FedeBO

Mah...che una 21/64 sia troppo lunga mi suona davvero strano ...non conosco le fasi di questo polini

Certo che sono soddisfatto!ma sono votato al miglioramento continuo

A me vien da dire che piuttosto che non tirare la quarta forse la primaria originale sia corta. Io non conosco il polini racing purtroppo, ma sulla mia avevo un banale DR e mi succedeva la stessa cosa, poco dopo gli ottanta non c'era più verso di farla andare. Ho fatto un altro motore con lo stesso cilindro e ho montato una primaria più lunga e ho visto ben altre velocità. Aspettiamo i più esperti, io ti ho riportato solo la mia esperienza

Stavo proprio pensando di sentirlo e vedere se ha qualcosa per me

Anche a me Vien da pensare a qualcosa di sbilanciato ,frizione o volano,prendendo per buono l'albero da quel che leggo in giro

Questa sembra meglio dell'altra ma credo sia un effetto dovuto alla luce .prova col 106

Secondo me devi aumentare ancora il getto del massimo ,è magrina

Grazie mille della recensione !per i bassi...non hai una padella un po più chiusa della V4 da provare?

Hai un devio da collegare al volo e provare?io una volta su un arcobaleno sono impazzito,relè,masse ,lampade ... Alla fine era il devio difettoso,anche se nuovo!

Accensione polini con volano da quanti chili ? Te lo chiedo perché a mio modo di vedere le cose volano leggero e motore turistico non si sposano bene

Grazie per la recensione

Grazie della recensione !io mi definisco ,vespisticamente parlando, un "talebano",i tubi non mi piacciono e mai entreranno nel mio garage

io sono impazzito su un px e alla fine era il devio frecce...

Stica... ! Fanno proprio passare la voglia !

Quoto,sembra davvero perfetta,se vuoi star tranquillo un paio di punti in più e gas!

Figata,ti va benone e consuma poco,meglio di così !

Non proprio,ho esperienza diretta di questo.il costo della manodopera è decisamente inferiore.Costeranno le attrezzature come a noi ,ma quando la manodopera costa da un quarto a scendere l'incidenza è elevata,te lo assicuro

A nessuno fa pensare che da quando sono usciti i carter pinasco i Piaggio 200 venduti da Malossi sono oltre che raddoppiati come prezzo?si parla di mille euro per due carter!! Per la qualità di certi componenti io insisto sulla mancanza di esperienza e su controlli qualità inesistenti.io ho lavorato in fonderia e conosco bene le tecniche di verifica della conformità dei getti,siano essi in conchiglia o presso fusi ... Per il discorso India ,sono convinto che ci siano pezzi molto buoni prodotti la,pensate a quante bajaj ed LML ci sono in giro la

Quoto,io lo ho tutti i due sul px da viaggio,inizialmente duri dopo si ammorbidiscono mantenendo una certa rigidezza che non mi fa affondare mai in frenata .io ne sono contentissimo

io ho i tubeless SIP 2.10...non sento il disassamento,ma due gommisti mi hanno caldamente consigliato di non ti portarli più da loro perché anche con la macchina sono Impazziti .montavo SM100 e poi ME1

Wow!

Pienamente d'accordo su tutta la linea!

senza spendere follie,cestello con anello saldato e boccola BGM sono una buona soluzione tampone

Tanto di cappello!!seguo con interesse!

Non ha riserva l'arco,è solo on/off,per questo non capita