Strano rumore vespa

[+ Alogeno]

non penso che chi ha un primavera con volano pesante da 2,2kg gli fa la manutenzione ogni anno però, eppure montano rulli.

[+ Alogeno]

per me se vuoi macinare km rulli , se vuoi correre sfere.

[+ Alogeno]

18 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

se è un cuscinetto di qualità no problem per me 👍che sia rulli o sfere

cosi mi piaci 😍😅😉

[claudio7099]

ma 1+1 perchè fa 2 e mon 2,00000001 😂,perchè lo zero è zero e non 0,0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000001

[+ Q.B-50R]

Comunque ritornando al discorso vibrazioni Immagino che essendo l albero era in “uso” per 4 anni poi nei seguenti poco e niente( dato che venivo solo in ferie a casa), magari stavolta tra smontaggio e riassemblaggio del motore non fosse prontissimo a tollerare un abbassamento di squish eliminando da guarnizione x quanto sia 0,25/0,3 come spessore, in 7 mesi di uso del mezzo poi mi sono ritrovato anche con un leggero gioco al volano, mi pare un po’ presto, ail motore Che feci nel 2012 col 130 Polini ed albero e campana che ancora ho senza nemmeno dinamometriche e quant altro, non ha mai fatto una piega

Modificato 16 Luglio da Q.B-50R

[claudio7099]

non vuol dire niente questo ragionamento ,o è sbiellato o è a posto ,io ad esempio trovo gli alberi jasil molto sbilanciati per via della biella pesante e può vibrare a certi regimi ,ma non è che non và ,poi abbiamo il volano e poi ancora la campana ,fare ipotesi senza smontare e avere i pezzi in mano non è corretto per me

addirittura certi accoppiamenti albero-volano possono portae vibrazioni e lo stesso albero con un volano diverso no 

[+ Q.B-50R]

So solo che ha iniziato a vibrare di più dopo che l ho usato per 3 gg senza guarnizione testa ed è ancora cosi, poi appena apro saprò meglio il tutto, ho un volano vmc da 1,4kg al momento, quindi magari sapere con che albero accoppiarlo sarebbe utile x quando riassemblo

[claudio7099]

devi smontare non ci sono alternative ,a tanti il volano vmc rivettato a preso gioco sui rivetti ad esempio

 

[+ Q.B-50R]

Ah cacchio, io ce l avevo messo x non avere quello da 1 kg suo originale parmakit, essendo troppo leggero

Modificato 16 Luglio da Q.B-50R

[+ Alogeno]

26 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

tanti il volano vmc rivettato a preso gioco sui rivetti ad esempio

a me è capitato, dopo 1 annetto di utilizzo da nuova.... non capivo cosa era quel rumoraccio che aveva cominciato a fare zona volano, poi smontandola e messa in morsa ho notato il gioco dei rivetti.
Messa dal pieno e bon, problema risolto.
Io oramonto uno jasil raaacing e non mi da problemi, unica cosa la fasatura non è poi così racing, sarebbe da toglierli almeno 1 cm circa in anticipo, ho già allungato la valvola ma non è abbastanza.
 

Modificato 16 Luglio da Alogeno

[+ Alogeno]

25 minuti fa, Q.B-50R ha scritto:

So solo che ha iniziato a vibrare di più

secondo me sono i rivetti, che puoi fare piantare in pressa e magari risolvi oppure lo metti dal pieno (il volano)

[+ Q.B-50R]

Ok buono a sapersi, allora ci do uno sguardo pure a quello, tanto lo noto se acchiappo le alette e muovo giusto? Perche ieri sembrava gioco da cuscinetto ma ricontrollo dopo x I rivetti, e credo ma volta aperto la campana la cambio con una rinforzata drt coi para strappi, questa qua che ancora ho era una standard che poi le sono stati tolti perché i rivetti si stavano spaccando e saldata direttamente, a detta di chi ce lha rimessa è apposto, ma preferisco soluzioni più durature quando vado a metter mano

