rudy

Abbandoni l'option stucco e passi alla saldatura ?

Parlando del VMC Stelvio devo ammettere che con una 23/64 DD, sempre cambio originale considerando il tiro che ha si possono raggiungere i 120km/h tranquillamente. Contrariamente a quanto pensavo poco tempo fa ammetto che 500turbo aveva ragione in questo e non solo.

Il risultato che hai ottenuto è di tutto rispetto e se fa scopa con le tue aspettative sei a posto secondo me. Unica cosa che vorrei farti notare è che ci sono cilindri in alluminio che anche se montati in versione turistica come vuoi te vanno più del polini e sono molto ma molto affidabili. Un'esempio è il VMC Stelvio che io, ma non sono il solo, monto con il SI24 e Megadella SLX. Valvola, albero e carter adeguati, 23/65 EL siamo sui 115 km/h di GPS e tira forte anche in 2. Un motore molto affidabile e utilizzabile per lunghe percorrenze. tieni in considerazione che l'usura non può e non sarà la stessa del Ghisone. Canna cromata, fasce cromate testati si arriva almeno ai 40k km.

bel lavoro complimenti

Ritorno pure io, del resto me l'hai indicato te...scr@mble

STRAQUOTO ADRIANO alla grande.

si devi ingrassare il getto max di qualche punto.

Non sò se i SIP sono validi o meno.

I rubinetti BGM vecchi sono discreti e hanno una bella portata. Io ne ho i BGM sulle mie vespe e per ora tutto bene. I nuovi da quanto mi hanno riferito alcuni amici hanno problemi di perdita benza....quindi da bocciare secondo me anche perchè ricambi zero.

con nessuno era una domanda

Hai montato e monti solo tutto tu

La dellorto non riporta il ritorno al serbatoio. Ripeto io l'ho messo e lo rimetterei per sicurezza e perchè funziona.