rogyracing

Ho allungato la valvola di 1,4 mm come mi hai suggerito ora non mi resta che fare ancora lo scasso a pistone dove passa nell aspirazione lamellare al cilindro poi mi sono costruito al tornio dei centraggi per centrare il cinindro testa che sia il più allineato possibile e mi rimane da fare lo squish cosa consigli ovviamente devo abbassare la testa al tornio

Ecco qua qualche aggiornamento a breve chiudo

Aggiornamento ho ordinato ammortizzatore quello giusto regolabile ed è uguale a quella della et3 px ecc... Lo confrontato con quello che era montato ed ed è circa 2 cm più corto

Grazie mille

Salve a tutti ho una gran turismo qualcuno sa quale è la Misura del distanziale dellammortizzatore posteriore?

Salve a tutti qualcuno a mai utilizzato il pulitore freni della sip come va rovina gli oring delle pinze freni

Grazie per il consiglio molto utile ora capito tutto comunque le fasi non le ho toccare ho solo allargato perbene la base cilindro e i primari e secondari e allargato lo scarico dunque come fasi sono originali

In pratica con il mio doppia se metto una espansione tipo silent necessità delncluster corto e se invece uso una banana non serve giusto?

Io ho misurato le fasi del doppia ed erano 177 di scarico e 120 di travaso poi non ho alzato nulla ne travasi ne scarico sono rimasti originali ho solo allargato i travasi e lo scarico

Scusate errore mio 21....

No le fasi del doppia sono quelle originali non potendolo basettare ho solo allargato travasi base e in canna ma solo allargati e allargato lo scarico al 68% mi piacerebbe avere una espansione per il motore e non so quale sia più adatta come cluster cosa consigliate come marca? Comunque quello vmc è da 20 non 21

Ragazzi la simonini è questa D&F.. Qualcuno mi spiega perché il cluster vmc non va bene da 20 per la 4 corta non va bene?

Proverò a cambiare ammortizzatore in quanto è un po andato comunque lo fa solo con passeggeri pesanti 😂😂 le zavorrine porto e non succede nulla anzi 😜😜

Eppure sotto pedana a gioco il cavo non capisco