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FedeBO

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Contenuti inviati da FedeBO

  1. Che non passerà , senza barenare non passa, passa solo l’M1 aspirato al carter , che non ha camicia in realtà
  2. L’imbocco del cilindro sul carter
  3. FedeBO

    180 ss

    Quali sono le raccomandazioni di Piaggio?
  4. Luca puoi lucidarlo con tanta pazienza ed olio di gomito , io vado a mano con attrezzini autocostruiti. Se invece devo fare modifiche vado di dremel con rotolino di carta vetrata . OT: se hai cominciato la 50 N bisogna che vada a prendermi il suo Motore !
  5. Dipende per che fasi è stata calcolata e su che cilindro . fossi in te monterei il cilindro , misurerei e di conseguenza deciderei su cosa orientarmi , posto che il mio consiglio te l’ho già dato
  6. Sinceramente non ne ho mai montati su nessuna vespa posseduta . Conta che ce n’è uno nel rubinetto ed uno in ingresso benzina nel carburatore , qualunque esso sia . Quello che vanno nel tubo sono più moderni e fini ma io non ne ho mai sentito l’esigenza .
  7. Ce ne sono una miriade, io ho usato motul, arexons e un altro che non mi ricordo . Comunque smontalo completamente e dai il pulitore in tutti i condotti e zone interne poi soffia bene con aria compressa . I getti stessa cosa
  8. Io uso un pulitore per carburatori spray. o la benzina con diluente . C’è chi usa gli ultrasuoni ... mille metodi
  9. io l’ho tappato con lo stagno , quindi definitivo , ma eliminabile poi
  10. Andava benone , zero buco di coppia tra l’altro . L’ho venduta perché ho smembrato quel Motore
  11. Va bene il sae 30 non ti preoccupare
  12. Luca senti raven pipes , sui quattrini le sue espansioni sono davvero ottime
  13. 24/72 proprio no, pignone con un dente in più o al massimo 18/67
  14. M1XL è lamellare al cilindro , quindi scordati l’SI, che tra l’altro di serie è un 20/20 non un 24. Se non vuoi aprire io monterei Malossi o polini e stop, ma Scordati i 120 km/h. Se apri e raccordi, quei carter hanno poca ciccia e vanno saldati/ stuccati per bene per ottenere travasi degni di questo nome .la 23/68 la tira un 177 con padella e 24. Non conosco il parmakit classic
  15. Quoto , fai reimbiellare il Piaggio. Per i cuscinetti prendi skf o fag, snr... basta che non sia roba Made in china
  16. Saldatura o stuccata e via se si fora , purtroppo la zona a ridosso del cluster è abbastanza variabile è suscettibile a questo evento .
  17. Ad occhiometro direi di no, sembra lo stesso albero in termini di ritardo
  18. No, i cerchi sono uguali 2.10-10”
  19. Io ce l’ho e mi sembra sia proprio 85 invece , fai 86 e vai tranquillo
  20. FedeBO

    me la stavano rubando

    Fil numero uno ! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
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