Alogeno

Si quella

La mia è colore originale Fjord, a mio pare un colore stupendo, ma è chiaro.... Sennò la miglior cosa e attrezzarsi con questa mazzetta dei colori da Max.M.

....senza trucco, senza inganno. 😊 tutto vero da quel che ricordo.👍 ...allora sono disonesto ?😉

Qualcuno sà dirmi che getti ha il 24 phbl AS in origine, tutti getti e lo spillo? Qui non c'è scritto

impossibile che la devasti perchè....... Vabbè dai lo sai già Scusa se magari ho intaccato questo thread serio. (Comunque sei Admin, se non ti garba....cancella )

ehm, bel lavoro , ora però ti tiro le orecchie, perchè se lasci quel buco enorme sulla cuffia in prossimità del carburatore sopra, l' aria che arriverà sul g.t. sarà ben poca. Forse o sicuramente lo tapperai con un pezzo di rame o similari vero ? anche perchè non è ancora finito. Buon lavoro Fil e che sia sempre anche un ""divertimento""

I grazie non bastano mai

eccola Roberto la Payper, metto video così senti anche il rumore, non molto rumorosa, anzi. Vedremo su strada come si comporta. VID_20181020_151159.mp4

mi ha risposto Marinsalda MD e mi ha detto di spedirgli la metà del carter, e anche lo snodo del selettore. Modificato ha un costo di 70 euro e viene installato a posto del vecchio selettore, perciò un bel pò di soldini per una boccola + spedizione ma viene così

Bello, anche il collettore

vero solo 80, calcolando che avevo trovato solo il braccetto con doppio oring a 120

finalmente ho trovato la soluzione. Md.racing

Quando fai così ti voglio bene 😃😊 la birra l'ho comprata mi hai risposto.

😊😃 a volta i Biellesi sono peggio dei Genovesi, al brascin cùrt, ma non tutti e non Filippo..... ma un pò sì 😃😃,scherzo, Se portava la sua strobo non è che si consumava però 😊. Schersooo nè Race . Ora il motore gira così

Meglio non farlo mai, invece i travasi sì. Meglio una lappatura. Comunque nei travasi carter, come diceva RR, un pò di rugosità ci vuole, un motivo è che la rugosità trattiene un pò di olio , ma ci sono anche altri fattori che ora non stò qui ad elencare