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nordy

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Contenuti inviati da nordy

  1. nordy
    i graffi che dici non hanno nessuna influenza sulle prestazioni, il motore va bene anche con quelli. per la zona saldata se vuoi essere sicuro al 100% che tenga metti nei pori un pò di stucco asportec e stai sereno
  2. nordy
    per definire se un lavoro è stato fatto bene o no bisognerebbe metterlo su una macchina e controllare tutto con comparatore. affidandomi alle foto e ponendo che tutto sia stato fatto a regola d'arte l'unica cosa che mi fa molta paura è la sabbiatura delle sedi cuscinetto e le sedi stesse che saranno di sicuro da rifare
  3. nordy
    allora dagli da bere ?
  4. nordy
    senti @gemini89 che è di Sona
  5. nordy
    io prenderei il quattrini
  6. nordy
    a me non risulta. sempre inseriti in ordine sparso
  7. nordy
    per togliere gli originali basta fare alcuni fori con punta da trapano nei 2 gommotti e inserendoci un cacciavite farci forza dentro. lentamente verranno via. quelli nuovi io ho sempre messo quelli doppi quindi da inserire un o per parte con la classica barra filettata
  8. nordy
    la pinasco per motori tranquilli è ottima
  9. nordy
    carburato alla perfezione ma da 3/4 in su si ingolfa....interessante e per fortuna che l'ha fatto un meccanico
  10. nordy
    la domanda principale per me Pachy è...ma tu sei in grado di lavorarlo per farlo andare più di un falc il polini? io di sicuro no detto ciò credo sia inutile chiedere e richiedere sempre le solite cose. ti hanno già tutti risposto in modo più che esaustivo. stai paragonando 2 cilindri differenti e non di poco. è una classica leggenda di internet che il polini è una copia del falc buona elaborazione
  11. nordy
    per un 130 dr non stare ad impazzire. compra la classica siluro sito nera che è come l'originale 125 e sei a posto sia di rumore che con le fdo. l'ho appena presa anch'io da mettere sul 130 dr di mia sorella
  12. nordy
    hai i travasi altissimi che di sicuro non aiutano a livello di coppia. per il resto l'unica soluzione è riaprire e mettere un cluster con la quarta corta o accorciare la primaria. vado a memoria e mi sembra strano che per i denti piccoli nessun produttore faccia cluster ravvicinati. dai un occhio al sito drt
  13. nordy
    cambia la primaria, la marmitta, la marmitta e direi che il resto l'hai detto
  14. nordy
    se il codice degli ingranaggi inizia con 3 hai un cambio pre '76 che monta crocera 51mm se il codice inizia con 4 hai un cambio post '76 quindi crocera 50.2 mm
  15. nordy

    Ciao a tutti

    discussione ha risposto ad nordy alla Marco75 in Mugello park

    ciao e benvenuto spettacolare...proprio german style
  16. nordy
    ok resto in attesa di sviluppi anche se sono molto dubbioso. soprattutto sulla qualità
  17. nordy
    io rimango dell'idea che per quella cifra ti prendi un bel 130 polini in ghisa, ci metti un pò le mani attorno con una bella espansione e fine.
  18. nordy
    è sempre vivamente consigliato rinforzare, rifare le sedi e il piano. poi ognuno fa come meglio crede
  19. nordy
    sei intorno ai 75/80 effettivi
  20. nordy
    andiamo di ecologia eh Robby
  21. nordy
    per velocità di crocera così alta ti consiglio almeno un 130 base. se invece vuoi rimanere sul corsacorta allora io metterei un 102 polini
  22. nordy
    bravo Roberto, riusciremo mai a sentirla urlare per strada?
  23. nordy
    fai come ti suggerisce Fagio, è il miglior cambio per il tuo gt (avuto anche sul mio 58x51)
  24. nordy

    MASSA VESPATRONIC

    discussione ha risposto ad nordy alla pauloasis83 in Elettrica ed Elettronica

    serve per pareggiare le masse tra telaio e motore
  25. nordy

    MASSA VESPATRONIC

    discussione ha risposto ad nordy alla pauloasis83 in Elettrica ed Elettronica

    si non vedo niente di sbagliato

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