sì micropallinatura, era un 150 originale dagli anni 60...
per capirsi, aveva ancora le ganasce con amianto e olio che era diventato gomma, unico modo per pulirlo decentemente.
perno motore... l'estrattore specifico è martello e scapello
è un mezzo complicato rispetto la vespa, ma mettendoci mano si vede che tutto quello che c'è è pensato.
si può rifare senza staccarlo dal telaio, intervenire sul cambio senza aprire tutto il motore