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otto

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  1. scusate mi dimenticavo meglio pignone drt o pinasco ?
  2. avendo montato un 75 con 18 67 senza parastrappi pensando (erroneamente ) che su questo tipo di campana non ci fossero, volevo sapere se col tempo ci potessero avere problemi esempio rottura chiavella pignone o usura precoce del cambio o si può stare tranquilli grazie
  3. io su uno della koyo ho sicritto 16005sh2c3ga2 erano quelli che trovavo con gabbia nitriturata chiodata
  4. guardando le varie discussioni a parte i cuscinetti di banco in tolleranza c3 c4 non sono riuscito a trovare le tolleranze degli altri cuscinetti ( campana quadruplo ruota post ant) serve una tolleranza o vanno bene anche quelli dove non è indicata ? grazie
  5. otto

    nuove accensioni

    accensione polini di tre anni circa 5000 km percorsi ultimo giro di 100 km con amici con tirata di 1 km arrivato a casa kaputt non è piu ripartita cambiato statore e ualà vespa ancora in funzione
  6. otto

    nuove accensioni

    avendo bruciato già uno statore polini e volendo montare sul mio et3 una lampada alogena volevo sapere se questi statori bruciano quando consumano troppa corrente o quando sono spenti i fari e si scaldano troppo, e se mettendo una alogena dal consumo basso bisogna mettere una resistenza per farla consumare come la lampada normale a 12 volt. grazie a tutti
  7. scusate il ritardo mà non cercavo di comprare al mercatino cercavo solo una risposta grazie ciao
  8. non posso vedere la risposta perche ?
  9. vorrei prendere un albero ruota decente per et3 di solito monto quello pk ma ho visto solo cif fa italia o( piaggio pk fondi di magazzino ?) mah a crederci. mi sembrano sempre gli stessi. per non svenarsi avrei anche un originale pk ma si è scheggiato un pezzettino sotto dove calza il seeger non mi fido a montarlo. idee senza spendere 150 200 euro dei vari crimaz faio ecc ecc. grazie
  10. sto cercando un paraolio 47 27 6 per l albero del mio et3 ho trovato i soliti corteco o i bgm in viton. sono validi? alternative? qualcosa doppio labbro?
  11. e si sembra una stupidata ma si fà a svelta a rovinare il filetto fatto sta che se le tiri poco rischi di ritrovarti nelle gambe i pezzi di ventola che si sfracella
  12. ho appena comprato la nuova ventola polini per accensione polini vi domandavo quanti newton è il serraggio delle 4 viti a brugola grazie
  13. avendo grippato un 177 pinasco con scarico raccordato ( a trapezio rovesciato ) volevo sapere se c erano cilindri alternativi al cosidetto . calcolando che la sprint è a due travasi sempre restando con la base originale dei carter ( cioè senza stuccare o modificare i carter originali ) ( ci sono varie marche dr malossi polini ecc ecc) ma ho paura che il terzo travaso esca dalla base dei carter perchè vorrei montarne uno ( cilindro ) senza toccare gli stessi fini ad ora ho solo trovato 117 pinasco 2 travasi quello che ho già grazie
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