alberto dm

Guarda la primaria controlla i valori di coppia e potenza, mettici una 21/76 dritta e cambio originale e vedrai che anche com'è messo ora lo sentirai spingere da guerra....avrai meno velocità massima ma chissene dato abiti in montagna...ti andrà su dalle pareti

Non è alluminio il 85 Pinasco, è in ghisa, ce l'ho anch'io lì fermo...la fisima dello sfiato testa, il tuo ha sfiatato perchè tra testa nuda e cilindro non hai messo nessun sigillante, la pasta grigia o un Loctite che consigliava Quattrini...al mio Pinasco 102 alu montato qualche anno fa pasta grigia e sfiato zero assoluto Se ci metti una buona guarnizione tra testa/cilindro non serve nessun sigillante Il cilindro spero lo lasci così nel foro uscita scarico...se lo allarghi ti sciap'n brash io eh ocio 💪

Scusa Turbinavespa, intendevo sono sbagliate per come le lavorano non per le info che gli dai/diamo Consideriamo anche una cosa fondamentale di questo blocco Alogeno, ma avete visto che razza di anticipo lungo ha l'albero? solo alla vista ha tanto anticipo e idem ritardo, io spero che l'espansione tramite il cilindro abbia la forza aspirante di tirar benzina quando l'albero apre....Alogeno lavora bene veh..eheh

Si ma al 90% le valvole lavorate all'interno sono sbagliate anche se le info gliele dai tu Il condotto valvola e la valvola come sono ora, originali, e diciamo che sui Sip la valvola è già fatta bene e più lunga del solito da quanto ricordo, ora come ce l'ha Alogeno ha una inclinazione e bordo d'uscita che manco te lo faresti così bene pur sapendo ci sai fare Inoltre ha un maledetto corsacorta più ostico del 125 small e questi particolari secondo me li sente...poi monta il 24 di carb che va benissimo per il qualsiasi diametro ha la valvola Oh mio parere non voletemene eh....dico perchè sennò Alogeno sciap'n brash a me 😅

Bella scelta PHBL 24 ottimo diametro, non piccolo ma nemmeno troppo come 28 o 30..Phbl poi facile da cabrurare e setting semplici effficaci come i Polini o Malossi L'imbocco del collettore che va al carter consiglio vivamente DI LASCIARLO COSI' e di raccordarlo a modo col imbocco carter che di fatto dovrebbe già essere di quella forma Qualsiasi allargata in quel punto non farà altro che aumentarne il volume abbassando la velocità e creando inutili vortici umani da te creati che inficiano la delicata fase "aspirativa" di cui il valvola possiede un chilometrico collettore

Mi permetto, motori PX sto a beeeep ma ho visto in mano quel 30 Sip, fatto molto bene mi è piaciuto molto com'è costruito Vedo che la taratura iniziale del Sip 30 è molto simile alla taratura Dellorto PHBH 30 BS cod 3343 Val gas 40 spillo X2 polv AS266 G max 115 G min 35 Val benz 200..questo PHBH 30 l'ho consigliato a un vespista col PX che è stato estremamente contento...non so se e cosa ha cambiato dal setting inziale ma poco tempo fa mi elogiava la precisione a varie altezze come tra montagna/pianura (abita in pianura) l'erogazione lineare e pur con cambi meteo importanti la stabilità di carburazione Ora questo Sip l'ho preso in mano si ma penso non si conosca ancora bene come carbura, magari Sip han voluto fare i fighi rendendolo più sensibile...ci può stare....dalla mia ti dico che, se andava bene col AS 262 X25 e poi si è ingrassata molto, è anche vero che siamo passati a almeno 10° e oltre in più come temperatura esterna....quindi dico si, se col 262 ancora grassa passa al AS 260 mantenendo il X25 cioè quello spillo che andava meglio di tutti gli altri e ti faceva tirare il sorriso in faccia...non siamo noi a decidere per i motori, dobbiamo seguirli

Vedo un gran bel anticipo albero, consiglio nessun lavoro valvola, C45 avrà più capacità "aspirative"...meno limi più và...mica far scemate che t' sciapm'n brasch..ti tengo osservato speciale 😆 Che collettore/carburatore ci metti?

Temiamo tuoi eventuali insulti 😅 Comunque a parer mio, col corsacorta non hai aspirazione come i corsalunga, poi più lavori la valvola e più si sbaglia l'inclinazione, si sbaglia l'imbocco, l'uscita e il risultato è che va meno di come è ora ovvero originale, poi coi carter sip è già bella ottimizzata quindi dico, lasciala così, raccorda solamente l'imbocco al collettore e se non devi allargare perchè già raccordato tanto meglio, maggior flusso maggior velocità e resa migliore... Ah poi hai un albero motore super speciale già ottimizzato nella fase del taglio volantino quindi la valvola men che meno lavorarla ...e meno limi più va forte

Macchè 🤣 Sciapt'n brash a te stesso via! 🤣 Sono stati simpaticissimi, i discorsi seguono e volano anzi fluttuano di brutto ...è stato molto bello, Vezzola continua dopo anni che lo conosco, a essere una gran persona 💯

....che ci sarà l'intervista a me stesso 😅 Dovrebbe essere il link giusto https://www.instagram.com/vezzolaracing/reel/DHbVQObtp07/ 🙏

Sei il Numero Uno 🤣💯 Ps, Pinasco mal voluta? ben voluta? si? no? bei pezzi? brutti pezzi? amore? odio? eppur c'è chi come noi montano roba(ccia) pinasco....perchè alcuni pezzi aiutoooo...ma altri eh però 😈

...dimenticavo l'attore principale 😅

Smontato il pacco lamelle come da foto, perfetto! avevate ragione...avrei detto le trovavo malaticcie e invece... Avevo problemi di taglio corrente a gli alti per colpa ancora mia, ho tenuto la scatoletta connessioni fili statore/centralina sul carter e una connessione cavo blu da statore a cavo centralina l'avevo fatto proprio male, con le vibrazioni toccava il rosso (laltro che va alla centralina) e dava tagli....l'ho provata qui in cortile e a full scorre via liscia, con candela seminuova anche... ecco il pinaschino attore e protagonista di questo film 😄..una mezza idea di sfilarlo c'era ma poi "toca gnènt" non toccare nulla! ...che se sciàpa maiiii (Alogeno citazione eheh Alogeno! confermo quanto dici, come vedi problema elettrico....mettendo insieme tutti gli sbagliquanti scap en brass mi fai...gambe no dai 😆

🤣 Un grande mi diceva potrebbe essere anche lo statore di cui a lui è capitata uguale che gli tagliava gli alti...vediamo quando smonto anche perchè come è ora non può rimanere sennò prossima volta manco riesco a usarla...

Vetronite ecco...poi ne ho messa una in silicone rosso Ngk che dovrebbe essere per motori elaborati ma una mia vecchia, non vorrei fosse quella a tagliare agli alti ma il click sulla candela lo faceva...dovrei provare a mettercene un'altra ancora di pipetta...a causa del morbo del risparmio non gli ho messo la stessa pipetta silicone nuova che ho nella scatola 😨