e vabbè dai un po di pubblicità ingannevole ,non cè il falc per px ???
17cv mi pare onesto dai ,dicono sui 20cv con corsa maggiorata ci stà tutto secondo me
anche io non ho mai comprato il calibro per getti ,ma ho in compenso delle punte da trapano calibrate da 0,6 a 1,5 e faccio il passa-non passa con quelle ,i due punti non li vedo ma 10 punti si
quella marmitta più di quei giri non fà ,già 9000 9500 è onesto ,io avevo la vmc come accensione e i giri sono quelli ,daltronde non si può pretendere da una simonini d'annata
troppo corta se non gli metti un espansione ,io ho provato dei polini 130 con la 22 63 e mi piace abbastanza io se no 25 69 o se hai avanzato una 24 61 ci sono tutti i pignoni anche per quella
no il mower ha spalle 87 ,però ne ha uno spalle 83 https://www.fabbriracing.com/store/vespa/alberi-motore/alberi-spalle-piene/albero-spalle-piene-carter-piaggio-spalle-83-corsa-51.html
https://www.officinatonazzo.it/default.asp?l=1&cmd=getProd&cmdID=24&rr=GoogleMerchant&utm_source=GoogleMerchant&utm_medium=cpc
https://www.officinatonazzo.it/default.asp?l=1&cmd=getProd&cmdID=11161&rr=GoogleMerchant&utm_source=GoogleMerchant&utm_medium=cpc
si certo li ho smolacchiati ,torniti ,anche io senza problemi i mozzetti 6 molle ,non capisco perchè non fanno qualcosa di dedicato ,il problema è sempre lo stesso da 50 anni e più
si certo 80kmh è la velocità giusta per un pk con accensione pks ,poi certo freso-basetto-corsa maggiorata-una marmitta-un accensine e si superano ,anzi la 24-72 diventa troppo corta ,su special a puntine invece più probabile 85 e qualcosa in più
devi usare gli or verdi allora ,ma per i filetti oltre al frenafiletti hanno inventato dei sigillanti liquidi tipo gel ormai da 20 anni e più ,basta due gocce e sei a posto ,io tutti i raccordi acqua sui motori li faccio così se sono avvitati con filetto