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ugopaciugo

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    dopo anni voglio rimettere in strada la vespa ero gia registrato anni fa ma probabilmente dopo troppa inattività sono stato cancellato voglio trovare suggerimenti

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    emilia romagna

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  1. Dovrei fare circa 700 chilometri tra andare e tornare forse allora mi conviene denunciare lo smarrimento del libretto?
  2. Qualsiasi motorizzazione? O dove hanno emesso il libretto?
  3. Ciao un paio di mesi fa ho acquistato una vespa 50 special 4 marcie adesso andando a vedere il libretto nuovo che mi hanno dato in motorizzazione leggo che sul libretto viene scritto cambio automatico. Devo farlo correggere? Come?
  4. Grazie delle risposte, una curiosita' vedo che su ebay vendono contachilometri con fondo color crema oppure bianco,quello che ho montato ha il fondo naturalmente ingiallito ma in origine era bianco o color crema?
  5. Ciao posseggo una primavera del 68 e il contachilometri ha iniziato a fare un sibilo-fischio e la lancetta a saltellare. Adesso non funziona piu la lancettasi muove in continuazione e il rumore rimane. Ho provato a chiamare la casa del contachilometri qua vicino ma mi hanno detto che se il sintomo è quello probabilmente non si puo fare nulla e mi hanno chiesto 30 euro per aprirlo per poi dirmi se possono ripararlo o meno. Ho provato a cercarlo su internet ma con fondo scala 100 km/h ne ho trovato solo uno usato ad un prezzo assurdo. Conoscete qualcuno che ripara queste cose? Come posso fare?
  6. io pensavo di prendere un collettore per et3 e di metterlo
  7. quindi io ho una polini per pk vecchio tipo quelle con il silenziatore finto se compro un collettore nuovo su ebay non va bene
  8. quindi su una polini corsa corta non posso montare il collettore corsa lunga? io avrei una banana per pk 50 che vorrei mettere su primavera con collettore 125
  9. ma non è che dopo 4/5 mesi sono solo da registrare?se fosse il condensatore secondo me non andrebbe bene neanche con le punte nuove
  10. Secondo me se si monta come la siluro et3 la piastrina della staffa marmitta va verso il basso, se hai carter pk devi impazzire di piu perche il foro per l'attaco marmitta è più basso di qualche centimetro
  11. se fa cosi secondo me sei magro,guarda anche che non aspiri aria da qualche parte,la 24 72 e' troppo corta, è anche per quello che consuma è come se tu girassi sempre in terza
  12. Secondo me è il fischio della campana a denti dritti può essere?
  13. Secondo me è meglio cambiarlo prima che prenda gioco ti si potrebbe rovinare la valvola
  14. La proma del primo link la ho gia avuta su un pks corsa corta 75cc e già cosi faceva un rumore infernale. Non voglio montare espansioni o simili per via del rumore fastidioso. Il volano ape accensione a strappo gia lo posseggo pesa meno di 1.6 adesso non ricordo se pesa 1.4 o 1.35 kg ed ha anche una circonferenza inferiore e con quello la vespa tende a sedersi di piu soprattutto in due poichè ha meno inerzia. Ti posso garantire che la vespa in quarta non si siede,forse per via del padellino rms e squish a 1 mm,riesco a tenere la quarta anche a 40 kmh senza passeggero e a riprendere dignitosamente fino ad arrivare a 100 kmh,per questo volevo allungare i rapporti, per poter viaggiare a giri piu bassi e con motore piu rilassato.
  15. Ho guardato sul sito drt ma per la 24 61 i pignoni disponibili purtroppo accorciano solo, per le gomme volevo lasciare le originali, penso che a questo punto montero la 29 68 e poi eventualmente compro pignone da 28 o 27 denti. Cosa ne pensate del condensatore drt che dice di migliorare ripresa e allungo,funziona o non ne vale la pena?
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