Architito2002

Ciao Roberto!

Per adesso accontentati di questa?

Ciao filipporace, oggi ho provato anche a collegarlo all’uscita dallo statore in alternata per la ricarica batteria ma al minimo mi segna sempre 3000gg/min. Avevo letto una recensione che diceva che c’era una regolazione ma bisognava forare la cassa, indagherò..... Domani se riesco ti mando una foto, io lo trovo Figo e, per quanto segni il doppio, la lancetta è stabile e progressiva, funziona bene

Ciao ragazzi, ho comprato un contagiri cinese a poco più di 10€. Premesso che non c'era una descrizione dettagliata per quanto riguarda il tipo di accensione ed il numero dei cilindri a cui collegarlo ho deciso di tentare la sorte e , giustamente, dopo averlo collegato mi segna il doppio dei giri se lo collego all'impianto luci (3000rpm al minimo) e quattro volte tanto se lo collego al segnale della centralina (6000rpm al minimo). Ho un'accensione variabile Malossi, quindi a scintilla persa. Ma secondo voi se collego il filo segnale del contagiri all'uscita batteria dello statore potrebbe segnare il giusto? Grazie, Tito

Ciao Gino, anche la punzonatura riporta il logo esagonale!

Ah che pirla! Devo controllare prima della sigla V5A1T!

Grande Gino!! purtroppo il logo prima del numero di telaio è coperto da vernice e non è distinguibile! Un ipotesi che ho fatto, che tu forse mi stai confermando, che prima hanno modificato il nasello e poi la punzonatura. Ma la L aveva i fori grandi per le strisce pedana? Ed erano in gomma? Anzi mi spiego meglio: i fori delle strisce in gomma e in alluminio sono uguali?

Ciao ragazzi ho un dubbio. Sto dirigendo e facendo il restauro di una vespa 50 V5A1T ma dopo aver controllato la scheda di omologazione non mi tornano delle cose. Il numero di telaio è 52xxxx, sul nasello c’è lo scudetto esagonale e i fori delle pedane sono quelli per le strisce in gomma. Da quanto scritto nella scheda per la Vespa 50 n dal n telaio 200001 c’è lo scudetto esagonale per la Vespa 50 L dal n 540001. La prima cosa a cui ho pensato è che fosse una N ma poi ho visto che il numero di telaio della N non è mai arrivato a 52xxxx!! Vespa 50 L non può essere perché dalla 540001 hanno messo il nuovo logo!! Mi son perso qualcosa? Grazie.

E non si è spaccato neanche l’albero!!! [emoji23][emoji23] [emoji106][emoji123] [emoji1364][emoji1421][emoji1478][emoji1535]

Brutti non sono!

Le misure di riferimento sono quelle della forca zip sp. Ma è anche vero che l’ammortizzatore originale è 210 mm (lo puoi verificare) e quello dello zip 185

Il da farsi è questo, ma chiediamo conferma a qualcuno del forum per la misura di 2,5cm. La lunghezza del braccio inferiore varia da et2,et3 e zip sp.

Io giro con quello a destra da 5000km Non ti preoccupare, è nuovo quel pistone