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ruffaldino

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Che riguarda ruffaldino

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    Vespa:la nostra compagna di viaggio

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    Toscana

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  1. Se proprio non si può farò spianare, o al limite provo a raccordare senza saldare, però penso che rimarrà troppo poco alluminio
  2. Non so d'accordo, non c'è sempre bisogno di spianare e io credo di non farlo
  3. Per raccordata intendevo riportare alluminio e poi raccordare, di spianare non ne vedo il bisogno, come albero pensavo un ets, che secondo me va benissimo e come stacco tra 3 e quarta, non si sente così tanto, poi la quarta stralunga è troppo bella
  4. M1 d60 aspirato al carter, ho bisogno di una marmitta che sfrutti al meglio i medio bassi, perché montero la 29/68una campana molto lunga .
  5. Infatti pensavo solo ad una raccordata!Come campana la 29/68,come marmitta pensavo alla siluro oppure ci sono altre che potrei montare?
  6. Ho avuto il d56, però avevo il 30 di carburatore. Comunque mi so incuriosito di provare il 144. Vediamo che scappa fuori
  7. Infatti sono orientato sul d60, l unico dubbio è il carburatore 21
  8. Non penso che un 144 non riesca a tirare la 27/69
  9. Pignone da 26 troppo corto, io comunque con 130 DR la mangio la 29/68
  10. Il 21 è piccolo o può andare per il d60?
  11. ruffaldino

    GT e albero

    Tempo rimanente: 1mese e 66 giorni

    • Cerco
    • Usato

    Cerco gruppo termico vespa 130 anche solo il cilindro da rettificare, albero ets e campana 27/69 o 24/61.

    € 1,00

    Castell'azzara, Grosseto - IT

  12. Che GT mi consigliate? La campana userò la 27/69 o la 24/61
  13. Pensavo, 135 Pinasco Zuera al carter, carburatore 21,rapporti 29/68,albero ets, Accensione e cambio originale, marmitta?
  14. Io voglio usare la corsa 51,in corsa 53 ho già il DR con campana 29/68 su vespa pk e va benissimo, avendo un altra vespa vorrei fare sempre qualcosa di turistico ma un po' più allegro
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