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claudio7099

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  1. devo essere sincero ,la giannelli alcune marmitte le ha azzeccate in pieno ,la stessa giannelli power per ciao è una bomba rispetto alla sito ,hanno azzeccato tutti i diametri e monta in 30secondi ,per ape anche sono gli unici ad avere a prezzo umano marmitte decenti ,questa non ti sò dire perchè mai provata o usata
  2. allora era solo il lamellamento ,se succede di nuovo sai già che la lamella sbatte sul portapacco ,lo dico sempre che il flusso serve solo nel water e lo voglio supersonico
  3. ne dichiarano 12 e quelli sono ,forse anche meno
  4. sono una mer..... le malossi ,tutti si trovano bene io no preferisco di gran lunga le polini ,anche m1 aspirato al cilindro le ha distrutte in 300 km ,il rodaggio
  5. Bello il pinasco ,quello si che è paragonabile ai gruppi che vanno ,bei tempi
  6. capito ,non ti ricordi dove và messo il registro ,ti metto due foto così ci capiamo
  7. ma di quale bullone stai parlando ,quello che chiude il carter ???
  8. ma su un polini in ghisa io non vedo la necessità di buttare 200 euri ,piuttosto li investo in albero e cuscinetti o sul cambio se propio devo spendere
  9. anche oltre i 200 ,la mia rd 350 è 204° con le valvole aperte ,fai conto che un cilindro è 175cc
  10. non è che è trasqurabile ,non cè propio differenza ,diverso il discorso su altre termiche come giustamente dici
  11. Io tante volte non comprendo la mania di spianare tutto ,ma perché ? ,si riesce a fare un bel lavoro anche senza abbassare il cilindro e spianare il carter , quando hai 2,5-3mm di tenuta sulla guarnizione sono sufficienti secondo me
  12. il giochino del frontescarico che volete far funzionare ,funziona sui lamellari al cilindro tenendolo più alto dei primari ,con lamella molto vicina ,nel vostro caso non so come interpretarlo ,vicino-lontano-funge-bohhh
  13. sti cà ,come il vino buono a stare sullo scaffale lievita di 10 volte il prezzo iniziale ,si può tenere tutto
  14. non è che per caso entra in gioco la rotazione albero a disturbare il lamellamento ,basterebbe girare la basetta con il taglio verso lo scarico per fare una prova e se và poi si rifà ex novo ,con il suo pistone ,oppure una guarnizione chiusa senza il frontescarico
  15. bastin che prezzo ,vale come la vespa intera
  16. e quella ant è grossa ,ci sono le alogene da 25watt per i fendinebbia che potrebbero essere utili al tuo caso
  17. tutti e due ,quello che ti piace di più
  18. la frizzione monomolla slitta ,ci và una 6 molle almeno o altro ,la giannelli cè anche ad espansione e costa relativamente poco rispetto ad altre (sul dr 130 funziona benissimo su ape) ,si raccorda tutto senza sfondare niente se lasci i travasi simil originali in larghezza sul cilindro ,puoi allungarli lateralmente per aprire il secondario
  19. chissà come mai avevo letto accensione parmakit ,mah sarà la vecchiaia ,comunque si hai un 3 fili in uscita ,puoi usare qualsiasi regolatore piaggio ,che diversamente dagli altri hanno un ingresso proveniente dallo statore e un uscita che và al tuo impianto vespa in c.a.
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