

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    90cc
  • Compleanno 15/05/1972

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  • Scrivi una frase sensata sul mondo dei motori
    vespa tutta la vita

Profile Information

  • Regione?
    lagrimone di tizzano val parma
  • Occupation
    Prosciutti
  • Nome Reale
    Mavilla marco

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  1. Possono essere tanti fattori in ballo, galleggianti bloccati,paraolio andato, testa che si e allentata, candela allentata. Tutti fattori che ti smagriscono in due secondi. Mi dispiace per laccaduto! Ma il cilindro in che stato è?
  2. Naturalmente se usi la strobo,e fai tutta la procedura corretta, e meglio! Però se non c’è lhai puoi fare senza, io peresenpio su in primavera ho messo sul riferimento consigliato, e poi ho fatto delle prove e a orecchio poi l’ho aggiustata anticipando un pelo
  3. Però da 1 kg è troppo poco, era meglio quella da 1,5 kg. Comunque segui le istruzioni, metti lo statore sulla tacca indicata e fai senza strobo. Poi dovrai fare tutte le modifiche del caso, devio luci, pedale del freno e cambiare tutte le lampade, da 6v a 12v
  4. fagio 72

    presentazione e saluti

    Salve alan
  5. Ma quando hai montato la frizione, è andata a pacco su quel spessore che c’è prima del cuscinetto?
  6. Con quelle fasi da te elencate, è d’obbligo in espansione adeguata, se invece Monti prima o siluro tieniti più basso con le fasi
  7. Io abito a Parma, però vengo volentieri a farmi un giro con voi, ti mando il mio contatto 👍
  8. Innanzitutto ciao Francesco, quello che dici è vero, ho usato la tua vespa e devo dire che, per fare turismo spinto è un bell’aggegio, colgo l’occasione per fare i complimenti al Nordy per l’ottimo lavoro svolto, e volevo chiederti, ma con lo step 2 è migliorata tanto? Spero che presto mi fai fare un bel giretto
  9. Per il rallino crimaz, alcuni lo hanno rotto e alcuni no, diciamo che quelli rotti sono veramente pochi( due o tre ) io lo usato per 3000 km sotto una falc con 12 molle, adesso la sto provando con tutte le 16 molle, vediamo se tiene
  10. Io ne ho fatto uno uguale tenpo fa, e ho montato 27/69 con cluster 19-47 e devo dire che va bene
  11. Non è grave! C’è gente che lo fa di proposito. Puoi lasciare così o metterci dello stucco, saldare direi di no
  12. Allora sposta il seger nella tacca superiore,così abbassi lo spillo, e smagrisci la carburazione
  13. Più si scalda l’aria, e più la carburazione si ingrassa, Incomincia a calare di una tacca e guardi che sintomi fa.
  14. fagio 72

    new entry

    Salve, e ben iscritto