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FedeBO

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Contenuti inviati da FedeBO

  1. FedeBO
    Quello che vendono come Originale Piaggio non è altro che uno di quelli da 20-50 euro reimbustato . Prendi un 120 km/h che ti sembri decente senza spendere i 100 euro
  2. FedeBO
    Coretto ; faro 115, manubrio più grande perché deve starci anche la ghiera , prendi la ghiera per vnb 5 o il faro Completo per vnb 5 e sei a posto .
  3. FedeBO
    Guarda ... la vnb a me risulta avere diametro del faro da 115 , non oltre . Ci sta che la ghiera per ovvie ragioni sia più grande
  4. FedeBO

    Valvola Vespa

    discussione ha risposto ad FedeBO alla Marcot in Vespa Restauri e Burocrazia

    Ti da problemi ?? Hai fatto la prova di tenuta ? a Bologna c’è Balestri , ma non so se faccia questo tipo di lavorazioni
  5. FedeBO
    Idem
  6. FedeBO
    Anche qui io starei su una Piaggio standard
  7. FedeBO
    Secondo me una frizione normale 3 dischi con campana con anello di rinforzo e molle più dure ti porta ovunque , quella frizione li ti farebbe solo spendere soldi . Discorso crocera ... io con una Piaggio da 7 euro ho fatto più di 20000 km su un polini 221 e quando l’ho aperto per fare un altro motore non era neanche a metà vita ...
  8. FedeBO
    27/69 su cambio originale
  9. FedeBO
    Non hai le idee troppo chiare ... Non ti aspettare un missile in nessuno dei due casi; sulla special io il 75, in particolare polini testa racing , lo monto con un dente in più di pignone su campana originale. Di recente ho montato un 85 con campana 19/67 , marmitta simil originale e 16/16 e va molto bene senza dare nell’occhio . Dipende da quel che cerchi. I travasi li raccorderei , non è invasiva la raccordatura su quei cilindri
  10. FedeBO
    io monto M1B d.60, albero anticipato , lamellare parmakit , phbh 26, proma , frizione crimaz e accensione Malossi con anello di appesantimento per avere 1,6 kg, 27/69.
  11. FedeBO
    Quindi non sono l’unico str... 😃
  12. FedeBO
    Maaaaa .... fai gli scivoli nei travasi ?
  13. FedeBO
    io mi trovo bene , ho la 4 fori con anello di appesantimento volano
  14. FedeBO
    Infatti ho scritto px 150, non p150x. 21/68 e quarta da 35 sono primaria e quarta del cambio px 150 a denti grossi . Crocera bombata è normale fino all’arcobaleno.
  15. FedeBO
    Px 150
  16. FedeBO
    Quella valvola secondo me ha zero problemi . Fai la prova tenuta se vuoi con l’albero montato ma io dormirei sonni più che tranquilli
  17. FedeBO
    C4
  18. FedeBO
    io la montai su quel cilindro , aveva il solito buco di coppia ma poi tirava anche abbastanza giri ; va bene che tu sei lèggero, io peso più del doppio di te , ma quei rapporti lì con espansione e quarta originale non li vedo bene
  19. FedeBO
    Su large il rallino ha poco senso secondo me , fino alle suoerstrong 8 molle bgm non si fa fatica , oltre non so . io sui motori originali e che fanno pochi km ho smesso anche di montare le campane con anello
  20. FedeBO
    Porcatroia
  21. FedeBO
    Grande Gigi! Figata!
  22. FedeBO
    Sono anni che io non ci riesco più , ho disinstallato l’app 🙈
  23. FedeBO
    Già che ce l’hai montala e ti fai la tua idea
  24. FedeBO
    tienila nella scatola che è il suo posto . Ne ha poco in basso, pochi medi e un po’ di più di alti , in pratica non va bene per nessuna configurazione 🙈; erano quelle cose anni ‘80 che promettevano più di quel che potevano
  25. FedeBO
    io ritengo che il tuo problema sia primaria lunghetta e volano leggero .

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