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Il mio problema più grande dell impianto idraulico è la pompa con la sua boccetta sul manubrio che proprio non mi piace.. Nonostante le modifiche a quasi tutto, l estetica mi piaceva tenerla il più possibile originale

qualcuno ha mai fatto una modifica del genere mantenendo il sistema originale a cavo? Miglioramenti? Come bisogna muoversi per fare una cosa del genere?

Quindi che faccio provo con questo?

È perché ho comprato un gt che era stato ricromato e accoppiato con questo pistone sezione A volevo sapere se conveniva lasciare questo o cambiare pistone

Qualcuno ha mai provato questo pistone su un quattrini m1l?

Sono poco meno di 2mm

Al limite per ridurre i rischi non posso alzare le fasi di qualcosa e spianare?

Buongiorno a tutti A breve monterò un m1L R secondo voi potrei avere problemi con questo piccolo segno che c'è nella parte superiore? Se si come posso risolvere?

Io con polini 130 di scatola 24 e polini banana mi trovo molto bene. Abito in città ma ogni tanto mi sposto per fare giretti anche in montagna e con la 27/69 sale senza problemi. L'unica cosa è che ogni tanto non tira bene la quarta ma con un cluster risolvi tranquillamente. È una configurazione da grande coppia quindi non ti consiglio la 24/72

Qualcuno si ricorda il pistone quattrini grafitato sezione A che diametro preciso ha?

Ne ho trovato un altro messo molto meglio ma ha questo piccolo segno. Può influire sul funzionamento?

Io cercavo uno lamellare al cilindro però è introvabile usato

Sui 250 a questo punto aspetto e cerco qualcosa di meglio

In che senso incamiciato?