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claudio7099

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Contenuti inviati da claudio7099

  1. claudio7099
    ma poi perchè "aiuto " ,monta e prova hai già tutto
  2. claudio7099
    ne ho una nuova di scorta e misurando senza essere montata sul cerchio mi dà 1365 circa,probabile che poi da gonfie con camera si allarga un pelo ,ho misurato con un metro scorrevole non è al mm eh
  3. claudio7099
    con quarta da 20 però la 24 72 secondo me rimane corta
  4. claudio7099
    si sono montate
  5. claudio7099
    1370 queste in foto
  6. claudio7099
    Secondo me sono simili alle 90 , così a occhio ,se vuoi posso misurare la circonferenza oggi pomeriggio
  7. claudio7099
    ma perchè vuoi abbassare lo scarico ,devi basettare il cilindro tra l'altro non lo vedo messo bene quel cilindro ,diciamo che ha visto giorni migliori
  8. claudio7099
    è un bullone m9 ,difficile trovarlo se non on line ,metti un bullone m8 provvisorio
  9. claudio7099
    prova prima con 5 rondelle a spessore e vedi quanto manca (o dei pezzi di guarnizione ,insomma inventati uno spessore) e occhio poi quando monti il piatto portaganasce che non tocchi sulla leva frizza
  10. claudio7099
    no non ci vuole
  11. claudio7099
    il procup con i fori prigionieri storti che non si infila il cilindro ???anche il mio era così ,ho dovuto forare più grosso e piantargli un tubo perchè avevo i travasi a vista da fuori ,meno male che mi sono liberato di quel motore
  12. claudio7099
    il filtro non và messo li ,cè un bullone sotto l'ingresso benzina e li dentro cè un filtro ,la rondella forata sotto il getto max serve solo come antischiuma se il carburatore vibra parecchio ,non serve ad altro
  13. claudio7099
    hai fatto il ponticello verso massa (il carter o la staffa bobina) tra il blu bobina e il carter
  14. claudio7099
    guarda io l'ultimo che ho fatto è un 130dr con lamellare polini per 19 perchè la valvola era andata e ho montato un pignone da 22 sulla 24-72 perchè mi aveva accennato che voleva la giannelli ad espansione quindi conoscendo il tipo ho messo subito un pignone più piccolo perchè carica sempre il cassone con legna-traslochi,ecc..,come và non te lo so dire perchè dovrei montarlo tra 15-20gg
  15. claudio7099
    questa è una 4 poli pks
  16. claudio7099
    diciamo che già solo montando l'albero e cuscinetto lato frizione si vede subito se passa la luce in mezzo ,una pila dal collettore e ti rendi subito conto ,la valvola in alto e in basso sembreebbe a posto ,bisogna vedere a metà comè visto che qualcosa ha portato via una striscia di alluminio ..........io senza ombra di dubbio metterei un lamellare subito e asporto tutto ,ma parere mio non condivisibile
  17. claudio7099
    è un tre marce ?
  18. claudio7099
    il primavera è 2 travasi ed è il più spompo di tutti,ci vuole un dr 130 per fare i 95kmh e non basta
  19. claudio7099
    sopra certe fasature è indispensabile una valvola sullo scarico per uso stradale ,o hai un 250-500cc che tando spinge lo stesso ,ma io non mi avvicinerei ai 200° di scarico ,con valvola si và oltre i 200 senza alcun problema
  20. claudio7099
    80kmh
  21. claudio7099
    tutti i carburatori hanno 2 sfiati ,normale
  22. claudio7099
    no ,il tubicino miscelatore lo tappi o lo saldi a stagno con un comunissimo saldatore per stagno e l'alto è lo sfiato della vaschetta e non và tappato ,senza tubo , libero e bello
  23. claudio7099
    mi piace la dose di persuasione 👍
  24. claudio7099
    io ho messo la foto delle guarnizioni vespa del kit malossi in rame e kit polini in acciaio (le ho anche per 125 small e 150-177 large ma negheresti l'esistenza) ,però vedo che neghi perfino una foto ,non so più cosa dirti ........come utente del forum et3 come moderatore invece ti pregherei di non scrivere inesattezze su un forum visibile a migliaia di visitatori ,per correttezza e rispetto verso gli altri utenti e dei lavori altrui ,sui tuoi post puoi scrivere cosa ti pare ,su quelli degli altri no
  25. claudio7099
    si pare di si ,vanno bene

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