vespa G.R.T.

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vespa G.R.T. ha vinto l'ultimo giorno in 22 Dicembre 2014

vespa G.R.T. ha il contenuto che piace di più!

Reputazione comunità

114 Excellent

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Che riguarda vespa G.R.T.

  • Rango
    130cc
  • Compleanno 31/10/1987

Contact Methods

  • MSN
    viguccio@hotmail.it

Profile Information

  • Regione?
    in viaggio per il mondo..
  • Gender
    Not Telling
  • Interests
    global trotter with px..sex..and vespa life!! start and go!!
  • Occupation
    officina tornitore...vetraio..tutto fare insomma..

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  1. vespa G.R.T.

    Forcella zip adattata per px

    una vita che giro con quella del quartz nel px..ti decentra leggermente l'asse della ruota essendo dal lato opposto..
  2. vespa G.R.T.

    Big Bore, si ricomincia su M244

    ho montato da poco la superstrong ma a parer mio quella con i dischi cr è durissima come frizione..si che ho le molle standard sue io..che non so se siano dure o cosa..
  3. vespa G.R.T.

    ciao Mescola... RIP

    coooosaaaa??????? correvamo alle accelerazioni secoli fa...Rip amico, sgasa lassu ora!!!
  4. vespa G.R.T.

    Preparare p200e scopo capo nord

    free tuning ti sbagli, alcuni modelli elettronici hanno il foto ispezione..ne ho 3 montati sulla vespa elettronici senza la camma..va te a capire la piaggio...
  5. vespa G.R.T.

    Preparare p200e scopo capo nord

    ma dai ragazzi consigliate le gomme invernali per un viaggio di quasi 10.000km??? mamma mia..ma ci avete fatto un tratto di strada senza particolari condizioni meteo? si torniscono nell'asfalto che è un piacere..proprio le winter michelin usate per fare un giro di quasi 600km con risultato che vedevo le tele che son ritornato..ed erano con l'attivo di 40km..ahaha ma va la che le invernali van bene nella neve o dove fa freddo, se becchi sole ti trovi con finire le gomme in giornata. figurati un viaggio del genere. parlo di velocità di 90kmh su statale an.
  6. vespa G.R.T.

    Giretti, viaggi e luoghi ameni (foto)

    se inizio io intaso tutto il sito..ahahah
  7. vespa G.R.T.

    Polini original px 125..nessuno ancora?

    vai di martello dove batte, io nel px mi picchiava nella molla..
  8. vespa G.R.T.

    Wilma+bigoli =arna

    ecco..e anche stavolta con immenso dispiacere mi tocca saltare, motivazione, ultimo raid di vol giù in abruzzo con annessa premiazione speciale..lacrimone per non esserci con voi.
  9. vespa G.R.T.

    p200e: continui grippaggi dopo rettifica

    metti le foto che parlano chiaro
  10. vespa G.R.T.

    Passate bene le vacanze?

    manco so cosa sia un blog...
  11. vespa G.R.T.

    Passate bene le vacanze?

    anche io ho fatto qualcosa...ovviamente in vespa..
  12. vespa G.R.T.

    Polini original px 125..nessuno ancora?

    l'ho usata su circa 2000km e si è fatta un po..resa ai bassi incredibile, ma ha cambiato sound sembrando in effetti la sito plus un poco più morbida.
  13. vespa G.R.T.

    Polini original px 125..nessuno ancora?

    video anche se lo faccio non si capisce niente del rumore sinceramente..in quanto a coppia e presa di giri sicuramente meglio della sip..
  14. vespa G.R.T.

    Polini original px 125..nessuno ancora?

    Ciao a tutti, dato che non esisteva recensione su questa marmitta già in commercio, che però sentendo varia gente è già vendutissima, ho deciso di prenderla io e provarla! Come si presenta: - si vede anche dalle foto che è più grande dell'originale - Polini si è sprecata nelle istruzioni tanto che c'è solo un misero foglio con garanzia e adesivo "Difetti" a prima vista: - non ha gli occhielli per eventuali molle di supporto Nel montaggio calza a pennello imbocco e supporto senza tirare o sforzare. ma a me ha dato il problema che picchiava nella s della molla cavalletto e per 1mm non infilavo la vite. quindi gli ho dato due colpi e fatto la conca. alla prima accensione si è rivelata silenziosissima tanto che guardavo se avevo ancora l'originale su o no (abituato a sip road e mega che a baccano si danno del lei). configurazione mia della vespa che vado a lavoro. parmakit tsv con relativi problemi di funzionamento ( va meno di un dr) albero mec eur 24si rapporti originali con pignone da 23 con l'originale andava bene ottimo tiro e tranquilla in quarta..rendimento poco più di un 150 piaggio spinto. ahahahaha con la polini è cambiato tutto, i rapporti son diventati cortissimi e sembra volere una marcia in più, tira subito da sotto ed è tutta coppia in tutte le marce portandoti al massimo della resa motore subito. molto divertente in salite e brevi tratti tipo sparo. ho provato sempre su questa anche, sip road 1.0 e 2.0 e la mega v4. come rendimento sotto questa le batte tutte. probabile che in alto muri subito ma vedendo da gps arrivo alla velocità massima. e più di li almeno la mia non va.
  15. chiedevo se qualcuno l'ha provata, va venduta a ruba, e non trovo una minima recensione sul rendimento rumorosità o altro..si sa qualcosa??