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claudio7099

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Contenuti inviati da claudio7099

  1. claudio7099
    con le accensioni piaggio no ,con le idm o altro dicono tutti che si bruciano gli avvolgimenti ,io non sono convinto ma ci stà ,potrebbe succedere
  2. claudio7099
    con la campana senza parastrappi io ho usato i dischi polini in alluminio per la frizione con ottimi risultati
  3. claudio7099
    cambia che l'impianto luci da spento non è cortocircuitato verso massa ,solo questo ,non so però il clacson come sia
  4. claudio7099
    Olio atf rosso ,voi non ci credete
  5. claudio7099
    ma che olio hai messo nel cambio ??
  6. claudio7099
    si certo ,se un domani vuoi alzare il cilindro me lo dici e trovo un sistema agricolo per fissarla sul mandrino del mio tornio
  7. claudio7099
    questo succede perchè tutte le termiche ,dal piaggio ciao al cr500 o il maico 700 con hanno mai i travasi a filo ,è voluta la cosa ,siamo noi fissati che i travasi devono essere aperti tutti ,ma non troverai mai un motore così di serie
  8. claudio7099
    io ho preso e montato 4 ingranaggi nuovi credo indiani a 65 euri e girano da 3 anni su un procup 130 ,quindi secondo me và a cu.o (presi da leomotors su ebay)
  9. claudio7099
    M10 classico
  10. claudio7099
    và tornito come in foto ,le ho messe apposta ,è lungo 5 cm fai cosa ti pare ,io li prendo da bricoman a orbassano ,ma li ha anche leroy merlin o una ferramenta fornita
  11. claudio7099
    si certo chiave da 17 come quello che ti danno insieme (non sempre ,5 accensioni 1 dado solo mi hanno dato , tirchi che sono come la pipetta e che caz.o butta dentro una pipetta da 2 euri)
  12. claudio7099
    Comprate un dado lungo da m10 ,poi lo lavorate al tornio della misura che vi serve e rifilettate m12x1,25 se cono 20
  13. claudio7099
    se il problema è solo la lunghezza del dado basta una rondella normale ,se è cono 20 però bisogna prendere una rondella da 10mm e portare il foro a 12mm se no non entra
  14. claudio7099
    l'unico problema qui da me è che non vogliono vedere il disco per la revisione o forcelle strane ,chissà perchè è una miglioria del sistema frenante ,quindi o ti prepari una forcella intera per poi smontarla o se dove abiti non fanno storie monta solo il davanti a disco che già è tanta roba
  15. claudio7099
    ok grazie
  16. claudio7099
    bello me gusta 👍 prima che lo monti riesci a misurarmi l'interasse dei fori di fissaggio collettore al cilindro ??grazie
  17. claudio7099
    a culometro con il conetto e filtro polini in spugna aumentano solo i consumi e il rumore ,si guadagnerai 2kmh ma troppo casino
  18. claudio7099
    ora ho capito ,i fori di fissaggio non sono in asse con il filo ,mannaggia ..non è duble face
  19. claudio7099
    a me non piace ,io sono per il classico filo con un rapido o la puleggia grossa ,ci tiro un 36 sul pk ,o addirittura un moltiplicatore di corsa tipo questo
  20. claudio7099
    prima provala ,fai un po di strada
  21. claudio7099
    non so io mi rifiuto di montare un accrocchio del genere ,mai fatto..............
  22. claudio7099
    okay perfetto direi personamente a me quella marmitta non mi fà impazzire ,pero se tutto funge no problem
  23. claudio7099
    perchè solo la vite centrale ,è simmetrico o no
  24. claudio7099
    Ma girato al contrario non ci sta nel pozzetto
  25. claudio7099
    noi intendiamo questi

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