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Pompiamo sto 132 malossi
discussione ha risposto ad FREE TUNING alla Special666 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Finisco il concetto parti dalla 27/69 se occorre metti il pignone da 26! Per quanto concerne lo scarico max attenzione ossia pensalo bene ! -
Pompiamo sto 132 malossi
discussione ha risposto ad FREE TUNING alla Special666 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Consiglio albero corsa 53 in biella 97 o 100 carburatore 28:/ 30 phbh cluster con 3* e 4 corta ( vedi ad esempio Malossi) se occorre vai colmpig -
Polini Evo 60x54,5
discussione ha risposto ad FREE TUNING alla joy86 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Non ti fidare che questo lo sfresina e slimazza a dovere e poi te lo monta per il verso " canonico" ossia quello GIUSTO 🤣 -
170cc by Egig
discussione ha risposto ad FREE TUNING alla MarcoBorga96 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Salve da tempo vedo e leggo su codesta termica ..la faccio breve cosi' a sensazione :" BELLA L'IDEA , BELLA LA REALIZZAZIONE ...PECCA NELLA CONCLUSIONE .." Ossia tanto di cappello per l'idea e la realizzazione ....poi pero' dati alla mano inevitabilmente con cubature cosi' generose il cilindro in alluminio è fortemente consigliato ..inoltre avrebbe sicuramente un rendimento maggiore ! Aggiungo costa troppo " il kit per essere un ghisa" con i costi rappresentati posso ambire ad altro! Personalmente sarei sempre in ansia per " san grippone" -
configurazione rapporti 210malossi
discussione ha risposto ad FREE TUNING alla Vespatrainer in Elaborazioni e tecnica LargeFrame
Alberi in corsa 57 " alternativi" https://www.officinatonazzo.it/alberi-motore-albero-motore-quattrini-anticipato-cono-20-corsa-57-per-vespa-px-200.3.15.42.gp.10056.uw. https://www.officinatonazzo.it/alberi-motore-albero-motore-tameni-anticipato-cono-20-corsa-57-vespa-px-200.1.15.78.gp.92163.uw. https://www.officinatonazzo.it/alberi-motore-albero-motore-malossi-con-spinotto-16-biella-110-corsa-57-mm-per-vespa-200-rally-vse1t-33997-p200e-px200-e-lusso-my-cosa.1.15.42.gp.10451.uw -
configurazione rapporti 210malossi
discussione ha risposto ad FREE TUNING alla Vespatrainer in Elaborazioni e tecnica LargeFrame
Salve ,prima di tutto , sarebbe opportuno sapere se parti da zero o con un motore 200 da ottimizzare,poi abitualmente che percorsi fai ? Viaggi da solo o con passeggero? Peso pilota e passeggero? Fai turismo quindi bagagli ecc ecc? Chiudo un conto è la pianura padana altro colline e montagne..Come primaria o lasci la 23/65 DE ..con eventualmente la 4 corta! A DD 23/64 .. QUESTA sarebbe ottimale anche con cluster con 3* e 4* corte...( Anche perché se vuoi una marmitta più performante aiuta) altresì se vuoi allungare col pignone da 24 e' opportuno avere quantomeno la 4 corta se non addirittura col Cluster prima menzionato).... albero Mazzucchelli e volani non vanno molto d'accordo..penserei ad altro albero ( volendo anche in corsa 60 ecc magari anche del 200..ecc ecc ) il volano da 2300 grammi togli la ghiera e allegerisci a 2 kg/ 1900 grammi ( sull'esterno ovviamente) 26 Si?..max attenzione che funzioni tutto bene altrimenti un ,26/28/30 phbh sono la morte sua! -
Comando marce piegato... Soluzioni?
discussione ha risposto ad FREE TUNING alla 205turbo16 in Telaio Assetti e Regolazioni
SALVE in primis controlla bene che non vi siano residui di vernice ...ove va'infilato ...per una eventuale "raddrizzata" ti consiglio di scaldare leggermente la parte e molto lentamente con una leva ossia un tubo di adeguata lunghezza infllato li dentro ( ALMENO deve entrare sino allo scasso ) Fai leva e raddrizzi molto lentamente ! -
SMALL FRAME NIGHT 2022 evento di accelerazioni vespa e scooter presso autodromoVARANO MELEGARI PARMA
discussione ha risposto ad FREE TUNING alla claudio7099 in Gare di Accelerazione Vespa
Che TRITTICO!! -
130 divertente senza esagerare
discussione ha risposto ad FREE TUNING alla Lelespecial in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Salve..vado di configurazione " alternativa ' Malossi in ghisa ,con albero corsa 53 ( lo trovi in biella 57 / 100 ecc ) ...per la primaria partirei da 27/69 ..e poi accorci a 26/69;, cluster con 3 e 4 corta ( Malossi) ..parti col 24 phbl poi fai sempre in tempo a prenderne uno usato di dimensioni maggiori! Marmitta? Dipende se lo fai al carter / al cilindro o girato ! -
FORO CHIAVE SU MANUBRIO 50 SPECIAL
discussione ha risposto ad FREE TUNING alla Zillo in Mugello park
https://www.ebay.it/itm/313005720240. https://www.ebay.it/itm/313005720240. Se non puoi evitare prendi spunto ndal manubrio elestart montando anche la spia può essere. Anche più facile trovare il punto giusto ove collocare la chiave! -
Polini Evo 60x54,5
discussione ha risposto ad FREE TUNING alla joy86 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
BRAVISSIMO HAI messo il dito nel punto giusto,mi permetto di aggiungere che il traversino ( più o meno ampio ecc vedi quelli di FALC ) ossia varia l'efficacia/ la robustezza ecc ecc se la luce di scarico è più ampia -
Polini Evo 60x54,5
