heseb

Ciao be’ sei hai i carter raccordati col vecchio gt, sei obbligato a raccordare il nuovo gt ai carter per quanto allo scarico, lo basetti e sistemi la testa, almeno puoi tornare indietro se non ti piace

Benvenuto!

Ragazzi il tutto è nato alla macchinetta del caffè, che ascoltavo dei colleghi che fanno ( lo dico così perché non ricordo il termine) quelle discese pazzesche in montagna con bici da urlo e appunto parlavano di vari tipi di ammortizzatori idropneumatici e la loro reattività nei vari percorsi più o meno indicati veramente fantastici

A opera finita, ovvero di giocare con le varie tarature, ho utilizzato il valore riportato sul manuale, che è il più indicato funziona veramente bene e le asperità stradali si sentono poco

Il piccolo manuale fornito si può provare varie tarature che poi è il peso che va a influire sull’ammortizzatore

Naturalmente serve la pompa per regolarlo a piacimento

Un saluto a tutti condivido questo articolo per le ciccione , un bel ammortizzatore idropneumatico , per il momento all’anteriore

Caspita dicendogli tutto questo gli hai tolto il divertimento di smonta e rimonta e accidenti vari no dai bella Adriano!

Benvenuto

Benvenuto Matteo

Si Alberto, la poccia si monta ora ho messo un filtro più corto per dirti come va’ è ancora presto per il momento solo accensione su cavalletto

Bene , sono arrivato alla conclusione del maledetto collettore si può montare sia un 35 che un 39 ho deciso di alzare un pochino il retro per dare più agio all’ escursione dell’ ammortizzatore

provo anche questa,sempre se ci riesco

Ciao Alberto poca roba come novità ovvero il vhsh 30 ci sta alla grande, anche in posizione retro, ma è dura col mikuni 35 , sempre verso retro ora ho anche un paio di curve in alluminio da saldare per facilitare l’esecuzione del collettore

magari una notte d’inverno ci ragiono su come fare i collettori, ma ti garantisco nulla