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otto

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  1. infilando l albero motore dal lato pignone ho visto che entrava nel cuscinetto senza sforzo. che fare? una goccia di attack o frena filetti ?
  2. avendomi spedito per errore o( furbizia) cuscinetti 6204 c4 in poliammide invece di quelli con la gabbia di acciaio volevo sapere se si puo star tranquilli montandoli sul banco di un 130 polini o anche sulla ruota senza problemi grazie (vespa et3)
  3. avendo messo uno spessore di 1.5 mm sul carterino frizione ( campana drt strusciava )quale nottolino devo usare adesso ?grazie
  4. rettificando il cilindro 102 polini mi sono accorto che la finestra del pistone vertex è piu corta in altezza (rispetto al pistone polini)di 5 mm. si può allungare la finestra del pistone vertex e farla diventare come quella del pistone polini o c,è il rischio che si crepi il pistone col tempo? grazie delle risposte
  5. fasce pistone malossi 136 ghisa hanno un senso di montaggio ? e scusate non riesco più a trovare l altro post mandato dove chiedevo il funzionamento delle fasce cioè quando vengono sollecitate spingendo verso l esterno volendo allargare lo scarico in maniera corretta grazie
  6. scusate mi dimenticavo meglio pignone drt o pinasco ?
  7. avendo montato un 75 con 18 67 senza parastrappi pensando (erroneamente ) che su questo tipo di campana non ci fossero, volevo sapere se col tempo ci potessero avere problemi esempio rottura chiavella pignone o usura precoce del cambio o si può stare tranquilli grazie
  8. io su uno della koyo ho sicritto 16005sh2c3ga2 erano quelli che trovavo con gabbia nitriturata chiodata
  9. guardando le varie discussioni a parte i cuscinetti di banco in tolleranza c3 c4 non sono riuscito a trovare le tolleranze degli altri cuscinetti ( campana quadruplo ruota post ant) serve una tolleranza o vanno bene anche quelli dove non è indicata ? grazie
  10. otto

    nuove accensioni

    accensione polini di tre anni circa 5000 km percorsi ultimo giro di 100 km con amici con tirata di 1 km arrivato a casa kaputt non è piu ripartita cambiato statore e ualà vespa ancora in funzione
  11. otto

    nuove accensioni

    avendo bruciato già uno statore polini e volendo montare sul mio et3 una lampada alogena volevo sapere se questi statori bruciano quando consumano troppa corrente o quando sono spenti i fari e si scaldano troppo, e se mettendo una alogena dal consumo basso bisogna mettere una resistenza per farla consumare come la lampada normale a 12 volt. grazie a tutti
  12. scusate il ritardo mà non cercavo di comprare al mercatino cercavo solo una risposta grazie ciao
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