Vai al contenuto

FedeBO

+ Utente Attivo
 Visualizza profilo  Visualizza la loro attività

  • Conteggio contenuto

    1.773

  • Registrato

  • Ultima Visita

  • Giorni ottenuti

    8

 Tipo di contenuto 

Contenuti inviati da FedeBO

  1. FedeBO
    Davvero?magari è già stata rimossa,mi sembra strano comunque ... Va beh. Per il foro albero mix puoi costruire un tappo
  2. FedeBO
    Avverto che sono un rincoglionito io, la polini original monta tranquillamente ,basta spostare la molla del cavalletto e il gioco è fatto
  3. FedeBO
    Allora fai anche questo test e poi dicci
  4. FedeBO
    Il mio motore ha 7-8000 km,quindi non un gran chilometraggio,io la scaldo bene la vespa m poi mica risparmio l'acceleratore... Per ora non ho nulla da dire sui componenti montati
  5. FedeBO
    Lato frizione fuma come un turco finché c'è olio nel cambio,ma anche disintegrati io li ho visti andare e tenere il minimo.lato volano dipende dal culo che hai.puó non tenere il minimo o star su di giri
  6. FedeBO
    Il polini costava 100 euro in più e non conoscevo nessuno che lo avesse comprato ,quindi ho optato per il pinasco ,anche per il ritardo decente
  7. FedeBO
    Esatto.se lo fai bene non avrai problemi .anche a me piacciono i motori così e me li faccio con questo intento
  8. FedeBO
    te ne saresti accorto secondo me, per fare un lavoro del genere dovrebbe essere fuori davvero. Non hai avvertito alcun battito quindi?
  9. FedeBO
    Merdavacca! Non hai sentito nessun battito magari sotto sforzo ? Per fare una roba del genere su un motore originale io non vedo altri motivi che la detonazione . Non è che eri anticipato di brutto senza saperlo?
  10. FedeBO

    Mostra scambio Imola 2016

    discussione ha risposto ad FedeBO alla Darthvader in Mugello park

    Stica!si può dire?
  11. FedeBO
    intendo eliminare la fresata di serie, rendendo il condotto uniforme, poi raccordato a scatola e carburatore. La mia taratura è 58-160 di minimo, 160-BE3-135 con filtro T5. Il motore tira molto bene, ha ottima coppia e come velocità massima fa intorno ai 120, da viaggio io lo trovo ottimo, mi è riuscito abbastanza bene. Non è un motore estremo, è fatto per fare chilometri, ed io viaggio praticamente sempre in 2.
  12. FedeBO
    tienici aggiornati su ciò che fate!
  13. FedeBO
    La BBT sul mio motore mi ha fatto ottenere più coppia rispetto alla megadella,che comunque allungava forse qualcosa in più ,ne aveva di più ai medio alti.questo vale per il mio .la Sip road aveva Coppia in basso ma murava molto prima in ogni marcia
  14. FedeBO
    io ho quel motore in pratica ed ho montato il pignone da 24 denti elicoidali DRT in luogo del suo 23,mantenendo la quarta originale da 35 denti e va benissimo. Di marmitta io ho una BGM big box touring e prima una megadella V4+ che senti interessa posso vendere. Monto albero Pinasco c.60 ,SI 26 con filtro T5. Mi raccomando raccorda per bene i travasi e rifinisci la valvola
  15. FedeBO
    nessuno l'ha montata su old large? l'ho comprata perchè anche sul sito polini la da anche per TS/sprint veloce, ma sulla mia gtr , dopo aver spostato la molòla almeno 2 volte, non riesco a montarla perchè toccherebbe la pedana ... E ho la prolunga originale sull'ammortizzatore posteriore, che è già ai minimi storici come filetto, non si può abbassare ulteriormente il posteriore
  16. FedeBO
    Il cambiamento è sottile,almeno per la Mia personale esperienza sui miei motori.
  17. FedeBO
    Nessun altro che ha truccato la sua cicciona?
  18. FedeBO
    grazie ragazzi, sono dubbioso per la marmitta px perchè ho provato a montare la polini original, che è per px, e non monta, tocca la pedana, per questo chuiedevo lumi
  19. FedeBO
    ciao a tutti, ho una gtr con motore sv con su un DR 177 e basta. Vorrei una marmitta un pò più prestazionale del suo padellino.... So per certo che la polini original non monta, qualcuno conosce con certezza quali semiespansioni o padelle a coni montino su gtr/sv? grazie mille
  20. FedeBO
    grazie aplus
  21. FedeBO
    Guarda io non l'ho ancora riaperto,ma secondo me sono o gli ingranaggi laschi o le gole della crociera davvero.io ero assolutamente inesperto all'epoca e non verificai il gioco fra gli ingranaggi per esempio .ma qualcuno mi disse anche che potevano essere le gole
  22. FedeBO
    Ho un motore et3 con lo stesso identico problema! Monto crociera DRT.
  23. FedeBO
    Sei un grande
  24. FedeBO
    Esatto,è quello il bello .Si allargano secondo necessità
  25. FedeBO

    lamierati vespa

    discussione ha risposto ad FedeBO alla Jimmy in Telaio Assetti e Regolazioni

    Mi sa proprio che la pedana della mia GTr sia arrivata da li

Footer title

This content can be configured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.

Footer title

This is an example of a list.

Footer title

This content can be configured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.

Footer title

This content can be configured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.

×
×
  • Crea nuovo...