otto

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  1. andando su un sito in internet per comprare il cluster mav millerighe con i 4 ingranaggi fissi mi è stato detto che ne hanno solo uno in magazzino con terza e quarta marcia estraibile e che sono fuori produzione. qualcuno sà il perche ? ( speriamo che simone legga il messaggio sicuramente lui saprà dirmi qualcosa in più essendo il diretto interessato)
  2. volevo sapere se c è un alternativa al collettore d aspirazione polini per phbh 30 ( non mi piace la conformazione del foro entrata dello stesso nel carter ) grazie
  3. qualcuno sà se va bene ? lo vendono su duepercento. (gas rapido mrp ) )
  4. grazie procederò all acquisto
  5. purtoppo ho tolto facebook
  6. avendo la frizione mav 10 molle posso montare il rallino in questione ?anche perchè lo spingidisco con cuscinetto mi sembra adatto solo con molla centrale.
  7. volevo sapere se va bene il rallino crimaz con carterino frizione originale et3 o mangia la sede che e in alluminio grazie
  8. volevo sapere se oltre al dado per il volano (accensione polini) serve anche una rondella grazie
  9. gradi et3 strano

    si è la classica idm. ok 23 25 gradi mà come si fà a sapere i giri ?
  10. gradi et3 strano

    avendo un accensione polini l ho messa su un et3 .cilindro 55.8 pistone polini carburatore 24 marmitta proma. vorrei sapere a quanti gradi devo regolare l anticipo .
  11. vorrei un consiglio per una testa al posto di quella originale et3 ( cilindro rettificato 55.8 mm 3 travasi ) ho visto la pinasco per motore 55mm può andar bene ?
  12. volevo sapere come si faceva a piegare le alette del disco in sughero della frizione in maniera di non stortarlo
  13. ormai avendo deciso il mio nuovo cilindro (dopo averlo grippato) ritorno con il polini evo in alluminio. volevo solo sapere; perchè originale l uscita scarico è piccola ( 28 mm ) a quanto potevo allargarla . meglio 30 o 32 mm calcolando il carburatore 30 phbh e la marmitta speedy thm grazie.