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FedeBO

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  1. Una semplice pk 6 poli no? altrimenti anche quella che hai citato te va bene, ed è ad anticipo variabile come saprai sicuramente , si presta per future migliorie diciamo . io preferirei un volano un po’ più pesante
  2. Definisci rovinare . Ovviamente la zigrinatura marca un po’ il cerchio , ma è anche la sua funzione !
  3. Sui pinasco uso i dadi flangiati in dotazione ; con i SIP danno le rondelle nordlock che sono fatte apposta per avere minore spessore e svolgere il medesimo compito
  4. È il gt che fa pena, vai di Malossi , anche con la vmc che hai citato, non hai neanche da esagerare con i travasi
  5. Hai una primaria corta per quel cilindro ... Se vuoi incrementare la potenza sfruttando anche primaria ed accensione che hai già io passerei a cilindro Malossi in ghisa ed espansione ; la spesa totale supera il budget ma ne vale la pena secondo me
  6. Per l’accensione puoi mettere un disco che incrementi il peso , l’utente sbindola ad esempio li produce .
  7. Cioè la prassi per montare qualsiasi albero ....
  8. Ci sono state diverse rotture , per il momento io lascerei perdere. Ci sono altri produttori validi , anche tameni per esempio ha un buon rapporto qualità prezzo , se no vai di DRT, che però ha la spalla più grande . Altra cosa ... un’accensione con un volano così leggero per un uso turistico non so quanto possa essere indicata , io starei su 1,6 kg
  9. Quoto filippo! Investi in 4 marce! Per il resto 19 o anche 24 , ghisone polini, proma, 27/69, albero anticipato (tameni, jasil ....)
  10. io andrei già di 19, o almeno se proprio non puoi, raccorda già la valvola per quel diametro già che avrai il motore aperto, altrimenti dopo non lo puoi fare e montare un 19 col foro per il collettore del 16 non serve a niente
  11. Lascia stare , se ti piace così tienila così . Con una padella ancora più aperta ti si sposta la curva in alto
  12. Perché una primaria così corta ? Gusti personali di erogazione immagino ?
  13. Come ti hanno detto devi stare attento alle fasi, alzando ti cambia tutto e se non stai attento la quarta non la tiri neanche con l’aumento di cilindrata (che sono poi 4 cc ....)
  14. Sempre 80w90 minerale sulle small pompatelle, altrimenti sae 30 da tosaerba . In foto 80w90 che uso io
  15. Esatto , serve l’80-90 normale se prendi motul, l’HD ha degli additivi antiattrito...
  16. L’albero polini lascialo dov’è, ultimamente ce ne sono molti difettosi. La simonini a me non piace per niente come marmitta , penserei ad altro. Il 34 ha senso se hai un motore che lo beve, quindi o lavori pesantemente il tuo polini stuprandolo o non ha gran senso , sarebbe meglio carburatore più piccolo. Se fai saldare i carter occorre poi andare in rettifica e far controllare anche le sedi cuscinetti ed il piano cilindro
  17. FedeBO

    Ciao a tutti, mi presento

    Benvenuto ! Facci vedere la vespetta!
  18. io nel vasetto bormioli metto a bagno i pistoni per eliminare le incrostazioni , ma l’uso di fil è altrettanto ... funzionale !
  19. O aggiungere materiale e poi comunque riportarlo in piano
  20. Con 24/72 io avevo M1 d56 lamellare al carter parmakit , è quella valvola si può decisamente allargare molto di più . Con M1B d60 (che ti consiglio ) serve una 26/69 o 25/69 con quarta corta
  21. Bellissimi e ottime soluzioni tecniche ma ... per me non sono più vespe
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