FedeBO

Figata!

In che senso ti rompevano le palle?

Senza mezzi!

Buon esercizio ma non ne vedo davvero l'utilità .Poi per cambiare i getti si bestemmia in 18 lingue mi pare

Si ma io ho la 2.5 e devo farla funzionare a dovere

No no invece avete fatto bene a dirmelo perché proprio non ho considerato candele resistive e pipetta schermata .I contatti si. Quindi servono una pipetta schermata e una candela resistiva?

ciao a tutti, sul mio polini 221 ho finalmente montato il suddetto ritardatore; ho testato le curve 7 ed 8, che secondo me sono quelle che si addicono maggiormente all'utilizzo che faccio io della vespa. Ho riscontrato un miglioramento tangibile in spunto ed ai bassissimi regimi, però ha un comportamento strano quando vado a tirare le marce, nel senso che sento come dei mancamenti man mano che sale con i giri; prima, in terza, con anticipo fisso a 18 gradi, saliva sempre e passava i 90 senza problemi, adesso intorno agli 80 inizia ad avere questo comportamento, ed ovviamente lo fa anche in prima e seconda. Un'altra cosa strana è che quando è fredda percepisco questo comportamento per i primi due km anche ad andatura a gas costante in quarta, come se desse e togliesse corrente (perdonatemi l'esagerazione ma è per esemplificare), ma in maniera molto repentina. Lo statore è un piaggio immacolato con su 7000 km che con anticipo fisso non ha mai dato problemi. Ho provato anche a collegare il filtro apposito della kytronic (Pi.fi) e questi vuoti continui li fa anche in marcia a gas costante, quindi l'ho rimosso dopo 1 km. Idee?Congetture? Grazie mille

quoto Adriano in tutto,inoltre per esperienza personale può davvero darsi che non ti tiri il pignone da 23,ogni motore è a sè. se non risolvi io proverei un pignone da 22

Dany io ne ho rotti 2,su due motori diversi montati sullo stesso telaio .comunque non è capitato solo a me,msn mano che parlo con le persone e quslcosa continua ad uscire ,per ora siamo a 7 casi.comunque ho ricambiato il tampone è verificato che fosse tutto ok sul telaio ,non ho riscontrato alcuna anomalia

Minkia di coleottero!!Ma il normale o il competizione ?!

Può darsi che abbia ragione ,io le ho provate per sbaglio!Le S83 per esempio non mi piacciono proprio ,non mi ci trovo purtroppo

Gli pneumatici stradali piacciono ,il problema è quando ci si trova a viaggiare sul bagnato ,quindi un po' di scanalature servono,pena sentirsi sulle uova...io sono passato alle metzeler ME1,mi sono trovato a fare diverse centinaia di km sul bagnato ,anche importante ,e ne sono rimasto favorevolmente colpito,non pensavo tenessero evacuassero l'acqua così bene

Grandi ragazzi ,fregatevene del tempo e divertitevi anche per noi che no riusciamo a partecipare

Ciao Tekko,secondo me tutti gli oli semi e full synth,forse non troppo liquidi tipo Motul 800,che comunque su un motore da 8000 giri Max secondo me non ha alcuna utilitÃ

Mi piacciono le pedane così !mi hai dato una bella idea !

Ti sei risposto da solo...Danni non ne fa ma non serve a niente e magari va anche peggio

Non ho parole!sei un grande !

Ma la BB è una padella a coni,ha un cono stampato anziché tanti saldati .tra l'altro è bello grosso

Avevo pensato anche io di testarle,ma essendo appunto invernali e costicchiando ho desistito .grazie mille della recensione !

Li si è schiantato il cappelletto e la molla è diventata libera ... Sembra essere un altro Carbone (cif = carbone)

Beh come alberi ce n'è per tutti i gusti ,o prendi uno standard e lo anticipi in base alle fasi che vuoi ottenere o ne prendi uno già anticipato tra i vari tameni,mazzucchelli,pinasco ecc. Per la frizione io opterei per una campana normale con anello di rinforzo e poi molle rinforzate.Ho un dubbio sulla campana non conoscendola sul 166

Non conosco la campana SIP quindi non ti so rispondere purtroppo

io sono un appassionato fin da bambino,mia mamma mi portava a vedere le gimkane addirittura, quindi se adesso si incazza perché nel suo garage non entra più niente io le dico che è anche colpa sua! Ho 3 vespe e mezza ma i giri lunghi, che sono quelli che prediligo, li faccio sempre con la mia amata Bianchina, un 200 arcobaleno più o meno elaborato. Non amo i restaurati, sbavo per i conservati rugginosi! I raduni mi appallano, preferisco i viaggi lunghi o i giri con gli amici, anche se ho un paio di appuntamento fissi ai quali cerco di non mancare. In garage ho sempre qualcosa da fare, non sto mai fermo e cerco sempre di migliorare le mie capacità e le mie conoscenze, mi faccio tutta la meccanica da solo e sono felice come un bimbo! Viaggio con sole o pioggia, ormai all'acqua sono abituato tipo nuvoletta di Fantozzi. Noto che i motociclisti sempre più spesso salutano rispetto a qualche anno fa, anzi, chi fa turismo spesso mi fa i complimenti vedendo la targa BO a buone distanze da casa.

Le Marche erano Carbone,Bitubo ed YSS

Non sbagli, ma ormai ho capito che non vuol dire niente ,altri hanno avuto la stessa sorte con una marca ben più blasonata