fagio 72

Ciao ragazzi, allora sotto la mia cara et3, monto un bel motorello da turismo veloce falc 57x51 scarico singolo rivisto Albero tameni con Biella dal pieno frizione Falc primaria 24-72 Falc collettore fal al carter cambio benelli 13-54 17-51 20-49 22-48 carburatore phbe 34 ss Marmitta falc Questo motore è stato fatto da Alberto DM per lui, e successivamente dopo è passato a me, quindi è pieno di chiccheperò prima di essere montato gli ho fatto fare un giro nel garage del Nordy. che dire di questo motore,spinge da paura!! parte da sotto bello pieno,e va fin sopra senza esitare, adesso l’ho sto provando con una Falc grande, mi aspettavo un leggero buco nel sottocopia, invece niente. non sono mai riuscito a bancare,ma prima o poi ci riesco

Ciao Houselover

La 47 e obbligatoria sul 19

pero Prima un giro sui coltelli, l’ho farei fare

Allora è meglio dargli due punti di saldatura.

C’è anche raven! Che fa delle ottime marmitte per quel cilindro, sono fatte bene e soprattutto funzionano

Concordo con quello che hai detto, e poi chi meglio di te può saperlo, visto tutti gli esperimenti fatti su quel motore

Si molto!

Naturalmente devi guardare,che nella fase di riempimento del carter pompa, il pistone non va a ostruire l’entrata della miscela, in quel caso dovrai lavorarlo,fare una finestra per il passaggio

Allora puoi provarli entrambi

Se l’ho devi montare in doppia aspirazione, valvola e piston port, allora non vanno bene nessuno dei due. Se invece usi il collettore lamellare al carter, e tappi il buco sul cilindro, puoi usare il polini, poi c’è da guardare di adattarlo un po’,per via della finestra

Si esatto, ci vuole un bel cambio, spaziato bene e spessorato, con una bella crociera seria, su questi motori è necessario spendere qualche soldino in più, per poi non trovarsi ha piedi

Esatto, come dice bergo,recupera il più possibile, con i suoi pezzi datati ha un valore aggiunto, buon lavoro

Auguri befane!

Comunque se scalda così tanto, devi controllare il giusto posizionamento dello statore

Di che anno è la vespa?e che colore andrai ha fare?

Ciao Edoardo, ben arrivato tra noi.

Tanti auguri a tutti, buon 2018

Direi proprio di no!

Per quanto riguarda l’acquisto di un motore completo, ho paura che 2500€ non siano sufficenti, se tu sei in grado di assemblare un motore ha dovere, forse comprando i soli pezzi, magari anche qualche usato, dovresti farcela, ma non c’è da fare errori nell’aquisto dei pezzi.

Direi buono, i 40 li hai passati

Che sfiga! Io non riesco ha vedere niente

Senza ombra di dubio, Lauro

Calcola però, che la testa entra nel cilindro,e quindi i 53 si riducono

Allora dovrebbe essere in Biella 97, per il discorso cambio, così non non va bene! Io monterei 26-69 con quarta 20-48. la 24-72 è corta! alla fine questo è un 60, è se poi l’ho monti anche in corsa 53, ci vorrà forse il 27