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claudio7099

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  1. anche meno ,più verso l'alto ,segnati con un pennarello dove arriva la camicia del cilindro e ti fermi li
  2. e vabbè dai un po di pubblicità ingannevole ,non cè il falc per px ??? 17cv mi pare onesto dai ,dicono sui 20cv con corsa maggiorata ci stà tutto secondo me
  3. anche io non ho mai comprato il calibro per getti ,ma ho in compenso delle punte da trapano calibrate da 0,6 a 1,5 e faccio il passa-non passa con quelle ,i due punti non li vedo ma 10 punti si
  4. in revisione poi storcono il naso con il freno a disco anteriore ,che poi è un eresia perchè io vado a migliorare la frenata
  5. a te poeta che piace polini ecco un video sul 177 polini in alu però
  6. normale amministrazione cineseria dozzinale amazon
  7. claudio7099

    Storia

    Ma la pubblicità ingannevole c'è ancora oggi , basta una bancata e 3-5 CV e il gioco è fatto
  8. questo succede con i veri getti originali perchè non sono metrici ma in portata ,quindi occhio
  9. ma la giannelli tipo proma o l'espansione ??la fanno per pk
  10. quella marmitta più di quei giri non fà ,già 9000 9500 è onesto ,io avevo la vmc come accensione e i giri sono quelli ,daltronde non si può pretendere da una simonini d'annata
  11. troppo corta se non gli metti un espansione ,io ho provato dei polini 130 con la 22 63 e mi piace abbastanza io se no 25 69 o se hai avanzato una 24 61 ci sono tutti i pignoni anche per quella
  12. claudio7099

    Storia

    Ne manca un pezzo ne ho contate 66
  13. tra l'altro non cè solo la marmitta nelle news
  14. io preferisco la leovince alla polini banana ,è identica e costa la metà https://www.ebay.it/itm/284393798994?hash=item423730fd52:g:fAcAAOSwpe9gduZK
  15. si si vede 114 poi 115 ,ottimo per un pk e un ghisone👍
  16. hai la frizza che tiene al pelo nel cambio 3-4°
  17. è uscita da qualche mese difficile trovare recensioni ,bisognerà attendere l'arrivo del caldo secondo me
  18. siete troppo fissati con i kmh ,il motore deve girare bene e durare non devi fare la motogp ai 360kmh
  19. no il mower ha spalle 87 ,però ne ha uno spalle 83 https://www.fabbriracing.com/store/vespa/alberi-motore/alberi-spalle-piene/albero-spalle-piene-carter-piaggio-spalle-83-corsa-51.html https://www.officinatonazzo.it/default.asp?l=1&cmd=getProd&cmdID=24&rr=GoogleMerchant&utm_source=GoogleMerchant&utm_medium=cpc https://www.officinatonazzo.it/default.asp?l=1&cmd=getProd&cmdID=11161&rr=GoogleMerchant&utm_source=GoogleMerchant&utm_medium=cpc
  20. si certo li ho smolacchiati ,torniti ,anche io senza problemi i mozzetti 6 molle ,non capisco perchè non fanno qualcosa di dedicato ,il problema è sempre lo stesso da 50 anni e più
  21. mazzucchelli e crimaz i primi due che mi vengono in mente ,non mi ricordo il mover fabbri se ha spalle da 84-85
  22. si certo 80kmh è la velocità giusta per un pk con accensione pks ,poi certo freso-basetto-corsa maggiorata-una marmitta-un accensine e si superano ,anzi la 24-72 diventa troppo corta ,su special a puntine invece più probabile 85 e qualcosa in più
  23. devi usare gli or verdi allora ,ma per i filetti oltre al frenafiletti hanno inventato dei sigillanti liquidi tipo gel ormai da 20 anni e più ,basta due gocce e sei a posto ,io tutti i raccordi acqua sui motori li faccio così se sono avvitati con filetto
  24. su pk se li sogna i 95kmh ,ci vuole un 125-130cc per quella velocità ,diciamo 80-85 più veritiero
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