M1 d.60 - modello 2014

[+ nordy]

ciao a tutti,

pubblico per chi può interessare le foto dettagliate del nuovo m1 modello 2014 con piccoli aggiustamenti

[+ nordy]

altre

[+ Dany16vTurbo]

Differenze con la precedente versione? Fasi originali?

 

Questo gt mi attizza, per fine estate ci faccio un pensierino

[+ nordy]

pistone con fresata sopra lo spinotto, basamento maggiorato, diversi lanci dei travasi, travasi molto più ampi, scarico in uscita diametro 32.

 

per le fasi non so nulla perché devo ancora montare il tutto

[+ HouseLover]

bellino , poca spesa tanta resa..

 

decisamente migliorato rispetto al mio ..

[McKenzie]

Molto interessante, facci sapere il resto, se riesci a fare un port-map non tanto per la travaseri, piuttosto per la forma/area e larghezza della luce di scarico che potrebbe essere stata ottimizzata a sua volta.

 

Magari con gli ultimi affinamenti diventa perfetto per il montaggio senza toccarlo (non che prima fosse male ma lo scarico era leggermente piccolo)

[+ nordy]

ok vi terrò aggiornati

[Gigi1993]

Non si vede molto bene ma sul basamento c'è un po di camicia o sbaglio?

[+ nordy]

2 mm di camicia per il centraggio ci sono sempre stati anche nel modello precedente

[+ wiremu]

Sembra proprio un bel cilindro.. quanto costa ?

[+ Gesoo Creesto]

Ce l'ho anche io, arrivato venerdì

[+ alexET380]

Sì monta senza barenare vero? Mi piace molto questa termica appena il malossi tira le cuoia......

[+ HouseLover]

sirvano , rivitalizzi la vespa mucca ?

[+ Gesoo Creesto]

Ci provo...

[Gano 80]

Grande Nordy, visto dal vivo domenica, travaseria mooolto piu ampia rispetto al precedente e basamento piu largo, bello bello.

[+ Bilko1988]

con quale espansione lo accoppierai ?

anche io lo vorrei prendere, ma stavo pensando di farmi fare uno scarico da mrt.

[Ospite PussyCriminal]

bisogna vedere un po' nel complesso e vedere a parità di blocco come va, sfili uno infili l'altro.

non sono i travasi più ampi a far andare di più un cilindro.

[Gano 80]

Benelli lo ha provato e mi ha detto che e' molto piu reattivo dell altro e a parita di configurazione e carburatore gli ha richiesto 10-12 punti in piu di getto.

 

Secondo lui va molto meglio del vecchio modello, ha ancora piu corpo.

[+ ROS94]

Ciao Nordy;)

Gran bel cilindro, mi fa gola!!

[+ Marco 1449]

ma quei punti in più di getto saranno per lo scarico più largo... se qualcuno di quelli che lo ha preso riuscisse ad elencare le differenze potremmo pensare di "aggiornare" i nostri

[+ nordy]

@alex si, si monta senza barenare. sotto ci sono 2 mm di camicia che sporgono e vanno a centrarsi nell'imbocco.

 

@gano non sai quanto mi ha fatto piacere conoscerti, eri carichissimo a Beneceto…avrai fatto fuori 4 giga di video

dopo tutti i km che ti sei fatto , hai fatto proprio bene

 

@bilko bella domanda, sono altamente indeciso…la scelta è tra mrt, marri, m3xc o falc

[+ Marco 1449]

io ho provato la mrt "simil m3xc", e rispetto alla M6 va meno bene con il D60 di scatola…ovvio che ritoccato magari è diverso

[Gano 80]

Piacere piu che ricambiato... Tienimi aggiornato che son curioso di come ti evolvi sul blocco, poi quando e se decidi per quel fatto mi dai un trillo e vediamo che si puo fare

 

Alla prossima!

[+ Piomboz 94]

Ciao nordy! Io ne ho montati due di 60, la vecchia versione pero, di cui uno con marmitta mrt calcolato su fasatura 188 di scarico e va davvero forte! È un bel cilindro , questo nuovo poi mi sembra ancora piu ben fatto! È un ottima alternativa al polini, anche se vuoi farci una configurazione con proma e 24 va come un mulo

 

[+ CEC]

Gran bel cilindro ......... Probabilmente per me sarà il mio prossimo motorello turistico anche io son curioso per le fasi .........comunque Nordy scusa la curiosita` lamellare o a valvola?