Alogeno

Esatto, il mio ha tenuto 1anno e mezzo, non on sono l'unico che i pioli non han retto e son passati al volano dal pieno. Per contro il cono è bello robusto. E' proprio vero, CHI PIù SPENDE, MENO SPENDE alla fine . i rebattini non tenevano dal pieno

Buono a sapersi, vado a metterci del frena filetti medio al freno aria ? Per ora il mio è sempre li, La vespa l' ho usata circa 1 settimana fa e va molto bene / di più con quest' aria fresca, perciò posso aggiungere che i cp polini sono veramente meteoropatici come letto in giro su forum e youtube.

come la mia, poi lo farà sempre più forte e cambierà l' anticipo perche si sposta. https://avotecnica.com/it/ricambi/ricambi-vespa/ricambi-motore-vespa/accensioni-e-volani-vespa/2641-volano-vmc-completo-cono-20-integrale-cnc-12-kg-per-accensione-vmc-per-vespa-50-50-special-et3-primavera-pk50-125 L' anno scorso 80 costava, adesso...

io ho fatto un cambio nuovo con ingranaggi cif e son ben fatti (25 euro circa) sennò i bgm ma costano 70 come drt, ecc che sono per over 25 cavalli

che accensione hai ? la vmc, lo vedo dal bullone. A me una VMC non tenevano più i pioli della camma cono volano. Da montata non si vedeva ma si sentiva, messa in morsa ho visto benissimo. Per quello adesso che si sa si prende sempre volano vmc dal pieno.

Hanno fatto proprio un bel lavoro, di fino.

Ciao, come è andata la zincatura ? Non ho più visto conferme che te li abbiano fatti e come. Facci sapere, a me interesserebbe sapere chi te li ha zincati per poi contattarli per un mio lavoro Tutti pezzi originali Piaggio. 😉

Taac , fatto. 😉

infatti arriverebbe dopodomani, non ho tutta sta fretta, anzi, manco per niente. si un bel waffa se marca male 😅

Ci avevo pensato e ho un pò di strizza a farlo. Proverò, e farò molta attenzione perchè poi non si torna più indietro a meno che non uso la loctite per cuscinetti. ma mi fido di me stesso. Altri modi non ce ne sono mi sa (non ho il tornio)

Problemi problemi, sto motore sfigato Il problema è il seguente: Cluster Benelli e cuscinetto quadruplo skf. Il cluster non ne vuol sapere di entrare nel cuscinetto. Ho provato a mettere 48 ore il cluster in congelatore e a scaldare il cuscinetto, il bastardo non ne vuol sapere di entrare. Al primo tentativo visto che il cluster non voleva entrare ho dato dei colpetti col martello sopra il cluster, risultato : Il cuscinetto faceva dei rumori strani tipo grippato e ho dovuto cambiarlo. O messo un nuovo cuscinetto, scaldando i carter e messo a filo con un tampone di alluminio. E' tutto pronto per riprovare a metterci il cluster ma non vorrei spaccare anche questo cuscinetto anche perché non ne ho di riserva. Consigli per mettere il cluster ? Oltre al metodo sopra descritto non so come fare. Grazie.

Mannaggia, potevi mettere il link, 😉 Trovato con google lens 🤣 https://www.amazon.it/Runleader-promemoria-manutenzione-spegnimento-generatore/dp/B07RXQRXFR

A to punto si 😅

ma non puoi fare sti paragoni di dati certi ed interpretazioni di un software (Ai) iA I calcoli matematici non si discutono a meno che la calcolatrice ha batterie scariche come non si discutono le coordinate che la CNC esegue. Caso mai si discute e si "butta" chi le programma male.

😂, alla fine mi importa solo del 4ini on production. Con i pezzi che vendono oggi la storia si complicata, c'è da modificare tutto o fare resi. Solo Faio non mi ha deluso.

ooohhh , aspettavo che qualcuno lo accennasse per poi darti un bel quotone. Potrei infatti portare migliaia di esempi di errori di IA, ai, aiaaa che M. ,chat gpt ecc.. Calma, e andateci piano voi altri credenti. Non è ancora tempo di affidarsi ad occhi chiusi a queste macchine.

un foglio excel fatto su che presupposti ? Sul cambio e gomme che ti ho detto ? dove sta scritto che tutti i motori con cambio e gomme e velocità come la mia facciano 7300 giri ? E' un pò anto generico. Meglio il microfono e l' app. secondo me più reale se chi ha sviluppato l' app lo ha fatto con criterio usando le formule di Furier.

Che la cambio si, troppa pubblicità, ma non fa 7300 giri il mio motore neh lo so io ad orecchio, molti di più, quello di 9000 è più attendibile. Chi dice che non la devi cambiare tu l'app ?Che app è ? Poi chiudo parentesi, ma sicuro viene utile anche a Pietro.

si con il microfono non sono riuscito a fare lo screenshot al massimo dei giri ma è andato a 11000 in folle cavalletto neh. Si Blaps, dopo ti dico, Comunque 25-72 cambio 10-14-18-21,gomme unilli 90,90x10 rotolamento 1307mm velocità non la so, 90 kmh con contachilometri piaggio da 120kmh pk ?

non mettere questa https://play.google.com/store/apps/details?id=com.francesco.carmeter&hl=it

ue ciao Fil, e cerco una di queste app, ne ho messa una mi dice 11000giri la vespa, ma sono più le pubblicità che altro. Hai un nome o un link?

😂😋 l' trovata l' app, mi dice 11000 giri, motore 2T 1 cilindro.

Tu che sei abbastanza ferrato sui giri e app varie, senza farmi comprare un contagiri sapresti dirmi quanti giri fa ?

Blaps, ma cosa è sta sparata ? .....che con quei discorsi strani e inopportuni... (cit.) Da dove la tiri fuori sta minchiata che il mio pinasco fa 110kmh ? Una cosa è sicura fa molti più giri del tuo mezzo. ma questa è un'altra storia. un'assaggino te lo lascio peccato che l'audio non renda l' idea, dal vero sembra gira più alto. pinasco 100 alu a freddo, solo per Blapsen

ah, è finito il post ? 😄 Ha quasi compiuto 1 anno , mi sono quasi affezionato 😉.