heseb

Caspita!!! pero devi avere la mano ferma 😃

Altri lavoretti , come sede chiavetta ragnetto, dentatura sul cestello per il montaggio del pignone, e portato lo spessore degli infradischi da 1,5 a 1 tutto questo lo sto facendo con macchine utensili tradizionali, perché ho a disposizione, poi se il progetto funziona, spendendo qualcosina lo faccio fare a CNC

Che culo

Difatti Claudio se riesco voglio mettere molle non troppo dure, ma perché questi dischi guarniti hanno un ottimo grip

Ora mi manca la parte di chiusura

Però ,bene per le osservazioni

In questo caso ho utilizzato delle molle troppo grandi e la sede di conseguenza è risultata molto esile ma tra le due, preferisco terminare i test sulla seconda, c’è più presa tra il ragnetto e il cestello

No non è inox, AL 6060

Si vero Claudio è a 1 mm lo spessore anche se ho usato il inox 420 bonificato è veramente poco

Le foto sono venute molto a caso

Gli infradischi necessitano di essere abbassati da 1,5 a 1 mm

Questa è la seconda prova

Un saluto a tutti gli aficionados voglio condividere con tutti voi questa esperienza che mi sono proposto In oggetto è proprio la frizione px ,dato che ognuno di noi ha più o meno la marca di riferimento che si trova bene ( forse) Io voglio provare a costruire una frizione completa ,utilizzando i dischi guarniti e infradischi commerciali della Honda CR 85 premetto che sono bozze meccaniche le quali mi daranno le quote precise per costruirla in modo finita le bozze meccaniche sono due e fatte anche in modo differente una monta 4 dischi guarniti e l’altra 5 come supporto per rilevare le quote ho utilizzato un carter spezzato in camera a manovella dal precedente progetto, è in più ho tagliato il carterino leva frizione a voi un po’ di foto se avete domande fatele

Ciao e benvenuto

Super Adriano!!!!