Gigi1993

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Contenuti inviati da Gigi1993

  1. Gigi1993

    Dea 150 58x56

    Salve ragazzi dopo anni di silenzio rieccomi con un nuovo motore pronto a far fuoco per la bella stagione.. Volevo condividerlo con voi e ricevere consigli per fare un bel lavoro Man mano che vado avanti con i lavori posterò qualche foto.. La configurazione ormai è decisa.. Mancano ancora due tre cosette GT dea 15 albero motore Fabbri 2.4 kg Pignone conico marmitta jolli moto Accensione sip sport Rapporti Fabbri 25/69 copertone 3.50 Frizione fabbri fb36 con molle più dure mozzetto col triangolo cambio completo Fabbri con cluster Carter quattrini barenati silent block Fabbri Cuffia fabbri Carburatore 39 vhsb
  2. Gigi1993

    Dea 150 58x56

    Risolto! Ho dovuto togliere la Pompa dal manubrio e farla lavorare dritta con la vaschetta verso l'alto.. Queste pompe sono nate per lavorare in verticale e non in orizzontale.. un po' di pompate e tutto apposto.. Leva bella dura già da subito e frena bene.. Il motore con 27 69 e gomma pmt 100 85 10 tira bene si è un po' addolcito ma almeno riesci a tenere spalancato un po' di più.. Prossimo step ventola diversa e poi bancata
  3. Gigi1993

    Dea 150 58x56

    Ciao ragazzi.. Sono andato avanti un po' a rilento comunque pignone da 27 montato e forcella a disco adattata La pompa crimaz deve andare in pressione come tutte le altre quando freni o resta leggera? Perché la mia frena solo quasi in battuta.. Aria non ce ne sull impianto Sto aspettando fabbri che mi dia il via poi andrò da lui a bancarla e settarla definitivamente
  4. Gigi1993

    M160r corsa 53

    Grande Enrico.. Due cose ci tenevo a dirti se posso guardando il cielo del pistone occhio con quelle candele che se non sei giusto di carburazione si bagnano perdono di tensione tu Smagri che pensi sia il motore in realtà è la candela e grippi o giri magrissimo .. Per le prove meglio usare quelle normali che bruciano tutto.. La distanza candela pistone hai mantenuto quella originale? Per il resto complimenti massimo rispetto 😎😎
  5. Gigi1993

    180 falc

    Complimenti.. Il bfa ti stava davanti?
  6. Smusso valvola come sei messo? Occhio che quello che stai cercando di sistemare è il passaggio più difficile della carburazione Se Smagri troppo nel sottocoppia poi quando vai a filo di gas rischi di inchiodare addirittura in accelerazione Anticipo come sei messo? A quanti giri?
  7. Smagra passaggio e minimo poi vedi la vite mix 1 e 3 quarti Olio mix cosa usi? Se è troppo denso e % alta al minimo non brucia
  8. Che fasi hai? 24 su collettore da 30?
  9. Un po' imbroda ma normale se lo lasci al minimo sgasi un po' e si pulisce.. Non credo sia un difetto.. Poi non so sul tuo quanto accentuato sia.. che carburatore usi? Qui avevo montato un 30 phbh quindi abbastanza facile da tarare Il GT è il modello vecchio o nuovo?
  10. Questo era uno dei miei se può interessare.. Il resto dei messaggi sono andati persi.. Tutt'ora é marciante con m3xc Ecco il link non so se funziona https://www.et3.it/topic/61629-parmakit-57x51-lamellare-biella-105/
  11. Gigi1993

    180 falc (64x56,7)

    Occhio che Con quell albero puoi montare solo primarie con pignoni conici.. Faio non so se li faccia quindi sei ristretto di scelta
  12. Gigi1993

    Problemi frizione Falc

    Chi ti ha fatto la bancata?
  13. Gigi1993

    falc 60x56.......booster

    Enrico continuo a riguardarmi le foto.. Piccola domanda ma non peserà troppo tutto il gruppo? Che inerzia avrà a tot giri? Che marca di rapporti usi?
  14. Gigi1993

    Dea 150 58x56

    Un breve video buona Pasqua VID-20190420-WA0009.mp4
  15. Gigi1993

    falc 60x56.......booster

    Che booomba! complimenti ma si chiude il carterino poi? È la prima che testi?
  16. Gigi1993

    M160r corsa 53

    Troppo fine di camicia? Sarebbe stato interessante anche un 56x56
  17. Gigi1993

    M160r corsa 53

    Il manico non gli manca dopo 2 3 pistoni colati😂
  18. Gigi1993

    M160r corsa 53

    Figata i circa 15 cv che sviluppa in una manciata di giri deve essere una goduria sentirlo quando entra in coppia
  19. Gigi1993

    Dea 150 58x56

    Per strada non è male e beve il giusto.. Fatti circa un 20 km
  20. Gigi1993

    Dea 150 58x56

    Risolto ho limato via la leva sul manubrio fino a che non iniziava a staccare poi mi son regolato sotto.. Adesso vado fin dalla morosa e la provo anche per la carburazione.. La marmitta invece struscia sempre un po' sul telaio.. Andrea per il collettore corto non saprei non ho intenzione di tagliare la vespa.. Cercherei hp da qualche altra parte se si può prima.. Comunque 80/90 minerale
  21. Gigi1993

    Dea 150 58x56

    Grazie Andrea il tuo sei riuscito a svilupparlo ancora?? .. Molle più dure rispetto a quelle della fb36 standard.. stasera proverò a modificare la leva sul manubrio in modo da avere più escursione e poterla tenere più morbida sotto sul registro Il problema non è la durezza ma il tiraggio del filo.. Se lo registro per poter partire slitta in coppia Dovrei riuscire ad avere più escursione
  22. Gigi1993

    Dea 150 58x56

    La frizza strusciava sul carterino.. Risolto limando via la parte in più.. comunque montato su tutto provo e Tende sempre un po' a slittare lo stesso.. Domani chiamo Fabbri e vediamo che mi dice
  23. Gigi1993

    M160r corsa 53

    Prima o poi ne prendo uno anch'io.. Avevi provato altre lamelle prima di passare al wforce?