Ciao Dario,io sul Pinasco avevo usato il nastro di alluminio,quello della 3M che si trova al brico,per due anni non ho mai avuto problemi.prima sgrassi la superficie
Hai voglia... Per esempio troncare lo stelo dell'ammortizzatore posteriore...per due volte...a 300 e passa km da casa.Fortunatamente i buona samaritani esistono e ne ho ricevuti due in dono per tornare a casa!un'altra volta ho perso la vite posteriore che regola il rapporto aria/miscela al minimo e la vespa andava bene solo da metà gas in poi,dove lavora il getto del massimo
Secondo me la megadella V4 è anche troppo aperta per un polini P&P...se ti piacciono le espansioni anche come estetica la simonini va bene.Avrai meno bassi rispetto ad una padella commerciale ma forse prenderai qualche giro in più
Allunga anche eh,mura sicuramente dopo rispetto all'originale con la polini original.le semiespansioni si equivalgono un po tutte,la simonini forse è quella un pelo più aperta
Guarda,per la quarta secondo me hai fatto bene a tenerla lunga.Io monto DR con testa rivista fatta ad incasso,19 lamellare,29/68 e siluro sito.io peso 100 kg buoni e la tira tranquillamente
dipende sempre da quello che cerchi come prestazioni, le semiespansioni non sono il massimo come prestazioni, meglio una padella a coni come polini original, sip road,megadelle ecc. Se invece ti piacciono estetica e sound la questione è diversa
Secondo me quel mm,mm e mezzo non ti da fastidio ,lo si può recuperare sulle staffe di fissaggio al braccio motore,non mi fascerei la testa in questo modo
In ambito industriale lo utilizza eccome,ad esempio per gli stampi delle presse che creano le coppie coniche partendo da alberi riscaldati ad induzione
io per sempio con la megadella non mi sono trovato bene, poi pur avendola avuta montata per 2000 km solila vernice iniziava ad andarsene ....
Per il cuscinetto pinasco io ne ho uno sul 221 da 8000 km circa e anche a me sebra che abbia un pelo di gioco, più che altro lo percepisco dalla rumorosità, ma niente di preoccupante o trascendentale