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FedeBO

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Contenuti inviati da FedeBO

  1. FedeBO

    DEA ABBANDONA L’ABBANDONO

    Prodotti per pochi eletti con disponibilità di un certo livello
  2. Yss io li trovo molto buoni , se poi al posteriore lo prendi a gas , ma senza serbatoio separato , ancora meglio . All’anteriore l’ammortizzatore bgm è ottimo , è la molla dura che ti elimina il comfort, se troppo dura rischi che saltelli sulle asperità e il manubrio ti trasmetta tulle le vibrazioni . io tenterei ammortizzatore bgm e molla originale , se resta morbido provi anche la molla .
  3. Allora se vuoi solo un muletto che non si sa mai rifai quello , cuscinetti , paraoli , guarnizioni , OR e via sullo scaffale
  4. Se vuoi un motore per revisione meglio originale
  5. io starei minimo 1,6 kg. Se proprio ti piace lo spalle piene prendilo almeno con le spalle scavate al centro, ma io mi orienterei su altro.
  6. Accensione con volano da 1.2 kg su un motore da definire mulo io non la vedo proprio . Inoltre neanche lo spalle piene , se fai un lamentare al carter o anticipato tipo drt grandtour o spalle a pera
  7. io l’ho rotto dietro su px, ma ho rotto anche un carbone anni prima ... È una storia lunga che non sto a raccontare per non inquinare il post. adesso al posteriore ho quello in foto, e mi trovo da colui_il_quale
  8. Sono buoni , un po’ duretti inizialmente davanti , ma a me l’anteriore piace proprio così , io te li consiglio.
  9. Che rimangano due filetti mi sembra davvero strano ... io li ho sia su tamburo Piaggio che su mozzo a stella e non riscontro questo problema . Comunque ti sconsiglio di non mettere niente fra dado e cerchio
  10. Puoi mettere un po’ di frenafiletti, comunque i SIP hanno le rondelle nordlock al posto delle classiche grower che sono fatte apposta per evitare la rotazione in quei casi, io li uso da anni ed è tutto ok. Comunque un po di frenafiletti medio ti può far stare più tranquillo
  11. FedeBO

    mi presento

    Benvenuto
  12. Se ti va bene un comportamento standard senza regolazioni , quello che ti ha linkato Filippo va bene, o i vari carbone
  13. Strano , di solito avviene il contrario
  14. Se hai già i componenti e lo conosci secondo me si
  15. Un amico la montava su T5, grande sound ma ai bassi era ancora più morto , in salita era un’agonia
  16. Direi che ti sei già risposto da solo 😉
  17. Esatto, bicomponente . Pensavo lo avessi già detto tu stesso 😃
  18. ho solo una coppia di carter saldati, su quattrini M232, che poi sono stati controllati , spianati ecc. da chi fece il motore precedente prima che li comprassi io nudi. Le saldature non mi fanno impazzire sui carter , quindi per i miei motori di solito uso lo stucco, ovviamente per lavori non troppo invasivi. I carter per il falc 57x51 che sto facendo li ho preparati con quello . Il mondo è bello perché è vario , ognuno fa quel che si sente giustamente
  19. io lo farei con un pezzo di pongo, agricolarmente.
  20. Bel progetto! Bravo ! Bello anche il foglio , ma mi sembra davvero corta comunque
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