MarcoBorga96

E' arrivata la specialità del progetto. Un immenso grazie a @claudio7099 che mi ha fornito la testa DR con incasso di 1mm. Simpaticamente non è più una testa DR come la conosciamo...ora DR sta per DallastaRacing 😁 Ci sono giusto da togliere le solite imperfezioni che avevo anche sulla mia originale Prime sgrossature mooolto grosse al collettore (il serraggio del dremel mi ha abbandonato e ho proseguito con un ignorante trapano che avrà 15 anni)

Non ho mai detto che la padella va bene. Ho scritto che Vito ha una marmitta simile alla padella ma che è tutt'altro paio di maniche Ma quindi hai già scelto cosa montare?

Assolutamente. Se per caso non si avvita per bene la cuffia, con la parmakit vola via tutto quanto GT incluso 😁

Alla tua età pesavo di più, sono dimagrito andando a lavorare 😁 E' più pericoloso e sgamabile un motore rumoroso ma per assurdo con 200cc che un 75 con una marmitta che sbordella all'infinito. Poi la K2 francamente, non mi entusiasma un gran che Se il 115 è già troppo (come ti hanno detto il 110 non esiste), c'è il 102 Malossi che ho veramente amato per prestazioni. La configurazione del buon Vito prevede il pinaschello in alluminio con pure una marmitta simile a una padella, antisgamo estetico al top Cosa principale. Al lavoro, ci pensi tu o vuoi affidarti a terzi?

E' proprio lei

Aiuto, mea culpa 😁 Grande il tuo motore, di tanto in tanto, vado ancora a rileggerla quella discussione

Poeta grazie davvero per la recensione super dettagliata Non dovrebbe essere troppo "baccanosa"

Sicuramente, devi fare un girato per rispettare quello stile @Cupra r Con un 130 Polini che sarà pesato la metà rispetto all'originale a suon di limature, prendeva ben 125 orari da GPS 😁 Vedi che non è solo questioni di pigliare componenti costosi e montarlo

Ciao a te 😁 Ho avuto sempre la 21/76 sul 75 (anche 3 marce). Ottimo compromesso, inoltre avendo la padella non avrai alcun problema L'albero non è detto che sia da cambiare. Anche se ha 40mila km, può essere ancora perfetto (basta che la biella non abbia gioco verso l'alto e il basso). Una volta aperto il motore, controlla che tipo di aspirazione hai perchè l'unica V che ho aperto in passato, era identica alla mia HP come aspirazione. Ma tempo indietro con alcuni utenti, si parlava di una fasatura a dir poco insignificante che va rivista al 100% per ottenere un miglioramento tangibile in tema di prestazioni

Non si capisce più nulla con post molteplici. Abbiamo stabilito di proseguire qui

Molto bello però il kit, dotato di estrattore e di tutti i faston pronti da crimpare La frizza è molto accattivante e ho visto che anche su youtube, stanno cercando di farsi notare con video molto carini Adesso aspetto l'albero EVOK

Decidiamo di proseguire qui, d'accordo? Ricordiamo che il cross posting è vietato. Non siamo su "faccialibro" dove non vigono regole Fatto questo ripartiamo 95 orari sono una cifra molto, molto pretenziosa con un corsa corta così su due piedi. Niente è impossibile però 😁 Sai che francamente farei un 115 Malossi in corsa 45? Quanto pesi? Potrebbe starci una 27/69 con un cambio ravvicinato a modo. Tutto dipende dalle strade che percorri e dal tuo peso @vito.73 Cosa diamine è successo? Non si sarà mica girato l'albero Pinasco?

Questa è un'agricolata clamorosa, sorpassa ogni possibile fai da te immaginabile. Mica la sapevo Per ora da circa 300km. TI lascio anche il link alla discussione se potrà esserti utile. Riguarda proprio una Primavera

Elaborazioni ATA? Andrea Tiscione è il preparatore? Lo conosco di fama su internet, mi è sempre piaciuto vedere i suoi lavori. Lo seguo volentieri Guarda, per me quella termica è letteralmente una bidonata. L'ho avuto, montato come si deve (ma di scatola su motore HP) e ne sono rimasto profondamente deluso. Venivo dal 102 Malossi e l'ho cambiato per provare...una schifezza su ogni fronte e non hai idea di quanto mi sia pentito del cambio fatto Non sa ne di sale ne di pepe. Non l'ho trovato neanche poi così coppioso, capacità di allungare pari a zero. Fatto in corsa 45 probabilmente, cambierebbe radicalmente ma di scatola, è una schifezza

Questo è ciò che ho fatto sulla mia e tiene. C'è la discussione apposita, rinnovo motore Primavera