discussione ha risposto ad FREE TUNING alla joy86 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
GANO...tu non fai testo hai le parti nobili troppo sensibili rispetto alla media 🤣 -
Serratura Vespa 50 N 1966
discussione ha risposto ad FREE TUNING alla Lorenzo74 in Vespa Restauri e Burocrazia
salve l'unica certezza è smontarla e misurarla! -
FORO CHIAVE SU MANUBRIO 50 SPECIAL
discussione ha risposto ad FREE TUNING alla Zillo in Mugello park
Salve , ti sconsiglio di fare quel foro , in primis li non ha senso mettere la chiave .., rovini un manubrio , inoltre oltre che forare dovresti fare " la finitura conica " del buco ecc ecc ..l'interruttore ha un suo' perche se ad esempio lo occulti per bene nella carrozzeria " ad esempio sotto sella nel pozzetto " ovviamente ha senso se anche la sella è sotto chiave " oppure dentro il bauletto ecc ecc ..sia ben chiaro che purtroppo non fara' desistere chi è animato dall'intento di sottrarla ! -
Polini Evo 60x54,5
discussione ha risposto ad FREE TUNING alla joy86 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Salve chiedo agli esperti gentilmente di derimere codesto dubbio che mi frulla per la testa : questo scarico come lo dobbiamo intendere ? doppio traversino o doppio booster? ...PERSONALMENTE MI GARBA PARECCHIO ..grazie -
Suggerimenti per M1L d60
discussione ha risposto ad FREE TUNING alla Sauzer in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
SALVE sul mio 60 x 53 " valvola" monto https://www.officinatonazzo.it/ingranaggi-ingranaggio-multiplo-malossi-sport-z-10-14-17-20-terza-e-quarta-corta-per-vespa-50-primavera-et3.1.15.47.gp.10428.uw e 26/69 ..mi trovo ottimamente bene , all'inzio ho montato un volano hp con ventola ricavata dl pieno da peso totale circa 1150 grammi ,purtroppo poi è andato a remengo lo statore , quindi ho optato per una sip fissa ( 1390 grammi ) che va' bene pero' provvedero' a breve a far alleggerire orientativamente a circa 1200 grammi ! Per quanto concerne il carburatore ..prenderei in considerazione altri carburatori ...italiani o japan " come meglio ti trovi " a valvola cilindrica o piatta ma non quello che hai scritto ! -
Suggerimenti per M1L d60
discussione ha risposto ad FREE TUNING alla Sauzer in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Confermo https://www.officinatonazzo.it/cilindri-e-pistoni-m-200-cilindro-quattrini-competizione-200cc-m200-in-alluminio-per-vespa-50-primavera-et3.3.15.46.gp.6380.uw poi mi permetto di suggerire di farsi fare un preventivo di tutti i pezzi e magari puoi chiedere una limatina a fronte di un ordine importante! -
Salvataggio 130 doppia
discussione ha risposto ad FREE TUNING alla DanielSC in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Per sfruttare al max le due aspirazioni, è ottimale farlo alla prima maniera ossia a valvola al carter e piston Ported al cilindro ( senza lamellare) allora sì che ti puoi sbizzarrire e magari anche osare con un corsa 53 ecc ecc -
Polini Evo 60x54,5
discussione ha risposto ad FREE TUNING alla joy86 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Onesto se lo lasci e monti cosi' ..questo come in linea generale tutte le termiche dello stesso produttore è bene montarle P&P ( salvo non essere un suo alter ego ) .. -
Polini Evo 60x54,5
discussione ha risposto ad FREE TUNING alla joy86 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Maremma PELOSA che cratere -
Polini Evo 60x54,5
discussione ha risposto ad FREE TUNING alla joy86 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Grazie ecco il traversino stretto o " turistico" vero GANO 🤣? -
Polini Evo 60x54,5
discussione ha risposto ad FREE TUNING alla joy86 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
questo sicuramente :https://www.sip-scootershop.com/it/product/cilindro-da-competizione-falc-the-top-evolution-148-cc_40445650 ......giusto per farti un'idea :https://www.et3.it/topic/73093-lanti-dea-falc-58x56/ -
Polini Evo 60x54,5
discussione ha risposto ad FREE TUNING alla joy86 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
.....Fatto 30 perché non fare 31? Falc D 60 in corsa 56 ,biella 110 su carter Quattrini...: 158 cc...🤪 -
Scelta gomme
discussione ha risposto ad FREE TUNING alla Andrea1987 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Con queste https://www.officinatonazzo.it/pneumatici-pneumatico-continental-conti-twist-tl-tt-3-00-x-10-50m.1.15.72.gp.5853.uw posso confermare esperienza molto positiva con motore diciamo adeguatamete allegro ,NB : SONO ottimi pneumatici da asciutto , sul bagnato occorre stare in campana! Mentre questo pneumatico https://www.officinatonazzo.it/default.asp?l=1&cmd=getProd&cmdID=10498&rr=GoogleMerchant&utm_source=GoogleMerchant&utm_medium=cpc è ottimo in tutte le situazioni non teme acqua / ghiaia / neve ecc ..anche qui' ottima esperienza da testimoniare! -
Scelta gomme
discussione ha risposto ad FREE TUNING alla Andrea1987 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
SALVE come cerchioni in metallo : https://www.officinatonazzo.it/cerchi-cerchio-ruota-originale-piaggio-3-00-3-50-10-per-tutti-i-modelli-di-vespa-rif-originale-piaggio-0846315-.1.15.93.gp.3426.uw e non sbagli !
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