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fagio 72

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Contenuti inviati da fagio 72

  1. fagio 72
    È da levare, prendi una vite da legno e avvitala, non troppo però! Altrimenti deformi la nocciolina e poi non esce. Poi scaldi un po’ la parte in questione,e poi procedi ah toglierlo
  2. fagio 72
    Fai senza chiamare Lauro, chiama the Armageddon!!! o almeno mandagli un mp, lui ti saprà aiutare, e soprattutto ti spiegherà come fare, naturalmente se sei ancora convinto delle cavallerie da tu menzionate al inizio del post.
  3. fagio 72
    Però Leo, dalla tua richiesta iniziale, dei 30/35cv sei lontano anni luce
  4. fagio 72
    Su che vespa la Monti?
  5. fagio 72
    Adesso dovresti essere grasso di max, prova ha calare 5 punti
  6. fagio 72
    Il parmakit turing da57,ha gli stessi inbocchi dei travasi sui carter, e si può montare anche in corsa 53
  7. fagio 72
    Apparte gli scherzi, magari qualche ragazzo di Bergamo ti può aiutare
  8. fagio 72
    Gsx 1000 R
  9. fagio 72

    Mi presento

    discussione ha risposto ad fagio 72 alla Gixxer74 in Mugello park

    Salve Marco
  10. fagio 72

    Maiale! Scrivi ogni tanto, altrimenti ti grippo la vespa :-D

    1. gemini89

      gemini89

      ?? adesso scrivo il nuovo motore ma devo prima avere delle foto 

    2. fagio 72

      fagio 72

      Bravo fra, quello sarebbe bello da far vedere

  11. fagio 72
    Devi guardare se hai staccato un filo
  12. fagio 72
    Prova dp 268 e seconda tacca, e tutto il resto lo tieni così
  13. fagio 72

    presentazione

    discussione ha risposto ad fagio 72 alla silviogsx in Mugello park

    Salve Silvio
  14. fagio 72

    ET3 finita.

    discussione ha risposto ad fagio 72 alla poeta in Foto e Video di Vespe

    Non sono d’accordo sul discorso gomme, le mie 90/90/10 s1 misurano 1307 invece le s83 mi misurano 1270 sono un po’ fruste, queste sono quelle che ho io
  15. fagio 72
    Certo che il meccanico può farlo! Per il costo non saprei, sicuramente farà un prezzo unico insieme al montaggio. Se poi un domani vuoi tornare indietro, con un corsacorta puoi farlo benissimo
  16. fagio 72

    mi presento

    discussione ha risposto ad fagio 72 alla gianniet3 in Mugello park

    Salve Gianni
  17. fagio 72
    Salve gero, non hai capito bene! Allora per montare un 130 polini,quello che tu chiami rettificare i carter, in sostanza,è solo l’allargamento dei travasi nel carter, per far sì che conbacino con il cilindro. Non è obbligatorio farlo! Però se uno vuole ottenere dal motore,tutto il possibile, questa è una delle cose da fare.
  18. fagio 72
    Idem!
  19. fagio 72
    Il problema, sono i travasi! Quelli che vanno bene per il dr, non vanno bene per lo zuera, sono più piccoli, e non poco. Per il discorso dr, forse è meglio che monti lo spessore, sopra in testa, così mantieni le fasi basse, così riesci a tirare bene la 29-68 e puoi usare la siluro
  20. fagio 72
    Devi riuscire a indirizzare,il flusso al centro dell’albero
  21. fagio 72

    Acceleratore rapido

    discussione ha risposto ad fagio 72 alla Simonjge79 in Mugello park

    Esatto!
  22. fagio 72

    Acceleratore rapido

    discussione ha risposto ad fagio 72 alla Simonjge79 in Mugello park

    C’è anche il moltiplicatore di corsa,che lo produce domino,e viene montato dentro il pozzetto del carburatore
  23. fagio 72
    Certo che si!
  24. fagio 72
    Questo ha le spalle di 83 e se viene fatta una bella valvola, di roba ne passa a volontà
  25. fagio 72
    Ciao mgbike, l’albero che tu possiedi va benissimo, visto il diametro delle spalle 83, carburatore e collettore sono i classici e vanno bene. L’incognita rimane la frizione e l’espansione, sono da provare! poi se non vanno,succesivamente le cambi. Il discorso 4 corta, sicuramente un 20-49 ti toglierebbe quel salto fastidioso e poi se diventasse corto, monti un pignone da 28 sulla primaria e sei apposto

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