Modificato 16 Luglio da Q.B-50R

[claudio7099]

se hai ancora il volano parmakit butta su quello e senti subito se fà rumori strani

[+ Alogeno]

2 minuti fa, Q.B-50R ha scritto:

Ok buono a sapersi, allora ci do uno sguardo pure a quello, tanto lo noto se acchiappo le alette e muovo giusto? Perche ieri sembrava gioco da cuscinetto ma ricontrollo dopo x I rivetti

anch'io avevo fatto lo stesso ragionamento, pensando erano i cuscinetti, ma fortuna nella sfortuna no.
Devi smontarlo e metterla in morsa, con le mani non ce la fai, a meno che non sia un gioco enorme

[+ Q.B-50R]

Guarda mi auguro sia il volano sinceramente, proprio quello non lo avevo messo in conto, daje, grazie alogeno e Claudio 

[scr@mble]

13 ore fa, claudio7099 ha scritto:

come chi lo decide ???il peso no mi pare ovvio ,3kg è psante 1kg è leggero 

di fatti @scr@mblelo cambia ogni anno quasi prova a chiedergli ,i motori che vanno forte hanno bisogno di più manutenzione dei classici piaggio originali 

se è un cuscinetto di qualità no problem per me 👍che sia rulli o sfere ,piaggio e gilera che erano la stessa cosa usavano addirittura i c5 a sfere sugli alberi ,anche ape ho trovato tanti c5 lato volano mai aperti 

Non ci sono dubbi: non esiste roba eterna, su motori di una certa potenza. Il px è diverso dalle piccolette, quindi la frizione e le sue molle, gravano proprio sul banco ed i cuscinetti non godono. Io vado di cuscinetto a sfere, lato volano, senza nemmeno andare a cercare quelli con la gabbia in poliammide. Un bel 6205 c4, gabbia in acciaio e via andare😜

[+ Q.B-50R]

Mi hannno proposto questa primaria fondo di magazzino 27/69, qualcuno l ha conosciuta negli anni 90, una vecchia newfren in alluminio e lega, poi dei cuscinetti pure valutavo se questi o i malossi 

[+ Q.B-50R]

1 minuto fa, Q.B-50R ha scritto:

Mi hannno proposto questa primaria fondo di magazzino 27/69, qualcuno l ha conosciuta negli anni 90, una vecchia newfren in alluminio e lega, poi dei cuscinetti pure valutavo se questi o i malossi 

Bella pure questa ma viene il doppio 

[claudio7099]

quella di alluminio senza parastrappi non puoi più montarla perchè i dischi frizione di alluminio non li trovi più 

[+ Q.B-50R]

Oh cavoli, allora niente, il

tipo ha pure un albero anticipato NOS che non conoscevo assolutamente comemarca

Modificato 18 Luglio da Q.B-50R

[+ vito.73]

Sui cuscinetti pinasco ne ho sentiti e visti sui forum di tutti i colori, io li ho installati sul mio corsa corta, miscela sempre al 3% stanno ancora girando con più di 15000km, ma non mi sento di consigliarli, per quello che costano meglio due semplici cuscinetti a sfere SKF 

[+ Q.B-50R]

Eh in effetti almeno Che di elaborazioni estreme con budget illimitati è parecchio per due cuscinetti

[+ Alogeno]

1 ora fa, claudio7099 ha scritto:

quella di alluminio senza parastrappi non puoi più montarla perchè i dischi frizione di alluminio non li trovi più 

volendo glieli potrei vendere io, ma qualla campana e quei cuscinetti sono una M. Scusate non trovo parole più adatte

[+ Alogeno]

54 minuti fa, vito.73 ha scritto:

stanno ancora girando con più di 15000km,

la madooo, sei sempre molto fortunato 😅

[+ Alogeno]

1 ora fa, Q.B-50R ha scritto:

 

ti consiglio questa fabbri.
bella massiccia, con parastrappi come sopra
https://www.10pollici.com/?cmd=getProd&cmdID=5521