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Architito2002

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  • Compleanno 18/09/1974
 

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    :Amo la musica!

    :Allora ascolta un due tempi!

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  • Regione?
    piemonte
  • Gender
    Not Telling
  • Interests
    MOfiTOga
  • Occupation
    Architetto
  • Nome Reale
    Potito
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  1. Architito2002
    😁 Dalle foto mi sembrano uguali gli interassi, ad occhio 52x52
  2. Architito2002
    Gli interassi sono da verificare/modificare eventualmente la testa da rimandare indietro
  3. Architito2002
    https://www.ebay.it/itm/184129188461?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=724-128315-5854-1&mkcid=2&itemid=184129188461&targetid=1274629810011&device=c&mktype=pla&googleloc=1008857&poi=&campaignid=9556812668&mkgroupid=124191463882&rlsatarget=pla-1274629810011&abcId=1145978&merchantid=118792193&gclid=Cj0KCQiA_8OPBhDtARIsAKQu0gZ2w6iexUhTY070VT5GzfBHEWQfSY85NyIUbUImrWRFt_KMPpFgKDoaAitJEALw_wcB
  4. Architito2002
    Dalle foto, va bene la carburazione....... poi bisognerebbe sentirla/provarla in marcia!!!👍
  5. Architito2002
    Cacchio il Malossi è un gran cilindro credo!!! Gli limi un'aletta e ti senti Lauro
  6. Architito2002
    Beh il dvd mi suona già come moderno!!!!!Evidentemente si è aggiornato in quel settore. Hai ragione ci sono gli Zombi. Io sono rimasto alle VHS non 34. Evviva il Fantic trial!!!! 😀
  7. Architito2002 ha iniziato a seguire Corsalunga rifasato 2020....preparativi , SILENT BLOCK VESPA SPECIAL , M1 15500 giri?? Aiuto!! e 1 altro
  8. Architito2002
    Si la rotazione del motore è data dalla torsione dei silent!!! Forse in quello crimaz ruota su cuscinetti ma è moolto rigido, credo per un utilizzo corsaiolo. Se uno volesse migliorare dovrebbe rivedere tutta la situazione, provando gomme del silent a durezza diversa, il tutto montato magari su gusci a rullini e cuscinetti laterali reggispinta.
  9. Architito2002
    Ciao Zambe, in marcia con Polini Evo abbiamo raggiunto quasi 12000 ma 15500 non credo
  10. Architito2002
    Ehi Alogeno!!!! Si io monto l'ECV e se per caso lo volessi scrivimi. E' un bel cilindro anche parco di consumi. Il mio l'ho fasato con lo scarico a 188 e i travasi non ricordo (forse 130), con espansione VMC spillo ad S piccolo e carburatore da 26. Tira fino a 10000 giri ed è bello pieno. Solo con l'espansione e queste fasi sente il salto terza quarta con cluster 17 20. Con la vespa raggiungo i 118km/h
  11. Architito2002
    Anch'io con l'ECV raggiungo normalmente i 118km/h!!!! Il "limite" del cilindro credo siano i travasi piccoli. Non ho mai montato un 30, per quanto avrei voluto farlo, monto un 26.... Facci sapere le prestazioni!!!
  12. Architito2002
    Ho fatto questo schizzo per spiegarti, la resina entra dentro quelle "code di rondine" e poi indurita non può uscire. Si crea una connessione anche meccanica. Va bene irruvidire la superficie per aumentare la superficie di incollaggio ma...... Nella immagine che allego c'è una ripresa di una resinata (cosa che non si dovrebbe fare, meglio resinare tutto in una botta) in cui si vedono le incisioni a "coda di rondine" Poi la resina mica la devi mettere anche nella parte alta del travaso
  13. Architito2002
    C'è qualcuno che vuole aspirare anche l'albero!!!! Va di più
  14. Architito2002
    Si , tieni presente sempre il percorso che deve fare la miscela per passare dal carter ai travasi, forse bisogna aprirli meno di quanto si faccia. Giusto lucidare a specchio scarico e traversino ma sai perché si fa? Comunque dura poco la lucidatura perché si sporca in poco tempo, a meno che tu non lo pulisca una volta a settimana
  15. Architito2002
    Si va bene ma fai anche degli intagli nella superficie per far attaccare anche meccanicamente la resina
  16. Architito2002
    Bravo!! 👍 Solo devi preparare molto bene le superfici, devi solcarle tutte per far aderire lo stucco, anche meccanicamente.
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