Simonjge79

Visto che ti sei trovato bene e hai tutta la componentistica studiata per quel cilindro perché non riacquistare lo stesso? Magari cerchi di fare uno step migliorativo curando il montaggio e lavorando lo scarico, che normalmente sui Parma è molto conservativo anche se quel cilindro non lo conosco.

Ciao Pitos,fossi in te inizierei cercando di capire perché hai grippato così da evitare ulteriori danni,poi non hai descritto come ti trovavi con questo cilindro, se era lavorato o p&p... Se non è distrutto potresti anche mettere mano al vecchio cilindro portando qualche modifica e poi farlo ricromare...

Prova a fare un falso montaggio con i due semi Carter e un cuscinetto vecchio lato Pignone,stringendo il dado con il Pignone montato, dovrebbe portare l'albero in posizione corretta, quindi non dovrebbe più toccare

Non ne ha fornite istruzioni per il montaggio? Di solito drt se c'è qualche lavorazione particolare o qualche accorgimento lo scrive nel foglietto allegato.

Ciao Fede, fare sì può fare tutto, secondo me se lo fai per un problema di rumore, con la proma non credo che passerai ugualmente inosservato. In caso ti fermassero e ti controllano il mezzo, entembe le marmitte non sono omologate, quindi passeresti gli stessi guai.

Se ti riferisci alla mia foto ho il collettore mrt su telaio primavera.

Qui è una foto di prova, poi ho incollato la spugna, come consigliato da qualcuno qui sul forum ho usato la spugna che mettono nelle cassette dell'uva a costo 0

Sei sicuro? Perché la misura" C" secondo me indica l'altezza della conicita'... Quindi più il valore"C" è alto prima ingrassa.

Ciao zatarra, innanzitutto partirei con anticipare di un paio di gradi l'accensione e poi proverei a sostituire lo spillo con uno che ti smagrisca da metà gas. Non posso darti un codice spillo perché il pwk non o conosco bene, comunque basta che guardi le tebelle degli spilli che monta

Sinceramente alla rondella antischiuma non ci pensavo anche perché non la monta e non ne ho mai notato la differenza

Per curiosità ho controllato un 24 phbl che avevo tra le mani e il risultato è quello in foto. Secondo me il passaggio è adeguato, a meno che tu non abbia una vaschetta diversa.

Ciao kukkia, visto che hai investito diversi soldi su cambio e frizione,farei un pensierino anche ad un albero più robusto... Per il resto andrei di espansione,con la siluro e la 4 con cluster da 20 se hai tanti rettilinei risulta cortina. Lo faresti a valvola quindi?

Io ho usato la 4 dischi newfren ripulita, una molla Polini opportunamente spianata con flessibile. Provata con olio SAE 80, tiene ed è morbidissima, eventualmente potrei inserire la seconda molla come step successivo. Con 20€ esagerando te la cavi

Occhio alla molla rinforzata del kit newfren, arriva a pacco e non fa aprire tutta frizione

Io le lavorazioni della valvola le faccio esclusivamente con le lime a mano,il dreamel lo accantono.